奇瑞金弋波：发挥“小草房精神”，给全球汽车业带来东方惊喜

在中国汽车工业70年的发展历程当中，26岁的奇瑞经历了其中发展速度最快的黄金时期，也经历了转型力度最大的变革时代，很荣幸成为中国汽车工业波澜壮阔历程的亲历者和见证者。

1997年3月18日，奇瑞在安徽芜湖一片荒滩上打下了第一根桩，在四面透风的小草房里开始了我们的创业之路，当时我们不仅缺少人才、技术和资金，甚至连基本的供应链都没有，可以说是“一穷二白”，奇瑞就是在芜湖这个地方“芜”中生有诞生出来的。

但是我们有造中国汽车的梦想，有带动地方经济发展的责任，更有不惧挑战的乐观主义精神。这种艰苦奋斗、创新创业，用有限的资源实现无限梦想的精神，后来被奇瑞人提炼为“小草房精神”，引领企业走过从无到有、规模扩张、战略转型的发展阶段，如今更是伴随着百年不遇的大变革、大换道，推动奇瑞进入发展的第四阶段——打造世界一流企业的新征程。

2022年，奇瑞在实现销量、营收、出口、新能源“四个历史首次”突破的基础上，今年以来继续保持快速增长。1~5月，奇瑞集团累计销售59.6万辆，同比增长61%，增速位居行业第二，累计实现营收1024亿元，首次实现了5个月内突破千亿的目标，同比增长了53.2%。

结合奇瑞26年的创新创业实践，我们认为自主品牌的崛起必须要基于牢固的底层基础，这个基础就是掌握汽车的关键核心技术。奇瑞一直有两句口号，叫做“再难不省研发，再忙不减培训”，努力打造技术奇瑞、国际奇瑞。

过去的20多年，奇瑞可能是中国车企当中“最寒酸”的，但我们走出了两个极端，在研发投入和招揽人才方面“挥金如土”，在办公条件等方面“锱铢必较”，至今我们也没有建像样的办公大楼。多年来，奇瑞平均每年将销售收入的7%左右用于研发投入，目前累计申请专利2.7万余件，2021年入选“全国企业科技创新500强”的第21位。由于中国汽车工业较国际汽车行业晚了70多年，自主品牌要想实现追赶甚至超越，就必须要坚持有目的的技术创新，构建核心技术的“护城河”，所以奇瑞在技术创新的过程中，坚持有所为，有所不为。

从创业之初一直到现在，我们未雨绸缪，重点解决受制于人的“卡脖子”技术，从过去的发动机技术、变速器技术、试验技术、平台技术，到现在的芯片、电芯、软件、OS、智慧座舱、云平台、算法等，按照既定的目标开展创新，致力于打造“两个工厂”，一个是汽车制造工厂，一个是技术创新工厂，两个工厂互相缠绕，产品按照我们的目标下线，新技术也要按照目标不断突破融合到产品当中，为产品提升竞争力。

为此，我们成立了50个研发技术委员会，12个制造技术委员会，并持续建设300+瑶光技术实验室。去年9月，我们发布了“瑶光2025”前瞻科技战略，5年内将投入超过1000亿元用于核心技术的研发，全面攻克平台架构、三电、智能驾驶、智云平台、生态伙伴等15项重大技术课题，充分掌握技术的主动权，构建面向新时代的技术创新链。

随着科技革命的深化，国家双碳战略的推进，汽车工业加快迈进电动智能化的下半场，我们认为中国汽车攻克关键核心技术的过程中，要坚持战略引领驱动，重点实现在新能源、智能化赛道方面的新突破。奇瑞很早就确立了多赛道、多维度的技术发展新路径，全方位发布了新能源时代的新战略、新技术、新产品和新品牌。

对于奇瑞来说，我们会继续坚持“理工男”精神，把技术做好、把产品做好、把客户服务好。用我们尹同跃董事长的话来说就是坚持“三心、三力、两声音”。“三心”就是好胜心，在技术上、服务上、产品造型上不断的超越进步；好奇心，对于新技术、软件、芯片、云技术等新事物，要学习它、掌握它、应用它；自信心，世界上最顶尖的品牌能做到的事情、能达到的高度，我们也能达到。

“三力”，即提高与客户、合作伙伴的沟通力，提高领导力、学习力。“两个声音”首先是听从内心的声音，在人生最美好的时候我们要干什么，给后代留什么，给社会留什么，给同行留什么，中国自主品牌想干什么；更重要的是要听取用户的声音，用户想要什么，怎样为用户创造价值，满足需求。

我们相信，中国汽车工业的下一个70年必然将涌现出更多的创新实践，创造更多的精彩。奇瑞期待和伙伴们、兄弟企业们携手同行，共同为全球汽车用户创造智能时代的全新生活方式，为全球汽车产业带来来自东方的惊喜。

责编：黄蓓