苏波：建设汽车强国必须走国际化发展之路 | 2024汽车技术与装备发展论坛

10月29日至31日，以“共筑汽车产业新质生产力”为主题的2024汽车技术与装备发展论坛在苏州召开。

本届论坛由工业和信息化部装备工业发展中心主办，中国汽车工程研究院股份有限公司、清华大学苏州汽车研究院承办。论坛上，众多嘉宾畅所欲言，各抒己见，纷纷围绕主题，为共筑汽车产业新质生产力建言献策，提出了立足现实、着眼未来发展的意见和建议。

第十三届全国政协经济委员会副主任、国家智能制造专家委员会主任、工业和信息化部原副部长苏波：建设汽车强国必须走国际化发展之路

作为汽车生产和消费大国，中国走过了艰辛创新发展之路，但距离真正建成汽车强国还有一段道路要走。我国新能源汽车的领先优势并不是高枕无忧、理所当然，我们的产业还面临新一代动力电池、自动驾驶等新技术全球竞争加剧，车规级芯片、基础软件等仍存在短板，国内消费需求还不够旺盛等方面的挑战。

为此建议，一是坚持创新驱动发展。探索建立以企业为主体，市场为导向，产学研用协同的技术创新体系，面向汽车电动化、智能化、网联化发展的新需求和新趋势，聚焦新能源汽车动力电池等核心制造工艺，车规级芯片、智能传感器、高效高密度驱动电池等核心零部件，高端工业母机、实验仪器、智能检测等关键装备开展产业化的协同攻关，提高关键共性技术的供给能力。二是深入推进汽车智能制造发展。推动汽车产业链上下游企业等加快补给数字化、网络化，重点骨干企业深入推进智能化的水平，加快新一代信息技术与汽车制造全过程、全要素的深度融合，提升汽车全产业链智能化水平。三是引导企业强化品牌培育。充分利用互联网、大数据、区块链等先进技术，健全产品全生命周期的质量控制和追溯机制。提升产品质量和服务水平，培育具有国际市场竞争力的品牌。四是加快国际化布局。我国新能源汽车国际化发展正逐步进入以市场开拓、以模式创新为重点的规模化发展阶段。建设汽车强国，必须走国际化发展之路。要继续扩大出口，进行国际化投资及本土化生产，融入全球汽车产业链。