2025车企销量目标“蛇”我其谁？
蛇舞新春，各大车企在新年也许下了销量心愿。
对于2025年，拥抱汽车行业智能电动转型浪潮，多数车企都满怀雄心壮志，定下了远超行业预测的销售增长率。
一汽
2024年销量：320万辆
2025年目标：345万辆
点评：目标较 2024 年增长 25 万辆，增长率约为 7.8%，较为稳健。一汽2024 年自主品牌销量、智能网联新能源汽车销量、海外出口销量均大幅增长，增速分别优于行业 10.2、5.5、16.9 个百分点，有一定的基础来实现这一目标。
长安
2024年销量：268万辆
2025年目标：300万辆
点评：2024年，长安自主新能源强势发力。根据长安汽车的预计，其2025年销量将显著提升，其中新能源汽车将成为主要增长点。300万辆的目标显现出长安对未来前景的坚定信心。
东风
2024年销量：248万辆
2025年目标：300万辆
点评：2024年，东风汽车在新能源领域取得较快的销量增速，通过拓展海外市场收获新的增长点。对于重回300万辆台阶的2025年销量目标，东风汽车给予了比较高的预期。
广汽
2024年销量：200万辆
2025年目标：230万辆
点评：广汽集团设定了年度销量增长15%的目标，据此计算约为230万辆。广汽为期三年的“番禺行动”计划正在积极推进，通过四大核心改革策略——品牌塑造、产品优化、科技创新与国际市场拓展，全面提升企业竞争力。
比亚迪
2024年销量：427万辆
2025年目标：突破500万辆
点评：2024年，比亚迪定下增长至少20%的目标，根据2023年302万辆销量计算为362万辆，最终以117.8%的完成率超额达成了网传400万辆的销量目标。据多家媒体报道，比亚迪向经销商发布的订单规划显示，其2025年销量将达到500万辆。相比市场对其550万辆的销量预测，比亚迪2025年的目标依旧低调。
吉利
2024年销量：217.66万辆
2025年目标：271万辆
点评：在吉利271万辆的目标中，新能源汽车销量目标为150万辆，相比2024年的新能源汽车全年销量88.82万辆，增幅将近70%，可谓是一个不小的挑战。但以吉利的发展势头来看，并非不可能完成的任务。
奇瑞
2024年销量：260.39万辆
2025年目标：增长超行业10-20个百分点
点评：奇瑞2024年销量同比增长38.4％，超额完成目标，这个成绩在一众汽车大集团里相当优秀。2025年，奇瑞维持了与2024年一样的增长目标，也就是超行业10～20个百分点，连续“不客气”的奇瑞也有实现这一目标的底气。
理想
2024年销量：50.05万辆
2025年目标：70万辆
点评：2025年，理想汽车将面临一场攻防大战。进攻纯电市场方面，特斯拉Model Y等竞争对手对理想纯电SUV的定价和产品差异化竞争提出了更高要求。坚守增程优势方面，多款新车型对理想L系列将形成不小的挑战。理想2025年的表现值得期待。
蔚来
2024年销量：22.2万辆
2025年目标：44.4万辆
点评：2024年蔚来完成了三大品牌体系的搭建，2025年将会进入到蔚来ET9和萤火虫的产品交付、乐道L60的产能稳定以及后续两款新车的推出、多款车型的改款节奏中，爆发在即，蔚来定下了销量翻番的2025目标。
小鹏
2024年销量：19.01 万辆
2025年目标：35万辆
点评：目标预期同样是近乎翻倍，小鹏汽车还定下了2025年经营利润转正的营收目标。智驾是小鹏汽车冲锋2025的利器，其董事长、CEO何小鹏在内部信中提到，2025年，小鹏汽车将推出多款搭载小鹏AI体系技术的全新车型。
零跑
2024年销量：29.37万辆
2025年目标：50万辆
点评：2024年，零跑定位于20万元以下市场的策略带来了巨大的市场增量，实现了飞跃式发展，成为一匹绝对黑马。2025年，零跑B系列将推三款新车，围绕15万元级的细分市场作战，有望再次创造奇迹。
小米汽车
2024年销量：13.5万辆
2025年目标：30万辆
点评：不到一年时间里，小米汽车已经成为不容忽视的造车新势力。截至 2024 年底，小米汽车累计收获订单已超过26万份，还有大量积压订单有待交付，加上小米YU7未上市已收获巨量关注，为其2025年的销量猛涨奠定了基础。
华为鸿蒙智行
2024年销量：44.5万辆
2025年目标：100万辆
点评：随着四界的产品完善，鸿蒙智行2025年的销量增长还有很大空间，因此余承东大胆定下100万辆的销量目标，但作为目标最高的造车新势力，实现124%的增幅依旧难度不小。
极氪
2024年销量：22.21万辆
2025年目标：32万辆
点评：极氪在2024年展现出了强劲的增长势头，交付量同比增长87%，但44%的销量增长目标在竞争愈加激烈的新能源汽车市场仍具一定挑战性。值得一提的是，极氪与领克的合并将在上半年完成，内部整合和消除同业竞争后，这对于极氪2025年的攻城略地大有助益。
深蓝
2024年销量：24.39万辆
2025年目标：50万辆
点评：2024年深蓝汽车强势发力，继最快达成10万、20万、30万辆交付纪录后，再创最快达成40万辆整车下线新纪录，不过深蓝汽车新年目标翻了将近一倍，对于还在品牌塑造期的深蓝来说也颇具挑战。
阿维塔
2024年销量：7.36万辆
2025年目标：22万辆
点评：阿维塔以其高达199%的目标增幅尤为引人注目。作为长安汽车旗下的重要品牌，阿维塔在股权、资金和技术上均得到了母公司的全力支持，或许这是其超高目标的底气来源。
岚图
2024年销量：8.57辆
2025年目标：20万辆
点评：岚图计划在2025年推出4款以上全新产品或改款产品，或为其销量增长提供支撑，但133%的增幅对于一个传统新势力品牌而言无疑是非常有挑战的。
风尘漫起，越过山丘，会是下一个山丘，汽车人从不望而却步。尽管2025年预计将会是竞争更加激烈的一年，但汽车人有的是力气和手段，必将为实现flag全力冲刺！
