蔚来累计建成换电站2444座 第四代换电站5月末上线

2024北京国际车展期间，蔚来高级副总裁沈斐透露，截至4月25日，蔚来累计建成换电站2444座，其中中国市场2404座，欧洲市场40座。在中国市场，电区房覆盖率超过80%，构成了7纵6横11大城市群高速换电网络，蔚来已累计为用户换电超过4200万次，蔚来第四代换电站和640kW全液冷超快充桩也将于2024年5月底上线。

沈斐表示， 目前行业对新能源汽车电池的平均质保年限普遍为8年，由电池质保到期引发的脱保、高置换成本等衍生问题也在逐步凸显。同时，车辆与电池“不同寿”的问题也是困扰用户选择纯电动汽车的因素之一。对此，蔚来方面认为长寿命电池的科学路径，是研发与运营的充分结合。既包括电池本身的技术研发，又包括电池的运营养护，综合起来才能解决加速电池衰竭的使用工况问题。

“蔚来利用车电分离模式下电池的集中管理优势，对电池日历寿命下的存放温度、使用强度；循环寿命下的使用频度、充电强度等工况进行针对性优化，实现电池寿命的大幅提升。同时，蔚来基于车电分离商业生态推出的BaaS电池租用服务延长了电池服务周期，也为用户节省了用车成本。”沈斐称。

通过深度聚焦用户不同出行场景下的补能需求，蔚来能源基于可充可换可升级的补能体系实现全场景便捷加电。沈斐介绍，截至4月25日，蔚来已建成21,995根公共充电桩，其中，高速公共充电桩1,422根。这些充电设施的广泛布局，为用户提供了更加便捷、高效的充电服务，也让蔚来成为国内布局充电桩最多、覆盖地域最广的汽车品牌。蔚来还打通了包括川藏线、丝绸之路线、万里长城线等76条加电风景线。蔚来充电桩自启用之日起，就对所有品牌新能源车主开放使用，近80%的充电电量服务于其他品牌用户。

蔚来的换电体系还可以协助电网削谷填峰，通过夜间用电谷段给电池充电、白天用电高峰期提供换电服务的方式，实现对电力的更高效利用。随着充换电规模的扩大，以及更多合作伙伴的加入，蔚来能源的补能体验将得到更进一步的优化。

沈斐介绍，得益于车电分离模式，蔚来为用户提供了更低成本的大容量电池体验方案，每一位蔚来用户都可选择按日、按月、按年三种灵活升级电池包，以灵活应对各种出行场景。近期，蔚来150kWh超长续航电池包也已正式上线，老车主也可通过Baas电池租用服务轻松升级超长续航。