生而国际，生而智能，大卓智驾开启奇瑞全面智能化新征程

“上车200万辆”的军令状还在耳边回响，作为奇瑞智能化“灵魂”的大卓智能又有新动作。4月26日，2024北京车展期间，以“智新势力·启航”为主题的2024大卓之夜暨品牌发布会在北京成功举办。

发布会现场，奇瑞汽车副总经理、大卓智能CEO谷俊丽表示：“大卓自成立以来，秉持奇瑞的‘小草房精神’，一直在闷头干活，搭团队、建体系、攻坚技术，今年我们已经爬到了一个小山头，在技术开发、量产、出海和无人车运营领域都有了小的进展。”成立仅一年有余，大卓便已完成从成立到规模化量产的跨越式发展，向全球用户展现了国民车企“科技奇瑞”的创新之力。

奇瑞汽车副总经理、大卓智能CEO谷俊丽博士

全面智能化革新用户智驾体验

产业竞争下半场到来，车企在智能化战场上厮杀的激烈程度无需多言。AI大模型的火爆，更是给日益紧张的智能化角逐添了一把火。近日，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃在采访中表示：“谁说奇瑞没有灵魂，奇瑞的灵魂是智能化”。未来5年，奇瑞将投入200亿用于智能化转型，全力提速奇瑞智能化战略。

“自动驾驶的发展已经从技术炫技到了讲究性价比、智价比、商业闭环的过程。”谷俊丽表示，基于对当前行业发展的研判，大卓希望通过三个“一”做到技术的统一平台化，用5年时间走完10年智驾路。

首先，打造一个端到端一体大模型，实现“感知+认知智能”的融合系统；其次，建立一个统一的软件平台，支持多场景、多产品、多车型的开发适配；第三，通过数据闭环持续打造一个全球化自动驾驶系统，支持百万量级的智驾量产和产品迭代。

基于此，大卓智能围绕乘用车、商用车两大领域，布局了四大产品线，达成对奇瑞车型的全系覆盖。四大产品线分别为：Pilot 2.0基础安全ADAS、Pilot 3.0高速NOA、Pilot 4.0城市NOA、Drive 1.0乘商两用L4级智能驾驶。目前，大卓的Pilot 2.0已在行业内率先实现数据闭环，出海至全球36个国家，2024年将搭载超过20款车型；Pilot 3.0高速NOA产品也将融合打通智驾和智舱；Pilot4.0城市NOA产品，以及L4级的乘商两用无人驾驶产品Drive 1.0同样蓄势待发。

依托奇瑞遍布全球的产品网络，大卓智能已向3万台车投放智驾产品，约68%的用户激活。谷俊丽表示：“大卓将围绕全球1300万奇瑞用户，打造市场、用户、产品、运营的商业闭环，全速推进未来三年奇瑞的智能化转型。”

坚持开放化搭建生态创新“朋友圈”

自动驾驶从来不是一个人的孤军奋战，而是一群人的苦苦不断坚守。今年年初，大卓便正式启动“大卓智能生态创新联盟“，希望在芯片、域控、传感器、软件应用等领域生态伙伴的助力下，持续推动奇瑞智能化转型。在本次活动现场，大卓智能宣布，与博世、地平线、科大讯飞、立讯精密、四维图新一道，成立“卓界联合创新中心，进一步推动自动驾驶生态圈建设。从自主开发到核心自研、全栈可控，大卓协同核心伙伴，打造从产品到技术开发，到量产交付再到数据运营的全价值链条，为奇瑞智能化的新征程提供强有力的动力支撑。

卓界联合创新中心正式成立

卓界联合创新中心围绕硬件平台、软件系统、地图定位、测试仿真、数据闭环与语音交互、智驾HMI打造奇瑞智能驾驶的核心竞争力，加速推动智能驾驶技术的突破创新和商业化量产落地进程，实现融合发展、生态共赢。

地平线创始人兼CEO余凯表示：“卓界联合创新中心是在打造面向未来创新的生态，独木不成林，我们希望每个人把自己的‘拿手好戏’拿出来，让最前沿的智能技术也能够真正‘飞入寻常百姓家’。”

博世智能驾驶与控制系统事业部中国区总裁吴永桥对生态合作也给予高度肯定。“星纪元ET的智驾表现已经给了大家一个惊喜，大卓已成为中国自动驾驶市场里一支蓬勃发展的新力量。希望大卓和博世智能驾驶与控制系统事业部能够进行更加深入、更加全面的合作，推动高阶自动驾驶的落地，助力奇瑞智驾海内外蓬勃发展。”他称。

着眼全球化加速出海步伐

2023年，奇瑞出口93.71万辆，占总销量的49.81%，连续21年位列中国品牌乘用车出口第一。今年一季度，奇瑞出口25.34万辆，同比增长40.9%，继续位列中国品牌汽车出口第一。作为奇瑞在智驾版块中的重要一环，面对奇瑞的全球化基因，大卓智能也在积极推进全球市场的布局，因地制宜进行适配开发。“有奇瑞的地方就有大卓，我们要让中国智能车领跑在世界的马路上！”谷俊丽称。

据介绍，目前大卓出口的首站已落地中东沙特，并打通数据闭环体系。未来，大卓将逐步拓展到全球更多地区，采用不依赖高精地图的重感知无图方案，完美适配海外道路的智驾体验，快速覆盖低法规到高法规地区。根据规划，到2025年，大卓智驾产品将覆盖80多个国家地区，为5大洲各国用户提供适配当地场景和用户需求的个性化智驾产品，加速实现“2025年冲击国内国际双百万自主量产”的宏伟目标。

奇瑞汽车总经理助理、大卓智能副总经理高家兵

奇瑞汽车总经理助理、大卓智能副总经理高家兵说道，智驾领域竞争激烈，处在漩涡中心，但“卷上加卷”的最终目的是给用户带来更好的体验、更多场景的满足以及更优惠的价格。因此大卓要积极地拥抱“卷”，主动地参与“卷”，不仅在国内“卷”，还要到国外“卷”。

聚焦安全性实现“安全智能，灵动出行”

总是被类比为“理工男”的奇瑞，对技术的执着和钻研实则源于对用户安全的考量。而脱胎于奇瑞的大卓，同样把安全看作为最大的智能。基于领先的硬件平台和全球数据闭环体系，大卓为用户安全保驾护航。本次发布会正式官宣同济大学汽车学院教授、汽车安全技术研究所所长朱西产教授为大卓智驾品牌首席安全体验官。

谷俊丽博士为朱西产教授颁发“大卓首席安全体验官”称号

大卓智能致力于为用户打造“安全智能，灵动出行”的独特体验，也将用户需求和反馈作为产品开发的重要参考。发布会上，22位奇瑞用户代表共同见证了“大卓智驾领航团”的正式启动，未来大卓还将持续与用户共创，打造更“懂”人的个性化智驾体验。

“大卓智驾领航团”正式启动

国家发改委预测，2030年智能汽车将达到3800万辆，渗透率达到95%。在新能源汽车的下半程赛道中，智能化已经成为毋庸置疑的主旋律之一。此次品牌发布会或将成为奇瑞智驾浓墨重彩的一笔。未来，大卓智能仍将承载使命，专注于奇瑞汽车智能化的全面突破和产业化的全面落地，为行业树立新的标杆，让全世界用户都能享受到来自中国的极智出行体验。