“极简”国轩 如何致新世界？

“国轩这么多年只做一件事，就是为客户提供物美价廉的电池产品，从一代到五代，从原料、电芯到系统集成，致力于让产品越来越优质、越来越简单、越来越便宜、越来越好用。”在近日举办的国轩高科第十三届科技大会上，掌门人李缜在致辞中明确表示，“极简”将镌刻在国轩的创新旗帜上。

化繁为简，是任何一位卓越企业家必备的能力，正如有着“经营之圣”之称的稻盛和夫所言：“越是看似错综复杂的问题，越是要赶快回归原点，依据单纯的原理原则做出决断。”

在新能源发展日新月异但又充满各种不确定性的今天，走“极简”路线的国轩高科，如何打开新世界之门？或许从其在本届科技大会上发布的三款电池产品可见一斑。

5C超充成为标配

在本届科技大会上，国轩高科一口气发布三款电池产品，分别是5C超充G刻电池、4695星晨三元电池、金石全固态电池。

第一款产品G刻电池，采用5C超级快充技术，可实现充电9.8分钟补能80%，充电一刻钟补能90%，支持纯电、增程混动等全场景应用，涵盖磷酸铁锂、磷酸铁锰锂和三元体系。

G刻电池的发布量产实现了两大行业突破。其一是在此之前，行业头部企业最多可实现的是基于三元材料的5C快充，基于铁锂材料的4C快充，而G刻电池首次在全行业实现了全部主流电池材料的5C快充。

其二是此前用于增程/插混的电池包，都比较小，对快充没有需求，而现在情况则发生重大变化。目前主流的增程/插混车型都在逐渐配备更大的电池包，继而实现更长的纯电续航。从早些年的50km到现在100km以上，中等车型当中更是已达到200km的主流水平，甚至现在部分车型还推出了300km+的车型。G刻电池可以充分满足增程/插混车型消费者对快充的需求。

新技术的应用不是为了制造差距，而是为实现“平权”，G刻电池的发布和量产，意义恰在于此，正如国轩高科工研总院副院长曹勇在发布会上所言：“G刻电池让超充成为标配！”

追求极致性价比

在本届科技大会上，国轩高科发布的第二款新产品是新一代星晨电池。国轩高科亚太业务总裁、国际工程研究院院长程骞介绍，新一代星晨电池是公司最新款的三元体系46大圆柱产品，该产品能量密度高，循环寿命超长，且可实现4C快充。

据悉，新一代星晨电池使用国轩高科自研的第二代硅碳材料、极速电解液，并在设计上采取梯度电极和全新结构件，实现了电芯高能量密度且快充。其质量能量密度达285Wh/kg，体积能量密度达775Wh/L，并可在常温循环2500次保持70%的健康状态，实现超长循环寿命。星晨电池的快充性能同样优异，可实现4C快充，实现 9分钟内从10%补能达到70%。

目前，整车企业对电池成本的要求越来越高，主要体现在“既要性能出众，又要成本降低”，简而言之就是性价比。新一代星晨电池的一大突破恰恰在于对性价比的极致追求。

据程骞介绍，国轩高科先进制造与供应链垂直整合使得该产品的综合优势明显。目前国轩高科第七代工厂，已实现um级精度生产，处于行业最高水准；生产故障率严控在ppb级，cov降低50%。通过自动化生产，实现了单GWh人力成本降低37.5%；加之公司多年来在材料端垂直整合及回收再利用，最终实现制造费用降低50%。

发力全固态电池

当前，固态电池成为整个汽车业界追逐的风口，这是全球新能源汽车发展的颠覆性技术和前沿技术，力争在最近几年实现量产上车成为众多汽车企业的明确目标。

中国目前在液态电池领域已经取得领先优势，而在固态电池领域，各国之间的竞争态势尚不明朗。此时，需要有中国企业挺身而出，而国轩高科就在本届科技大会上发布了全固态电池——金石电池。

全固态电池项目总工潘瑞军介绍，团队通过微纳化固体电解质、超薄膜包覆单晶正极和三维介孔硅负极，实现全固态电池材料端的技术突破。

目前30Ah全固态电芯可实现350Wh/kg的质量能量密度，800Wh/L的体积能量密度，超主流的三元锂电池40%，其电芯循环次数可达3000次以上，可以轻松实现电动车全生命周期百万公里行驶里程。目前，金石电池已一次性通过了200度热箱测试，安全性远超国标需求。基于金石电池打造的PACK，拥有80%的质量成组率，280Wh/kg的系统能量密度，单次充电续航可达1000KM。

固态电池的制造工艺一直是困扰行业的难点。潘瑞军分享了团队在微纳化电解质分散技术、电解质膜转印技术、创新层叠技术和电芯致密化技术等制造工艺方面的突破进展，表示公司已实现从模具电池到车规级电芯制造的突破，实现了固态电池从0到1的创新。

在谈及未来汽车强国在固态电池领域谁能取得领先优势时，潘瑞军给出了肯定的答案：“政府的支持、企业的拼搏以及更加健全的产业链是我国实现赶超的底气所在。”