向新向上 上汽红岩凤凰涅槃、浴火重生

“向新转绿、行稳致远”，2024年上汽红岩的战略方向准了。1月6日，2024上汽红岩营销商务年会在重庆举行。回顾2023年，展望2024年，上汽红岩明确了“向新转绿”的发展方向，确定了“1125”发展战略，加速开启了上汽红岩凤凰涅槃、浴火重生的新征程。

2024年销量3万辆 市占率达到3%

2023年是重卡行业复苏发展的一年，也是重卡行业加剧“内卷”的一年。在激烈的竞争环境下，围绕“库存清理、正常经营、长远发展”的年度工作主题，上汽红岩与广大合作伙伴精诚合作、聚力终端、甩掉历史包袱；深练内功，激活合作伙伴，提升售后服务质量；紧跟趋势，聚力燃气牵引车业务，打造更具竞争力的产品体系；促转型，深耕新能源业务，打造新能源业务生态圈；走出去，拓展本地化渠道，海外出口站立新高；为2024年的营销工作打下了坚实的基础。

上汽红岩汽车有限公司副总经理、营销公司总经理董正宇表示，2023年我国重卡行业透支效应逐渐消退，行业进入复苏周期，海外市场需求持续向好，并且由于油气价差引发了天然气车辆新机遇，牵引车销量、占比双增长，新能源车辆需求稳步提升。在此背景下，上汽红岩得益于13L燃气车的投放及省气口碑市场销量大幅增长。

他预测，2024年重卡行业将延续复苏态势，重卡销量预计100万辆，公路车、新能源需求将持续增长，工程车存在结构性机会，海外出口仍有极大机会。为此他提出了上汽红岩2024年“销量3万辆，市占率达到3%”的营销目标。

向新向上 真正实现凤凰涅槃

任务已定，要如何落实？

在上汽红岩看来，第一、转型。推动公路车渠道转型、打造健全价值链；深耕新能源生态圈、致力模式变革。

第二、夯实。继续聚焦大西南和华东地区的优势资源、巩固基盘、转型发展；继续夯实北方地区NG车辆及新能源车辆转型；持续加大海外市场布局，丰富产品、拓展渠道。

第三、提升。针对中原地区进行渠道优化、提升区域能力；针对华中地区聚焦专用车领域、突破新能源；针对华南地区聚焦大客户、突破公路车、提升专用车及新能源车辆。

第四、赋能。产品为基、渠道赋能、政策支持、服务贴心、资金保障、金融支持、集客维客。

“中国重卡市场正在发生巨变，而且这种变化才刚刚开始，未来还将持续下去。如何在‘变’、‘卷’、‘难’中抓住机会，实现突围，唯有改变。战胜内卷的唯一方法就是变革。”上汽红岩总经理杨汉琳表示，只有依靠精益战略、管理变革冗余成本、灰度质量的消除，构建企业的软实力，才能获得长期竞争的发展能力。2023年上汽红岩以市场为导向，在产品、营销、服务、制造、组织等多方面做出了变革，开辟了一条转型发展之路。

直面当前重卡巨变的新态势，杨汉琳强调上汽红岩明确了“向新转绿”的发展方向（新代表新的竞争态势，新的内部资源禀赋能力、新赛道、新战略和突围的新方向），制定了公司“1125”发展战略。即：公司力求通过两年的努力和业务改善，奠定“1125”战略基础（1个目标，1个任务，2个突围方向，建立5大能力），引领上汽红岩向新向上，真正实现凤凰涅槃。

其中“1个目标”是指在2025年实现全成本盈利，让企业保持可持续发展；

“1个任务”是进一步拓展公路车市场，不断提高公路车市占率，实现行业地位显著提升；

“2个突围方向”是从新能源重卡、出口两个方向实现突破，2025年海外业务销量突破1万辆，新能源销量突破1万辆(其中电动矿卡突破1000辆)，公司整体市占率每年提升1.5个百分点，行业地位的显著提升；

“5大能力”是团队能力、产品能力、营销能力、体系能力、管控能力。上汽红岩将以客户为中心，夯实五大能力，破除发展瓶颈，快速抢占新能源、智能网联重卡市场，加快公司数字化转型，用新方法、新举措、新能力，提升市场地位，实现企业高质量发展。

路虽远，行则将至；事虽难，做则必成。在杨汉琳看来，在重卡行业的复苏期和变革期，增量市场变为存量市场，行业内卷加速，同质化竞争加剧，但归根到底是资源的竞争、是管理的竞争、是体系的竞争。上汽红岩作为上汽集团旗下唯一的重卡企业，在上汽集团强大的资金和技术支持下，在红岩团队的共同努力下，在可以预见和难以预见的狂风暴雨、惊涛骇浪中，上汽红岩这艘船就一定能乘风破浪、行稳致远。