2024商用车产业合作发展大会在京举行 共绘商用车产业发展新蓝图

当前，全球商用车领域正经历着深刻变革，新一轮技术革命为产业转型升级开辟广阔空间，同时也提出更高要求。在此新形势下，中国商用车发展迎来新的机遇与挑战。为应对产业变革，更好把握新机遇、应对新挑战，构建产业新生态与新模式，11月26日，由《中国汽车报》社有限公司主办、中汽兄弟承办、九州国际协力的“2024商用车产业合作发展大会”在京举行，商用车企业代表、行业专家等业内精英齐聚一堂，就商用车行业发展趋势及未来路径进行深入交流与探讨。
　　推动产业高质量发展
　　一直以来，商用车在中国汽车产业中占据重要地位，它不仅是汽车行业自主创新发展的一面旗帜，也是培育新质生产力的核心领域，对国家建设与经济平稳运行起着重要的支撑作用。
　　中国能源汽车传播集团党委书记、董事长、总编辑兼中国汽车报社社长、中国能源报总编辑谢戎彬表示，经过多年发展，我国商用车行业取得巨大成就。不过，随着新一轮科技革命和产业变革加速推进，商用车行业也迎来前所未有的激变与重构，以新能源化和智能化为主的技术变革不断向纵深发展，为产业带来结构性发展机遇，同时也带来一系列全新挑战。
　　“在此背景下，商用车行业亟需加速构建新质生产力，推动新旧动能转换，促进产业转型升级，为行业高质量发展注入新动力。鉴于此，‘2024商用车产业合作发展大会’在此召开，旨在搭建一个深入交流的平台，汇聚业界各方智慧，共同探索中国商用车产业发展新路径，规划产业高质量发展美好未来。”谢戎彬说。
　　针对商用车行业高质量发展，谢戎彬认为，首要任务是坚持创新驱动的自主可控发展策略，利用新技术、新产品、新业态、新模式，激发行业内在活力；其次，要减少对政策的过度依赖，打破同质化竞争格局，实现从单一产品提供方向全生命周期管理及系统解决方案服务商转型；再者，要坚持高水平开放合作，秉持长期主义精神，积极开拓全球化新路径；最后，要加强行业内部协同合作，实现资源共享与优势互补，共同推动商用车行业可持续发展。
　　新能源化、智能化及海外出口成亮点
　　近年来，我国商用车行业在新能源化、智能化及海外出口等领域呈现加速发展的态势。
　　活动现场，中国汽车工程学会专务秘书长闫建来表示，当前全球汽车市场正逐步恢复，并步入深度调整阶段，汽车产业正迎来变革与生态重塑的关键时期。首先，绿色低碳发展已成为全球应对气候变化的共同战略选择，“碳中和”目标正加速推动传统汽车动力向以电动化为主导的绿色低碳能源动力系统转型；其次，智能革命正驱动智能网联汽车深刻变革，人工智能等新一代信息技术的快速突破与应用，促使智能汽车、智慧能源、智能交通与智慧城市加速融合，智能汽车将成为连接社会要素流动的重要桥梁；最后，数字化、网络化与智能化技术与研发、生产、服务、管理等各个环节深度整合，有效缩短产品研发周期，提升效率、质量和生产灵活性，进而形成满足大规模个性化定制需求的新型生产模式与产业生态。
　　“当前，纯电动与燃料电池技术短期内难以全面覆盖商用车市场，而氨、氢、甲醇、二甲醚等新型燃料内燃机技术的应用前景尚不明朗，商用车在实现碳中和目标的道路上仍面临诸多挑战。”闫建来预测，到2030年，电动（包括充电与换电）商用车市场渗透率或将达到20％，并有望在2060年增长至80％以上。他进一步指出，在未来相当长的一段时间内，商用车行业将形成以传统能源低碳化为主，充换电为辅、燃料电池和其他技术为补充的技术发展路径。他强调，新能源化与智能化将是推动商用车转型升级的重要驱动力，为商用车市场带来前所未有的广阔商机。
　　在海外出口方面，中国机电产品进出口商会汽车国际化专业委员会秘书长孙晓红介绍说，今年1～10月，中国商用车出口量达75.5万辆，同比增长22.5％，展现出强劲的增长势头。同时，在汽车零部件出口方面，1～10月我国汽车零配件出口额达770.49亿美元，同比增长5.9％，同样取得令人瞩目的成绩。
　　在孙晓红看来，面对全球产业链和供应链的深刻变化，中国汽车产业凭借在新能源和智能网联领域的先发优势，有力推动中国汽车出口高速增长。他强调，国际化是中国汽车产业高质量发展的必由之路。2024年，中国汽车整车出口量将接近600万辆，增速达15％至20％。其中，商用车出口增速约为15％，出口量将超过85万辆，新能源商用车在商用车出口中的占比将达到6％左右。
　　为高质量发展提供新动能
　　今年3月，《中国汽车报》社有限公司联合九州国际成功举办“2024深圳国际商用车生态博览会暨国际卡车文化节”，吸引众多商用车企业参展，累计接待专业观众超3万人次。据悉，2025年2月28日至3月3日，“2025深圳国际商用车生态博览会暨国际卡车文化节”将再次拉开帷幕，博览会内容将涵盖整车展示、前装科技、后装应用及卡车文化等多个板块，打造商用车行业专业交流平台。该博览会的启动仪式在本次大会同期举行。
　　广东九州国际会展传媒科技有限公司总经理李家政介绍说，尽管我国商用车在出口量和海外生态建设方面取得显著成绩，但品牌增值空间依然很大。通过打造文化IP，实现品牌“出海”和标准出口，是提升品牌溢价能力的有效途径。在此背景下，“2025深圳国际商用车生态博览会暨国际卡车文化节”应运而生，旨在以“展”聚力、以“会”兴业，构建商用车产业综合生态，为中国商用车高质量发展注入新动能。
　　本次活动中，为加速推动中国汽车产业绿色低碳转型，中环汽研（北京）低碳科技有限公司与《中国汽车报》社有限公司签署战略合作框架协议。双方将充分整合各自在汽车大数据、绿色低碳政策标准研究及融合传播等方面的优势资源，携手媒体智库、卡车用户、汽车大数据研究及汽车行业力量，针对重型车使用细分场景，合作开展市场产品运营数据发布、碳足迹核算、用户画像绘制及卡友车辆选型指导等项目，共同为中国汽车产业绿色转型贡献力量。
　　此外，活动主办方还精心策划了《商用车智能化与自动驾驶》沙龙研讨，邀请业内精英、专家学者及终端用户代表齐聚一堂，共商商用车智能化与自动驾驶技术最新进展，探讨如何加快技术创新与应用落地，携手引领商用车行业步入更加智能、高效、安全的新时代，共同描绘商用车智能化发展的壮丽蓝图。
　　（图片由活动主办方提供）