深度

纯电销冠没了，特斯拉如何翻盘？

继2022年首次被比亚迪超越、丢掉全球新能源汽车销量桂冠后，2025年特斯拉再次被比亚迪击败，而这次连全球纯电动汽车销冠宝座也失去了。

“十五五”开年这么干——车企2026愿望清单解析

1月6日，奇瑞集团明确2026年全年销量目标为320万辆，同比增加14.03%，同时，东风汽车把2026年整体销量目标定为325万辆，吉利汽车的销量目标为345万辆，零跑汽车挑战年度销量100万辆，小米汽车的目标是55万辆，蔚来提出“每年保持40%~50%的增长”……车企的2026年规划与目标正在陆续出炉。

决战智能化下半场 CES见证 “AI+汽车”真落地

当地时间1月6日~9日，全球最大的消费电子盛会——国际消费电子展（CES）在美国拉斯维加斯举行，本届CES吸引超4000家企业参展，其中来自中国的参展企业近千家，包括港澳台地区企业，数量仅次于美国。

央地联动，汽车促消费火热开局

日前，国家发展改革委、财政部联合发布《关于2026年实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》（以下简称《通知》），2026年以旧换新政策赶在新年到来前明确，为新一年汽车消费吹响了号角。

政策“换挡”，车市“从容”——开年车市走访调查

编前：2026年，新能源汽车购置税从延续两年的“全免”调整为“减半”，以旧换新政策持续，市场格局在政策迭代与消费升级的浪潮中悄然重构。