金台车评

观车 · 论势 || 无差别开放自建桩共筑补能新生态

对于车企而言，真正的“护城河”绝非充电桩数量的多少，而是不断提升用户补能效率的补能技术。

观车 · 论势 || 汽车经销商的“求救”，最该让谁听到

　　在笔者看来，只有商协会发布倡议和函还远远不够，必须看到问题的关键，并下决心治理才能阶段性缓解经销商压力。

观车 · 论势 || “厂中厂”模式：重构产业链的破局者还是理想化实验？

6月30日，宁德时代在赛力斯超级工厂投产的两条CTP2.0高端电池包产线，以“厂中厂”模式引发行业关注。

观车 · 论势 || “国补”分批下达　切莫制造恐慌

日前，有关部门作出“国补”仍将继续，中央资金将分批有序下达的明确回应，打破了此前，因多地“国补暂停”，引发的“国补”就此“叫停”的猜测和传言。

观车 · 论势 || 警惕行业创新背后的风险暗礁

对于整个新能源汽车行业而言，蔚来打击权益滥用行为具有重要警示意义。