点亮春节出行 无人车背后的“隐形卫士”||新春走基层

新春佳节将至，当人们沉浸在阖家团圆的喜悦氛围中，或奔波于走亲访友的路途之上时，有这样一群人默默坚守在岗位，为城市交通的安全与顺畅保驾护航。在小马智行的运营中心，远程安全员张超便是其中之一，用责任与专业守护着每一趟无人驾驶出行。

清晨，张超准时来到工作岗位，开启了一天的工作。出车前的准备工作有条不紊地展开，他仔细检查车辆状况、安排清洗车身、确保车辆能源充足，每一个环节都关乎后续运营的安全与稳定。

发车后，张超通过远程监控系统，时刻关注着小马车辆的运行状况。张超紧盯着电脑屏幕，上面跳动的数据实时反映着车辆的运行状态。早晨的阳光透过窗户洒在他的工作台上，电脑屏幕上跳动的数据仿佛在诉说着节日前的繁忙。

随着城市逐渐苏醒，出行需求急剧攀升，小马智行的车辆迎来了一天中的忙碌时刻。尽管如今技术的迭代升级已极大减少了人工介入的必要性，但张超丝毫不敢懈怠。“安全性是一切的基石，哪怕需要人为干预的情况近乎为零，我们也要时刻保持警惕。”他说，如今的远程安全员更像是隐形的卫士，在幕后默默守护，一旦出现紧急状况，便能迅速响应，确保乘客安全抵达目的地。

在节前忙碌的保障工作中，张超遇到了一件让他印象深刻的事。“一名乘客在下午5点乘车，到达半小时后联系我称手机丢失，由于车辆后续搭载了其他乘客，手机归属难以判断。”张超对《中国汽车报》记者说，“我们接到失主电话后，第一时间联系网格员，找到手机并交至行政处登记。然后通过调取车内监控、对比取手机人员、拨打电话及人脸识别解锁等多重验证，最终将手机归还失主，失主也对我们表示了感谢。”

这样的突发情况并不常见，每一次的处理都是对远程安全员团队应急能力和服务态度的考验。在这个特殊的岗位上，不仅需要扎实的车辆及系统知识储备，更考验专注力与耐心。张超凭借多年经验，不仅练就了敏锐的洞察力，还积极与团队成员交流协作，分享工作中的点滴心得。

数据显示，春节前的这三周，小马智行Robotaxi的呼单量平均每周上涨10%。亦庄区域分布着超过2000个上下车点，春节前夕的流量增长之下，为了给市民提供便捷出行服务，小马智行Robotaxi的运行时间也从7时30分—22 时30分调整至7时—23时。

同时，随着春节临近，要坐飞机旅游或者回家的乘客也明显增多。小马智行还特别为大兴机场线接驳增加了春节保障。例如，安全员会提前联系乘客确认出行信息（如航班信息等），在抵达接驳点时，还会为乘客取放行李，提供宾至如归的服务。

还有一个好消息是，小马智行已在北京开展自动驾驶高快速路无人化测试。这是继去年9月北京市开放大兴机场和北京南站等交通枢纽接驳测试以来，高速和城市快速路测试首次推进至“无人化”阶段，即车辆主驾驶位无需配置安全员。

根据通知书规定，小马智行Robotaxi可在北京亦庄至大兴机场及北京南站等已开放自动驾驶道路上开展“无人化”测试。其中，大兴机场路线测试时段为早上7时至夜间1时，北京南站路线测试时段早上9时至下午5时，涵盖了从早晚高峰、日间平峰到深夜暗光等不同工况。

虽然工作比之前更为忙碌了，但张超的心中充满了自豪与成就感。他说：“看到无人车在城市中穿梭，为市民提供便捷、安全的出行服务，我觉得自己的工作非常有意义。尤其是在春节前后，能够保障大家顺畅出行，与家人团聚，更让我觉得自己肩负了一份特殊的使命。”

当城市被喜庆的氛围笼罩，张超和他的同事们依然坚守在岗位上，用实际行动诠释着责任与担当。他们的付出，用行动勾勒出城市交通的安全脉络，让这座城市更加温暖，也让自动驾驶的未来充满了希望。

编辑：薛亚培