开辟清洁能源新路径 远程醇氢家族首秀上海车展

2025上海国际车展还在如火如荼地进行，作为全球新能源技术路线的“竞技场”，本届车展呈现出了多元化技术路径竞速格局。值得注意的是，在纯电和氢燃料技术路线之外，吉利旗下远程新能源商用车以“液态阳光”甲醇生态强势破局，向世界展示了中国在新能源革命中的创新话语权。展会现场，首次亮相上海车展的远程展示了绿醇制备、甲醇加注、醇电汽车三位一体醇氢生态，并且带来远程醇氢电动超级VAN，以及远程星瀚H醇氢电动重卡。

醇氢电动技术提供新能源“中国方案”

我国富煤、少气、贫油，石油对外依存度超72%。同时，因为我国的能源需求巨大，所以很难实现单一类型的能源对化石能源的全面替代，需要探索多元化的绿色能源替代方案，尤其是对商用车来说，亟需多元技术路线推动绿色转型。

当前，纯电和氢燃料电池是主要的汽车新能源技术路线，但是受制于当下技术能力以及补能等配套设施的制约，纯电和氢能在交通领域，尤其是商用车领域的发展存在一定局限性，而醇氢技术路线既能解决当前节能、减排、减碳的迫切需求，又能实现未来持续发展，完美解决了这一难题。

甲醇是低碳、含氧燃料，具有燃烧高效、排放清洁、绿色可再生等属性，且在常温常压下是液体，在储存、运输和使用等环节，更加经济安全便捷，已逐步成为全球业界公认的一种理想的新型清洁可再生燃料。

吉利控股集团是全球甲醇生态引领者、碳中和推进者，形成了覆盖二氧化碳捕集、甲醇制备、甲醇运输、甲醇加注、甲醇车辆的全栈绿色生态链，携手上下游企业，构建了“醇-运-站-车-捕”的循环生态，致力于打造甲醇全链路闭环的碳中和解决方案。

依托吉利在甲醇领域20年的技术积累，远程新能源商用车集团积极探索甲醇与电驱相结合方案，打造的醇氢电动特色战略技术路线。据介绍，作为新一代电动汽车，醇氢电动是在电动化基础上，把甲醇燃料和甲醇发动机作为能量的储存和转化的单元，充分发挥了甲醇液体能源能量密度高、补能便捷、安全可靠等优势，一并解决了燃油增程不减碳、不经济，纯电续航不足、补能不便、重量较大、低温衰减、成本高昂等主要痛点。同时对比氢燃料，醇氢电动更利用了甲醇储氢能力强的优势，是氢能在汽车领域最经济方便的方案，是氢燃料可以不依赖补贴的商业化技术应用，是更加符合国情更可持续的新能源技术路线。

不少业内专家表示，醇氢电动技术路线能够有效地弥补其他新能源技术路线的不足，成为商用车新能源化重要的路径之一。醇氢电动汽车在部分场景下也具备一定的经济性优势，有望成为高寒、高原地区新能源技术的最优解。

目前，远程新能源商用车已经推出了醇氢电动重卡、轻卡、客车等产品，全面覆盖干线物流、短途运输、城市配送、工程用车、城市公交等场景，满足用户多场景、多工况、多地域的需求，技术成熟度及投放规模均处于国际领先水平。

远超醇氢电动车型首秀上海车展

本次车展，远程醇氢电动重卡星瀚H赚足了车展C位的曝光。该车以“单次补能实现1500公里超长续航”的极限性能和成本优势，彻底颠覆了商用车领域对新能源动力“低效、短腿”的刻板印象。

据介绍，远程星瀚H作为承接远程战略落地的旗舰车型，其核心使命在于以中国版绿色零碳能源甲醇为核心动力，以醇氢电动为核心技术路线，以安全智能、高效收益为核心竞争力，坚定创新导向、客户导向、价值导向和生态导向，成为中国人原创的、承接国家能源战略的，走向全球的中国版超级卡车。

并且，该车采用正向开发，汇聚智慧座舱、EEA电子电气架构、线控底盘系统和醇氢电动核心动力系统，打造一个可进化、可迭代的智能零碳技术母体，为行业用户带来零碳陆运新体验。此外，该车享受新能源绿牌路权，最大续航超1500km；匹配自研朱雀电驱桥，单双电机闪电切换、动力不中断，动力涵盖750-880Ps，超车快人一步；满足干线物流、快递快运、大宗物流、危化品运输等多场景运输需求。值得一提的是，该车匹配了重卡行业首次运用热泵+全域集成热管理系统，实现全环境全工况能耗优化。冬季三源热泵系统可以智能利用空气热源、电驱热源或电池热源的能量，实现冬季能耗综合降低10-15%。

2024年10月17日，远程星瀚H醇氢电动牵引车成功挑战吉尼斯世界纪录TM称号，从甘肃武威到新疆吐鲁番，仅靠一箱绿色甲醇穿越河西走廊，达成1522.9公里行驶里程，获得“半挂式混合动力卡车单次加满绿色甲醇燃料行驶最远距离”荣誉。经过测算，在整车满载42吨的情况下，每公里成本仅1.034元，相较传统重卡，运营成本大幅降低。这也是全球首个绿色甲醇汽车世界纪录。

而远程另一款车型——醇氢电动超级VAN在上海车展的首次亮相，完美补全了远程新能源商用车集团醇氢产品谱系的最后一块拼图，标志着“醇氢电动家族”的正式诞生。

据介绍，该车基于全球首款智能线控架构（远程GXA-M）开发，采用远程高效醇氢电动动力链，在纯电动架构的基础上，采用甲醇作为能量来源，搭载高效率增程器实现实时在线补电，满足用户长续航的需求。并且，醇氢的快速补能方式有效解决了纯电车型的续航焦虑和补能焦虑，满足轻客多元场景需求，大幅提升商用车辆的运营效率，帮助企业和用户实现“降本增效”。

打造三位一体醇氢生态

当然，推动醇氢汽车的高质量发展，不仅要不断地降低车的成本，提升性能；另一方面也要快速地补齐基础设施建设的短板，让加注、运输、分销整个的体系能够运转起来，这样就形成了一个交通体系，即能源和汽车能够有机协同的生态体系。

而围绕甲醇制备端，远程新能源商用车在阿拉善参与打造的年产50万吨绿色甲醇示范项目，可以带动当地丰富的风光电资源，未来全部达产后预计年减碳75万吨。

今年2月，远程旗下醇氢加注品牌“远醇”正式发布。“远醇”品牌凭借全面的服务体系与创新的技术应用，围绕用户运营场景采用灵活建站模式，实现补能无忧、续航无忧，满足商用车全场景覆盖。

截至2025年3月，“远醇”在全国重点区域和重点路线已经建设600多个甲醇加注站，预计到2027年底，全国将建成4000个甲醇加注站，实现加甲醇像加油一样便捷。

从技术到产品再到加注，远程打造了三位一体的醇氢生态。此次远程醇氢电动家族的上海车展首秀，不仅立体展示了绿色甲醇循环经济的潜力，更在全球“碳中和”背景下诠释了绿色能源和新能源汽车的新路径。