报告、成果纷纷发布，2023WICV交出这样的成绩单

9月24日，由工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会、北京市人民政府共同主办的2023世界智能网联汽车大会展览会在北京闭幕。本届大会共发布60余项重要成果，为智能网联汽车发展贡献了“中国方案”。

据介绍，大会展现了十大精彩亮点：一是强化多部委协同，打造高端政策策源地。二是汇聚全球智慧，共绘产业发展新蓝图。例如，大会邀请宝马汽车、奔驰品牌、大众汽车等超过26家的全球整车企业参加国际合作的圆桌论坛，围绕国际化标准制定与衔接，跨国品牌合作，新能源汽车进出口等内容开展深入的交流。三是发布北京共识等重磅成果，引领商业化应用新征程。四是凸显“北京元素”，共谋产业协同化发展。五是首设京津冀协同展区探索产业链协同发展机制。六是“头号玩家”AI大模型+汽车互动专区，展现智能技术与汽车的融合发展。七是展会见证汽车产业变革，创新者争夺未来市场。八是设立车联网安全专题展和互动体验区，向公众展示车联网安全管理、技术创新的“中国思路”。九是首设汽车芯片和软件展区，“一软一硬”展示“卡脖子”关键技术。十是组织2023全国智能驾驶测试赛，探索智能驾驶系统和产品公平公正的量化测评体系。

中国国际贸易促进委员会机械行业分会会长周卫东介绍，2023全国智能驾驶测试赛在原来的基础上再次升级，一是将硬件测试类升级为车路协同类比赛；二是将比赛场地拓展到自动驾驶社会开放测试道路；三是将对量产车组比赛成绩进行排名。比赛还扩大了量产车辅助驾驶技术的测评范围，优化比赛规则和评分标准，更加突出智能网联汽车前沿科技的演练和实操性。

闭幕式上，举行了2023全国智能驾驶测试赛（京津冀赛区）颁奖仪式，共有17支队伍获奖并进入了决赛。据悉，华中赛区将于10月27—29日在武汉举办，总决赛将在年底举办。

值得特别关注的是，大会期间，工业和信息化部装备工业发展中心（简称“装备中心”）发布了《智能网联汽车商业化应用发展报告》。同时，由装备中心牵头，联合行业权威专家、机构学者及重点企事业单位共同编制《2023节能与新能源汽车年鉴》作为行业重要成果也正式发布。

《智能网联汽车商业化应用发展报告》基于技术创新、应用场景和管理体系等发展现状，研判分析了产品属性、操作系统、产业生态和服务等发展趋势，结合智能网联汽车商业化应用面临的发展与安全、经济成本与大规模商业化、技术创新与管理体系等挑战，提出加快核心技术研发和产业化、稳步推动商业化应用发展、持续完善管理体系、加强开放合作等举措建议。

装备中心副处长李国俊介绍，《2023节能与新能源汽车年鉴》是我国第一本专注于节能与新能源汽车领域的实用性工具书，从管理、政策、研发、技术、产业、市场、应用等多维度展示产业发展现状和趋势，汇集行业发展各阶段的优秀产业成果及创新案例，引领行业持续发展。

2023年《年鉴》由行业篇、政策篇、城市篇、单位篇、事记篇、标准篇、成果篇七个部分组成，主要围绕新能源汽车、燃料电池汽车、换电式电动汽车、智能网联汽车、自动驾驶汽车、飞行汽车等前沿技术进行全面、深入、系统的梳理汇总，分析行业未来趋势，助力行业可持续、健康、高质量发展。

据悉，行业篇主要围绕新能源汽车、燃料电池汽车、换电式电动汽车、智能网联汽车、自动驾驶汽车、飞行汽车等前沿技术进行全面、深入、系统的梳理汇总，分析行业未来趋势，助力行业可持续、健康、高质量发展。城市篇展示重点区域产业布局详实数据。共梳理近50个重点地区新能源汽车、燃料电池汽车、智能网联汽车2022年区域政策、整体产业布局、推广应用、基础设施及重大项目建设等发展情况，透过分析了解区域发展数据，为政府制定决策及企业制定发展规划提供支撑。单位篇展示产业链上下游整车、关键零部件及科研院所布局情况。成果篇共收集了26篇新能源汽车、燃料电池汽车、智能网联汽车领域的创新技术和产品在行业中实际应用的典型案例，通过案例分析和剖析引导行业创新科学发展。