传承与创新的和谐统一，EZ-6如何书写“人马一体”的电动新篇

在新能源汽车的浪潮席卷全球之际，马自达，这个拥有百年历史的汽车品牌，正以一种独特而坚定的姿态，迈向电动化的新纪元。日前，通过“EZ先享官海外溯源之旅”活动，用户得以深入马自达造型本部，亲眼见证并体验了马自达在电动化领域的最新力作——EZ-6。

在广岛，马自达汽车株式会社常务执行董事中岛徹重申了马自达对电动化转型的坚定承诺。他指出：“MAZDA EZ-6不仅是品牌电动化战略的重要体现，更是马自达与长安汽车技术合作的结晶。”事实上，这场活动不仅是一次对马自达品牌传承的深刻回顾，更是一次对未来出行方式的前瞻探索。

造车百年 马自达的印象标签是什么

马自达的历史，是一部关于创新与坚持的史诗。从早期的转子发动机到如今的“魂动”设计哲学，马自达始终在追求技术的卓越与美学的极致。而“人马一体”的驾驶理念，更是深深烙印在每一代马自达人的心中，成为他们不断前行的动力源泉。

提到马自达，不得不提的就是其标志性的转子发动机。在20世纪60年代，当大多数汽车制造商还在专注于传统活塞发动机时，马自达却勇敢地踏上了探索新动力之路。转子发动机以其独特的旋转式设计，实现了高转速、低振动和出色的燃油经济性，为马自达赢得了“技术的马自达”的美誉。尽管转子发动机最终未能在市场上大规模普及，但它无疑证明了马自达在技术创新上的胆识与远见，也代表着马自达对于技术探索的敢想敢为。

进入21世纪，马自达在设计领域也展现出了非凡的创造力。“魂动”设计哲学的提出，标志着马自达在设计语言上的全新突破。这一理念强调车辆与生命的共鸣，通过流畅而富有张力的线条，赋予汽车以灵动的灵魂。从CX-5到Mazda3，再到最新的EZ-6等车型，马自达的设计无一不体现出“魂动”哲学的精髓，让每一款车型都成为道路上的艺术品。

而“人马一体”的驾驶理念，则是马自达品牌精神的核心所在。它强调驾驶者与车辆之间的紧密联系，通过精准的操控、合理的布局以及人性化的设计，让驾驶者能够感受到车辆每一个细微的动作，仿佛与车辆融为一体。这种追求极致驾驶体验的理念，不仅提升了驾驶的乐趣，也体现了马自达对于汽车本质的深刻理解。

正是对驾驶乐趣的执着追求，以及对工艺品质的极致苛求，共同构成了马自达独特的品牌DNA。无论时代如何变迁，马自达始终坚守着这些核心价值，不断推动品牌的进步与发展。即便在新能源汽车和智能驾驶技术日益兴起的今天，马自达也依然积极探索新技术与自身品牌理念的结合点，力求在保持传统优势的同时，引领汽车未来的发展趋势。

能感觉EZ-6变了 但你知道还是马自达

EZ-6虽然是一款纯电动汽车，但它继承了自马自达造车以来的宝贵经验，并结合了长安汽车在新能源领域的技术突破，更难能可贵的是，在从内燃机到电动机的本质变化下，EZ-6保留了应有的品牌基因。

在燃油车时代，我们所熟知的“人马一体”描述的是“车随心动”的驾驶感受，然而这是复杂的系统工程下展现出的一个最终结果，切换赛道后一切都要重头再来。作为马自达电动化转型的标志性产品，EZ-6不仅仅是一款新能源汽车，更要守住“我们如此热爱汽车，坚持自由驰骋的驾乘愉悦”的品牌理念。因此，在EZ-6上我们更能具象化的理解“人马一体”这个结果，是建立在研发工作起点的。

在研发之初，工程师便将车与人视作一个不可分割的整体进行深入研究。他们聚焦于人们日常使用频率极高的驾驶场景，像是减速、转向、加速等，并且并非针对个别性能孤立地开展开发工作，而是致力于打造出更为自然流畅、令人愉悦的驾乘体验。

比如，虽然EZ-6动力来源已经从燃油变为了电力，但那份对驾驶的热爱与执着，却从未改变。例如，在对操控性能起着关键作用的悬架开发领域，EZ-6 不仅重视车辆横摆角线性度的研发，还将侧倾和侧向加速度纳入开发目标，并且确保与转向输入的相位保持一致。这使得驾驶者无论在何种情境下，都能够精准预测车身的下一步动态。同时，由于对车身侧倾幅度的精确把控，在过弯时悬架能够提供更出色的支撑力，从而有效抑制车上人员在弯道过程中头部的左右晃动，显著减轻身体的不适感。这便是 “人马一体” 背后所蕴含的逻辑以及最终所呈现出的效果。

