2025年新能源重卡市场首月告捷
2024年，在政策引导与市场需求的共同作用下，我国新能源重卡推广进程不断加快，市场渗透率稳步提升，月销量屡创新高，演绎了同比“12连涨”。
2025年，新能源重卡市场延续良好增长态势，首月销量再次暴增，收获了“开门红”。终端上牌数据显示，2025年1月，我国新能源重卡销售7085辆（不含出口，下同），同比大幅增长95.6%。
主流企业均呈同比增长
1月新能源重卡销售7085辆的成绩，创下史上同期最高，并居史上月度销量第五。与此同时，主流新能源重卡企业均实现同比增长。
具体来看：
徐工重卡1月销售1223辆，同比增长66%，市场份额占比17.26%，月销量排名行业第一；
中国重汽1月销售962辆，同比大增139%，市场份额占比13.58%，月销量排名行业第二；
三一集团1月销售821辆，同比增长51%，市场份额占比14.96%，月销量排名行业第三；
一汽解放1月销售794辆，同比大增276%，市场份额占比11.21%，月销量排名行业第四；
陕汽集团1月销售678辆，同比大增221%，市场份额占比9.57%，月销量排名行业第五。
东风公司销售665辆，同比大增157%，市场份额占比9.39%，月销量排名行业第六；
远程新能源商用车销售526辆，同比增长70%，市场份额占比7.42%，月销量排名行业第七；
福田汽车销售403辆，同比增长104%，市场份额占比5.69%，月销量排名行业第八；
江淮汽车销售338辆，同比增长79%，市场份额占比4.77%，排名行业第九；
宇通集团销售261辆，同比增长17%，市场份额占比3.68%，月销量排名行业第十；
北奔重汽销售98辆，同比增长1300%，市场份额占比1.38%，月销量排名行业第十一。
从中不难发现，排名前十一企业的市场份额占比超95%，较去年同期有所增长，头部效益明显，且市场竞争进一步加剧。以一汽解放、中国重汽、陕汽集团、东风公司、福田汽车、北奔重汽等为代表的传统重卡企业均实现同比暴增，跑赢新能源重卡大盘，这也反映出传统重卡企业正纷纷加大在新能源重卡领域的布局，大有赶超的态势。
多重利好支撑销量增长
2025年开局，新能源重卡市场逆势上扬，取得了销量暴增、同比“24连涨”、市场渗透率达21.02%的成绩。业内人士分析认为，这主要有以下几方面的因素：
一是得益政策持续驱动。去年以来，不论是国家层面，还是地方层面都密集出台一系列支持新能源重卡行业发展的政策，特别是老旧运营货车报废更新补贴政策的出台，为新能源重卡市场再添一把“火”，使其呈现出强劲的替代趋势，加速在全国范围内推广普及，应用场景更加多元化。今年1月，国家发改委、财政部联合发布的《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》明确，在落实2024年支持政策基础上，将老旧营运货车报废更新补贴范围扩大至国四及以下排放标准营运货车，各地也加大了国四老旧营运货车的淘汰更新，进一步刺激了用户购买新能源重卡的积极性，因此推高了新能源重卡市场销量；
二是多家传统重卡龙头企业加大布局，围绕大电量、轻量化、快充、长寿命等技术和产品展开竞逐，使新能源重卡的性能与经济性提升，在中短途应用场景的优势凸显，与此同时，新能源重卡运营模式也不断推陈出新，有效降低企业和个体用户采用新能源重卡的初始门槛，也为整体销量持续增长提供了有力支撑；
三是纯电动重卡（含换电和充电类）细分市场大幅增长，1月销售7010辆，同比大幅增长95.81%，市场占比98.94%，且占比同比增长2.11%，居于绝对的垄断地位，拉动1月新能源重卡市场销量增长。
2025年市场预期向好
“双碳”目标战略驱动下，相关政策支持力度持续加大，促使新能源重卡渗透率实现从温和增长向爆发式增长。目前来看，新能源重卡正成为整个行业的重点发展领域，也是我国重卡行业最大的增量市场。在此背景下，各大重卡企业加快布局这一赛道，并将其视为重要的增长极。基于目前的良好态势，对于2025年新能源重卡市场的走势，业内也持以乐观预期。
有商用车行业专家指出，2025年国家进一步扩大老旧货车淘汰补贴范围至国四及以下排放标准，补贴金额最高达14万元，推动山东、江苏、河北等国四以下货车保有量较大的区域，成为新能源重卡的核心增量市场。“两新”政策的延续性与稳定性，为行业增长提供了明确预期，激励运输从业者报废老旧车辆并购置新车，从而推动新能源重卡市场销量增长。预计2025年，新能源重卡销量将突破13万-15万辆，渗透率有望从2024年的13.7%提升至20%-25%。
多家主流商用车企业预测，2025年新能源中重卡渗透率或达到20％，新能源轻卡渗透率有望达到28％至30％。基于此，2025年各家商用车企将加速向新能源车型领域转型，加大对新能源商用车技术及市场的布局。从技术层面来看，新能源重卡在中短途运输（500公里以下）、港口物流、矿山运输等场景已实现经济性突破，2025年将进一步覆盖更多细分领域，如城建渣土、环卫等场景。与此同时，2025年主流车型续航将覆盖500公里全场景，大功率充电桩（≥240kW）也将加速布局。另外，传统车企与新势力还将通过渠道下沉，如聚焦山东、河北等重点区域，加大长续航、智能化等技术差异化布局及基础设施协同抢占市场。
总体而言，2025年新能源重卡市场将呈现政策驱动+场景深化+技术迭代三位一体的发展模式。预计到2025年末，新能源重卡将成为重卡行业结构性增长的核心引擎，同时这一赛道的竞争也将愈发激烈。
