专论

专论 || 朱云尧：新能源汽车性能竞赛应谨慎合理

新能源汽车高动力性能是把“双刃剑”。

专论 || 付于武：从五方面谋划2025年汽车产业发展

刚刚过去的2024年，是中国汽车工业70余年发展史上极不平凡的一年。

专论 || 李子良：道路自信，迈向汽车强国的力量源泉

时至岁末，我国汽车产销量再次突破3000万辆大关，整车出口总量亦跃升至500万辆。

专论 || 安庆衡：造车新势力面临新形势

经历过大浪淘沙，存活下来的造车新势力向中国汽车产业交上了较为完美的答卷，他们在这10年里完成了自身的沉淀和突破，此时有必要对造车新势力的发展再做一次梳理和回顾。

专论 || 王羽：以“车路云一体化”重要实践加快形成和发展新质生产力

深化体制机制改革是“车路云一体化”领域发展新质生产力的关键一环。