一汽解放：以多元产品赋能高效绿色智能物流

在2025深圳国际商用车生态博览会暨国际卡车文化节期间，一汽解放携J6P 6×4 标载528度充电牵引车、J6L 4×2港口牵引车、J6L 300马力大单桥载货车、鹰途6×4牵引车(NG)、JH6 6×4牵引车、悍V2.0 4×2牵引车等多款车型参展，产品涉及传统燃油、天然气、纯电动等多种技术路线，覆盖长途运输、港口运输等应用场景，全方位满足用户多元化需求，为高效、绿色、智能物流运输赋能。

“双碳”战略目标以及“新四化”浪潮下，绿色低碳发展已成为商用车行业的主旋律。在守好传统能源产品基本盘的同时，一汽解放持续加大在新能源领域的投入，推动技术进步和产业升级，并凭借轻量省电、智能可靠的产品优势，赢得市场的广泛认可和用户口碑。

以此次亮相的J6P 6×4 标载528度充电牵引车为例，该车采用大量轻量化设计，通过悬架升级，以及采用高强钢和复合材料等，实现整车自重较行业同类产品轻200kg，有着更出色的装载能力。同时，车辆搭载宁德时代二代长寿命电池，电池容量为528kWh，电池循环次数高达4500次，配合5挡制动能量回收，百公里可节省10度电，支持双枪600A充电，电池 SOC 由 20% 提升至80% 仅需 30 分钟，且配备了一汽自研电机+法士特AMT变速箱+465冲焊桥，动力强、起步快、爬坡稳，极大提升用户的运营效率和盈利能力。不仅如此，车辆还配备J6P高顶排半驾驶室、新能源专属造型、液晶仪表、手动后视镜带电加热、驾驶员座椅为真皮座椅带通风加热等，极大地提升驾乘舒适性，并且通过全场景100%标定、底盘防护全面升级等，保障车辆运营的可靠性。

作为一汽解放J6家族中型卡车的代表，J6L已在市场深耕多年，并且不断迭代升级，覆盖载货车、专用车、自卸车等多个品系，适用于绿通、快递、港口运输等细分领域。 此次参展的J6L 4×2港口牵引车，是一汽解放专为港口市场设计的产品，以其超低能耗、驾乘高舒适性和超高安全性的优势，为港口运输行业提供了精准的解决方案。在动力方面，该车型搭载解放动力域系统，既实现了体系节油，也为车辆提供强劲稳定的动力输出，叠加极致低阻力技术、低滚阻轮胎设计，能够有效降低运营成本。同时，发动机B10寿命可达100万公里以上，变速器齿以及传动轴等部件经久耐用，可降低车辆保养维修成本，为用户带来更高的经济价值；该车还采用高强度车身框架结构、胎压检测系统等安全配置，并配备了EBS主制动系统、FCW防碰撞预警、ACC自适应巡航控制系统、LDW车道偏离预警等主动安全配置，有效提升驾乘安全性和整车可靠性；在智能舒适性方面，该车搭载了2025款J6L高顶大排半驾驶室，空间大布局合理，座椅采用空气悬浮式设计、噪音降噪处理，可大幅提升驾乘舒适性，并且通过“解放行”APP，可实现全生命周期信息化智能服务、胎压智能监测、远程诊断，后台终端一键清除故障码、远程升级FOTA等智能化管理。

J6L 300马力大单桥载货车则具有舒适、可靠、经济等优势，满足快递快运等运输场景对超低能耗与高效运营的需求。该车同样搭载解放动力域系统，采用了300马力CA6DK发动机，排量达7.8L，适用各种路况，以及在低滚阻轮胎、极致低阻力技术以及体系节油技术加持下，兼具动力性能与节油经济性。同时，发动机B10寿命可达100万公里以上，机箱桥长换油周期均高达10万公里，为车辆的稳定运营和高出勤率奠定基础。在舒适性方面，该产品搭载的2025款J6L精英版全浮高顶排半平地板驾驶室，采用了四点悬置设计，主驾通风座椅、多功能大角度方向盘、760mm整体式卧铺、十寸大屏集成四方位影像等配置，以及配备“解放行”APP等智能管理系统，给用户带来更智能舒适、便捷的驾驶感受。