而这种变化与坚守，在“魂动”精神上亦有所体现。面对造型与续航之间的取舍，执着于续航的长安马自达团队和坚守 “魂动” 造型的马自达团队为了使 EZ-6 兼具科技感的同时降低风阻系数，对每一条线条、每一个角度都精心打磨、反复推敲数据，最终让这款车拥有了独具魅力的 “光之翼” 前脸造型，同时将风阻系数尽可能降低。事实上，EZ-6在前脸同质化时代下拥有较好的精致感，标新立异且久看不腻。秉持对造车的热爱，马自达能在创新中不惜花费更大的成本将精髓得以传承。

我们看到的是，马自达品牌在新能源时代下镌刻于DNA中的坚持，但相比之下，我们更应该发现的是，为了保持这份对汽车的热爱，马自达在用技术创新不断求“变”——马自达在积极拥抱电动化、智能化的同时，用科技创新保持品牌精神、驱动发展。

后合资时代下的新生

随着新能源汽车市场的快速发展，各大车企纷纷加大投入，力求在这个新兴领域占据一席之地。然而，在差异化难以体现的电动化时代，如何保持品牌的独特性和竞争力，成为了每一个车企都必须面对的问题，这对于合资品牌显得更为重要。

而在汽车走进中国家庭的这20多年间，对很多热爱汽车运动的人来说，了解汽车的性能和运动离不开两个品牌：一个是以宝马为代表的豪华品牌，另一个就是主流合资品牌中的马自达。可以说“马6”是一个时代的记忆，也是培养了一代汽车运动爱好者的“启蒙老师”。而这或许也是马自达品牌和长安马自达把握电动化转型的核心脉络。

马自达与长安汽车的合作，无疑为双方在新能源时代的转型与发展注入了新的活力与方向。这种深度合作不仅体现了双方对市场趋势的敏锐洞察，也展现了在新能源与智能化领域共同探索、优势互补的决心。

长安马自达作为后合资模式的代表，其成功之处在于打破了传统合资品牌中“外方主导”的常规，实现了双方在战略决策、技术研发、市场洞察等方面的深度融合。马自达将此前位于广岛总公司的中国业务战略职能转移到上海，成立由马自达100%控股的“马自达（中国）企业管理有限公司”。将决策部门安置在本土市场，能够快速推进马自达在中国市场战略的决策。而长安汽车在新能源与智能化领域充足的技术储备也给马自达的转型提供了信心，尤其是在新能源领域的技术积累，能够有效帮助马自达在电动化方面快速“上马”。这种双向奔赴的合作模式，使得长安马自达能够更加精准地把握中国市场的脉搏，快速响应消费者需求，从而在新能源赛道上占据先机。

通过EZ-6，长安马自达和马自达共同给我们展示了转型的方向与答案。它不仅继承了马自达品牌的驾控乐趣和魂动设计精髓，还深度融合了中国特色的智能科技，为消费者带来了全新的驾驶体验和价值感受。这种集品牌基因与市场需求于一体的产品创新，无疑将树立合资新能源产品的新标杆，引领行业趋势。

这样的产品理念与特性在以往以外资为主导的传统合资品牌中并不多见，之前的产品大多以成熟的燃油车为设计蓝本，油改电或者是为了政策而生，并没有真正考虑到电动化转型与品牌的关系，也没有抓住消费者的“痛点”，但马自达EZ-6的出现，给合资品牌树立了一个标杆，也使得其在市场中独树一帜，或可成为合资新能源产品中的“价值新标准”。

长安马自达面对新能源汽车市场的广阔机遇与激烈竞争，展现出坚定信心与决心。品牌方认识到，唯有持续创新与自我突破，方能保持品牌竞争力与生命力。为此，长安马自达确立了清晰的战略目标与发展蓝图，旨在成为“合资新能源第一品牌”。

在这一宏伟征程中，EZ-6作为电动化转型的先锋，承载着关键使命。它不仅展现了长安马自达在新能源技术上的深厚积累，还以马自达独特的产品魅力，引领市场潮流。EZ-6的成功推出与积极市场反馈，将进一步巩固长安马自达在新能源领域的领先地位，为其向“合资新能源第一品牌”的目标加速冲刺提供强大动力。