三八特辑‖汽车界的“她”力量 |
1975年,妇女解放运动在美国兴起,当时有媒体向深陷雇佣歧视案的通用汽车提出了一个问题:“通用汽车会产生一位女性CEO吗?”2014年,通用汽车真的迎来了历史上第一位女CEO——玛丽博拉。
这位全球车企巨头中的第一位女掌门,用实力打破了男性主导的汽车业“职业天花板”,充分说明了“没有什么事情是作为女性不能开始尝试的”。
随着时代变化,科技进步,以玛丽博拉为代表,越来越多的女性正在站上汽车行业的历史舞台中央,扮演着日益重要的角色,发挥着无可取代的作用,更重要的是,她们成功的背后,有着不常为人道的欢笑与泪水。
今天正值国际“三·八妇女节”,《中国汽车报》特别邀请了多位奋战在汽车行业不同领域的精英女性,请她们分享自己的故事。诚然,汽车行业的全新时代给这些女性提供了前所未有的广阔空间,但更重要的是,汽车行业的新成就与未来,同样离不开她们的参与和推动。
有人说,汽车行业是男性的天下,但事实并非如此。从王凤英到毛京波,从丁清芬到杨美虹,越来越多优秀女管理者的出现,用实际行动告诉我们,女性不仅能够更加民主和宽容,用女性特有的温和、包容和细腻给予被管理者更多的人性温度,而且在变革与转型中,她们比男性更加雷厉风行、果敢坚决。需要的时候,她们可以大胆破局、敢于开路,必要的时候,她们同样能够在废墟之上建造新城,在平地上再起高楼。
曾几何时,业内的固有印象是,女性主要活跃在营销、公关、企业传播和人力资源等领域,但如今,这一局面彻底改变,产品设计、研发,甚至生产一线,都有汽车女性奋斗与努力的身影,她们冲在汽车行业里每一个需要的最前沿,数十年如一日,在不同的岗位上辛勤劳作,不让须眉、无私无畏。
有些她们生来爱车,对马达的轰鸣和速度的激情丝毫不输于男性,有些她们在工作的同时兼顾家庭,展现出属于自己的不平凡业绩和独特风采。
当电动化、智能化和网联化成为汽车行业发展的新趋势与新潮流,汽车女性非但没有落后,反而积极站在时代变革的最前沿,以前所未有的力度和广度深入参与到了全产业链的转型升级中,
汽车女性的故事很多,我们只能撷取其中的一小部分进行分享,希望通过这些故事,能让大家体会到,女性在汽车业打拼的不易,以及她们对汽车行业新阶段发展的重要性和不可替代性。只有她们的存在,才能让汽车行业变得更加精彩,更加值得期待。