中汽中心安铁成：坚持“车-能-路-云”融合发展，推动产业转型升级

8月31日，以“风雨同舟二十载 携手并肩向未来”为年度主题的第二十届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛开幕大会在天津举行。

本届论坛由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、《中国汽车报》社联合主办。

结合汽车行业发展前景，中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长安铁成在开幕大会致辞中提出四点建议。

一是聚焦核心技术，持续巩固和扩大我国新能源汽车产业的发展优势。

科技创新是发展新质生产力的核心要素，基础前沿的研究和原始创新是科技创新的基础。我们要紧抓“双碳”发展机遇，强化技术合作，在电动化、智能化等技术领域乘势而上，聚焦前瞻性、颠覆性技术，加强零碳内燃机、动力电池系统、新型底盘架构、智能驾驶、车网互动、汽车大模型等重点领域的核心技术研发攻关。同时要加快建设自主可控的技术体系，以技术驱动产品品质提升，将新能源和智能网联汽车的竞争优势提质扩面。

二是坚持“车-能-路-云”融合发展，推动产业转型升级。我国已经明确构建车能路云融合发展路径，要充分发挥政府联动的作用，加快完善网络基础设施，高质量的推进新的融合感知、边缘计算和基础设施建设，加快车能路云融合技术平台建设，提升网络感知、边缘计算能力，支持创新跨产业的合作模式，进一步深化试点协同示范，推动智能网联汽车商业化应用。

三是坚持可持续发展，构建完善产业新形态。汽车作为多学科交叉融合的产物，产业链正加快向交通、能源、信息、通讯等领域拓展。要进一步聚焦高端芯片、基础软件等产业链的合作，以高水平科技创新攻关关键核心环节和核心技术，打造软硬融合、强大韧性的产业生态体系。同时依托新一代信息技术，推动汽车产业与互联网、人工智能和产业深度融合，加强充电网络、智能交通设施及相关通讯网络的基础设施建设，拓展汽车产业的生态圈。

四是聚焦全球产品，提升我国汽车产业国际化竞争优势。作为全球第一大新车市场，我国汽车产业在全球已具备一定的竞争力，但近年来欧美等重点市场频繁出台贸易限制措施，将对我国新能源汽车出口造成重大影响。在此背景下，我们更应该充分发挥新能源汽车产业先发优势，坚持“走出去”战略。此外，企业要针对国内国际两个市场的共性和个性问题进行系统研究，平衡好两个市场关系，坚持长期努力，将出口海外投资布局统筹考量，力争打造高质量的全球化产业和服务业。

他强调，站在新的起点，在各级政府和主管部门的支持下，行业要共同推动我国汽车产业高质量发展，支持汽车强国的建设。