近两年，天然气重卡迎来强势上量的机遇期。顺应市场需求、依托技术优势，一汽解放不断完善燃气重卡产品布局，持续领跑这一细分领域。除了一汽解放本部中重型车产品线，解放青汽推出的多款燃气车型也备受市场追捧。其中，鹰途6×4 燃气牵引车兼顾超强动力与高经济性，可完全胜任绿通、冷链、快递快运等高效干线物流运输。该车搭载全新一代解放CA6SN2的580马力燃气发动机，最大排量15L，匹配一汽解放自研的12挡AMT变速箱和465冲焊桥，动力强劲、爬坡有力、超车轻松，加之采用独有的体系化节气技术和低风阻设计，气耗表现更优，而且动力域的B10寿命达到行业领先水平，更好地满足高效物流对高出勤、高可靠的需求。在安全舒适性方面，鹰途6×4 燃气牵引车搭载的鹰途商务舱驾驶室，拥有5平米大空间，采用四点空气悬置、电动举升、电动电加热后视镜等设计，以及配备了10寸屏四方位影像、安道拓通风加热座椅、家居包（MINI厨房+1KW逆变器）等豪华配置，为用户带来更舒适的驾乘体验。同时搭载AEBS自动紧急制动系统，ACC 自适应巡航系统，LDWS 车道偏离报警系统，TPMS 全车胎压监测系统， ESC电子车身稳定系统，FCWS 前碰撞预警系统，720P数字高清摄像头，四方位影像等安全配置，全方位为用户运营保驾护航。

另一款燃油车型JH6 6×4牵引车则是针对港口使用工况量身打造，其凭借卓越性能，为用户带来了更高效、更舒适、更可靠的运营价值。在动力方面，JH6 6×4牵引车搭载了锡柴CA6DM2发动机，最大输出功率460PS，匹配一汽解放自研的12挡变速箱和435升级桥，以及在解放体系节油技术+电控硅油风扇离合器加持下，百公里省油2L以上，年省费用2.4万元以上。该车型搭载的机箱桥市场保有量大，质量可靠耐造，并且依托超级工厂，铸就卓越品质。另外，JH6 6×4牵引车搭载了凸地板大排半高顶驾驶室，采用四点气囊+空气减震座椅，标配电动玻璃升降器、中控锁等，打造了舒适港口车标杆，其采用先进的解放行车联网技术、智能化车辆管控，以及智能化数据分析，让用户运营更高效无忧。

悍V2.0 4×2牵引车同样适用多种运输场景的需求，其搭载了锡柴CA6DL6发动机，最大输出功率为350PS，匹配一汽解放自研的10挡变速箱和435升级冲焊桥，提供了稳定且强劲的动力输出。通过总成合理优化匹配+低风阻设计+整车数据标定，整车可实现百公里节油 2-3L。该车在安全可靠性上也毫不含糊，采用全金属保险杠、车门，以及加厚侧围外板、加大车门防撞梁，驾驶室通过100% 淋雨检测，可轻松应对恶劣天气。同时，采用高强度车架、板簧，抗冲击性更好，底盘整体采用喷漆工艺、车架整体二次喷漆，更加经久耐用。悍V2.0还采用了平地板高顶全浮驾驶室，内部空间更大，四点气囊+空气气囊座椅设计，可全面过滤路面震动，搭载的解放行管理系统等，大幅提升驾乘舒适性，提升用户驾驶水平。

作为中国商用车行业的领军企业，一汽解放始终以其强大的自主研发与创新能力为驱动力，持续推动产品领先、技术领航。面向未来，一汽解放将继续乘势而上，秉持“以用户为中心”的理念，不断加大研发投入，为用户提供更优质的产品与服务，向着“中国第一、世界一流”的目标稳步前行。