跳出红海创造蓝海 宇通重卡坚持长期主义“卷价值”

如今能源革命加速狂奔，新能源重卡销量持续增长。据统计，2024 年我国新能源重卡销量约为 8.2 万辆，同比增长 136%，新能源重卡渗透率为 13.6%。虽然趋势向好，但是新能源重卡也因种种弊端备受用户质疑，新能源重卡能否重塑行业变革？如何适应更多细分市场？如何打破里程焦虑？

3月29日，以“科技引领 远见未来”为主题的宇通商用车2025款全系新品发布会在郑州举行。会上，宇通重卡T系列2025款全系新品上市首发，以低能耗、长续航、轻自重、长寿命和高可靠五大维度产品价值超维进化，破局新能源重卡行业桎梏，重新定义新能源重卡的品质边界。

01 跳出红海创造蓝海

近年来，随着可持续发展理念的深入人心，绿色物流作为推动行业变革的新质生产力，已然成为驱动物流行业创新与突破的主导力量。

中国物流与采购联合会会长蔡进表示：当前中国物流行业呈现市场健康向好、绿色低碳发展、AI+物流智能运营、产业与服务业融合的基础趋势。宇通把握了中国物流发展的趋势和需求，绿色、高效、智慧、服务可靠的宇通也将会为未来物流发展贡献更好、更新的力量。

在他看来，技术创新与物流绿色发展是行业未来的发展方向，这正与宇通商用车坚持长期主义，推动新能源汽车产业高质量发展的理念高度契合。

“以客户为中心，坚持长期主义，让客户稳赢，是宇通重卡的初心和使命。多年发展中的经验和教训验证了宇通的价值观，让每一个宇通人始终怀着一种朴实的想法，努力把自己该做的事情做好，用好的产品和服务，为客户创造价值，让客户长期稳定地‘盈利与成功’。”宇通集团副董事长助理、宇通商用车重卡总经理黄迅表示，世界新能源汽车看中国，回望中国新能源汽车发展波澜壮阔的历程，宇通始终是这场绿色革命的见证者，也是参与者。

据介绍，从1997年开始，宇通就率先开展了电动客车的研发，从此一路高歌猛进，在走向全球的同时也开始了业务的多元化的布局。可以说中国新能源商用车的产业化起步于客车，也起步于宇通。

市场是试金石，谁能为客户创造价值，谁就能赢得未来。截至目前，宇通新能源商用车全球销量23万辆,市场规模全球领先，收获了行业认可与广大用户的好评。在黄迅看来，“商用车的终极较量一定是价值的比拼，销量成果的背后是宇通30年如一日地为客户创造更大的价值。”

没有到不了的远方，更没有征服不了的极限。在宇通的认知里行业的标准是及格线，宇通要做的是长期的领航线。为此，宇通和自己较真，实现了2025款新品能耗领先20%的成绩。

“宇通重卡的定位很明确，就是要致力于成为中高端新能源重卡，始终以用户需求为原点，坚持技术创新的发展理念，通过持续的技术迭代与场景深耕，构筑起深厚的品牌价值护城河。”在接受《中国汽车报》记者专访时黄迅强调，今年是宇通重卡的第五个年头。一直以来，宇通重卡都坚持以技术为基石，跳出红海创造蓝海，通过产品竞争力推进新能源重卡的研发与推广应用。五年来，宇通重卡深入客户运营场景，洞察客户需求，通过共创，为客户创造了更大价值。

近年来，在新能源汽车购置补贴、购置税减免、路权优先、动力电池成本下探、充换电基础设施完善、充换电效率快速提升等综合优势下，新能源重卡迎来快速发展期。黄迅认为，在双碳战略、公共领域电动化试点、技术升级等多项利好因素驱动下，新能源重卡行业销量仍将持续走高，而宇通重卡也将随着新技术、新模式的变化而创新，围绕多场景、专业化、定制化的路线做深做扎实。

02 不仅是一次产品的迭代升级

正是基于技术的不断突破创新与客户的深度共创，宇通重卡全新推出的T系列2025款产品，以“低能耗、长续航、轻自重、长寿命和高可靠”为核心价值导向，覆盖了更多应用场景、适用性进一步提升，为广大用户带来新能源重卡的全场景解决方案。

宇通商用车重卡研究院副院长刘清霖介绍，在能耗方面，2025款产品采用高性能电机拓扑优化、八合一控制器高效进化、云翼技术降低整车风阻、复合配方轮胎降低滚阻等技术，全新产品实现比行业低20%能耗优势；在续航方面，2025款产品采用双SOC瞬态映射技术，融合扩展卡尔曼滤波算法，以及基于温度预测的SOC修正算法等技术，让SOC精度突破97.5%，放电深度大，即使剩余1%的电也能跑；在自重方面，2025款产品采用全新龙骨底盘技术，应用高强度钢材料、整车结构集成整合、创新侧挂电池框架、八合一控制器系统降重，实现全新产品自重降低至9.3吨，降重达800公斤；在长寿命和高可靠方面，2025款新品整车进行耐温、耐久、防腐等性能升级，并在试验场完成了150万公里等效寿命的验证。针对复杂工况开发巨擎动力技术，680马力大电机、大主减车桥正向扭矩做到10万N·m、5挡电缓速反拖扭矩达到1.1万N·m以及专项开发10余种动力模式等，轻松应对各类复杂工况，让车辆驾驶简单化。

并且，宇通重卡T系列2025款全系新品针对不同工况，推出山地版和平川版，同时搭配400/466/528/600度等标准电量，实现不同运距最优匹配。

此外，在2025款产品升级的基础上，宇通重卡推出跨时代的超长续航产品——远界T800。远界T800作为长续航牵引车，搭载宁德时代全新800度BC5电池，最大适配双枪1000A充电，20%-80% SOC充电仅需40多分钟，续航里程超过550km，凭借长续航旗舰重卡的实力，用“一电之力”重绘中国干线运输版图。

宇通重卡T系列2025款全系新品的上市，不仅是一次产品的迭代升级，更是中国新能源重卡行业向高价值竞争的跃迁。

03 坚持长期主义“卷价值”

用户的实际运营体验不仅是产品价值的试金石，更是行业变革的缩影。

活动现场，广西贺州市鑫美货运物流有限公司总经理贺园园以亲身实践诠释了宇通重卡的技术赋能：“以我们购买的宇通600度牵引车为例，车辆满电续航可突破500公里，电池SOC放电可低至5%，贺州至广州700公里往返仅需一次短暂补电，就能满足一个来回，大幅提高了运营效率。宇通的轻量化设计及高效动力系统，使得单公里平均电耗低至1.2度，按照我们年运营15万公里计算，全年光能耗费用较燃油车就可节省超25万元，经济效益非常显著。”

亦如贺园园的案例还有很多，比如滦州市兴兴物流有限公司单车累计运营里程近50万公里、海南科林投资发展有限公司单车年运营里程超25万公里、山西鑫运昌汽车服务有限公司单车单程运营里程超3000公里......这些案例的背后，是宇通重卡“以用户为尺、以价值为锚”的务实态度，更是新能源重卡从“替代选项”迈向“最优解”的行业拐点。

“市场很卷，产品很卷，价格也很卷，但宇通重卡始终坚信卷价值才是根本之道。”黄迅强调，新能源重卡的未来一定是靠技术领先、产品领先以及服务领先，宇通重卡坚持长期主义、坚持本心，依托“三电”的新能源的优势，做好产品、做新能源，同时以客户为中心，做好客户需求、做好客户服务。

编辑：薛亚培