“星熠”氢能双子星产品发布,一汽解放新能源布局再落一子!

发布日期:2024-06-29· 中国汽车报网 郝文丽 编辑:赵方婷
郝文丽 编辑:赵方婷

6月28日,中国一汽与青岛市政府战略合作签约暨一汽解放(青岛)商用车开发院揭牌仪式在山东青岛成功举行。期间,解放蓝途“星熠”氢气发动机牵引车和解放蓝途“星熠”液氢燃电牵引车正式发布,氢能双子星产品的亮相标志着一汽解放新能源布局再落一子。

ALL IN 新能源,解放重仓氢能赛道

一汽解放党委委员、副总经理季一志现场介绍,新能源事业作为一汽解放的“生命工程”,坚定发展的脚步从未停止。

2021年9月,一汽解放发布“15333”新能源战略,擘画了“解放蓝途”新能源事业发展构想,要把解放打造成“E时代全球商用车技术引领者、标准制定者、价值创造者、生态构建者”,为广大客户提供“中国第一、世界一流”的新能源智慧交通运输解决方案。

三年来,一汽解放以战略为牵引,重点围绕新能源的三条赛道(电、氢、混动),从产品到商业模式,从核心总成到生态建设,均已全面布局,并得到了长足的发展。

在氢能赛道领域,一汽解放布局了“氢燃料电池”和“氢气发动机”两条技术路线,总成功率覆盖80kW-400kW,各类产品性能指标行业领先。

在氢能产品方面,一汽解放已开发了牵引、载货、自卸、专用、轻型物流和公交等6大类17款燃料电池整车产品,可以满足目前所有主要应用场景的需求。整车“三低一高”竞争力指标行业领先。一汽解放重点围绕“3+2”燃料电池示范城市群和富氢富电区域市场,通过场景示范带动产品技术及产业生态发展。目前已累计投放市场1200多辆,处于行业领先地位。

在氢能布局方面,研发端,与知名高校、科研院所等优势资源,深入开展技术合作,打造了“四国九地”研发基地。围绕氢气发动机、氨氢融合内燃机、燃料电池等技术领域,掌握关键核心技术77项;产能端,长春、青岛两基地已具备所有新能源品系生产能力,柳州、广汉、佛山基地已具备纯电生产能力;生态端,全面践行一汽解放“哥伦布”生态布局战略,战略投资氢能行业龙头-上海重塑;与重塑合资组建迪一元素新能源科技公司,打造自主燃电总成生产基地;与中石化组建合资公司,打造“油、气、电、氢、服”五位一体的综合能源站。未来在液氢领域,一汽解放还将通过合资合作方式在“制、储、加”领域进行产业布局。

国内首款真正投入运营的氢气发动机整车

大力推进中国一汽ALL in新能源战略,一汽解放围绕“短电长氢”的产品战略,克服氢能车成本高、里程短、氢源少、竞争力弱等技术难点与行业痛点,超前谋划,在氢气发动机及液氢领域的探索初见成效。

解放蓝途“星熠”氢气发动机牵引车着眼于山东、山西、内蒙古、四川等富氢省份,聚焦副产氢产量大的煤厂、钢厂等中短途运输场景,配置自主研发国际一流的15L氢气发动机,具有五大优势。

高适应氢气发动机与传统内燃机燃烧模式相似,燃烧鲁棒性强,对燃料成分敏感度低,可燃烧90%低纯度灰氢,可吃“粗粮”。

高动力采用高效超稀薄滚流燃烧、高压比大流量增压、高精度气道多点喷射等创新技术,最大功率达340kW,整车动力性满足中短途运输场景需求。

高可靠针对氢气易泄漏、燃烧不稳定、含水量大等独有技术难题,采用抗氢脆材料技术、防早燃点火技术、防机油乳化技术、智能氢安全保护控制等核心技术,实现整车B10寿命100万公里,极大提升用户运营效率。

低成本氢气发动机与传统发动机零部件通用化率达90%以上产线可共用,成本远低于燃料电池,整车购置成本低。由于可以直接燃烧灰氢,所以用户使用成本也大幅降低。

低排放氢气发动机可实现零碳排放,整车能满足未来国七法规,符合国家双碳战略要求。

解放蓝途“星熠”氢气发动机牵引车已完成整车性能标定和可靠性试验,8月底将投放市场试运营,这将是国内第一款可以真正投入市场运营的氢气发动机整车。

中国第一款液氢燃电整车

解放蓝途“星熠”液氢燃电牵引车主打干线运输物流市场,针对当前新能源续驶里程短的痛点,汇聚行业优质资源,自主打造全新底盘平台,这是中国第一款液氢燃电整车,具有六大优势。

最大功率搭载国内最先进的300kW液氢专用燃料电池系统,具备高功率密度、高使用效率、高可靠耐久、快速低温冷启动等国内领先技术优势;

最低氢耗解放自主重型电驱桥,采用高速油冷扁线电机,总成效率突破93%,行业绝对领先;在整车方面,实现高效能量管理、燃电余热利用和液氢冷量回收利用等关键核心技术,实现百公里氢耗低至8公斤。

最长续航搭载国内领先的百公斤级车载液氢系统,产品集成度行业最高、绝热性能行业最优,实现100%自主开发和国产化配套,助力整车续航里程突破1200公里。

最轻自重全车秉承极致轻量化理念,液氢系统、电驱桥等总成采用高度集成化设计;采用高强钢车架、轻量化铝悬架等技术方案;实现整车自重9.4吨,全行业最轻;

最高安全新能源专属网络架构技术,冗余设计,确保整车通信安全;燃电系统、氢系统等安全区域采用多氢浓度检测手段,实现整车氢安全;先进的高压平台架构配电技术,保证整车高压安全;智能的自适应辅助制动控制技术,实现驾驶安全;

最优适应性八大项性能试验,六大项可靠性试验,数百项精细化标定,覆盖高寒、高热、高原、山区等多种极端环境,针对各典型场景可实现专属化、个性化整车控制策略,能做到整车最优适应性。

今年内,解放将携手航天101所、东方电气在攀枝花共同建设中国第一条液氢示范运营线,打造全新的液氢“制、储、运、加、用”产业链和全新商业模式。

一汽解放(青岛)商用车开发院的揭牌,无疑将从研发端进一步助力一汽解放的新能源转型。季一志强调,新能源所有的产品技术、生态与产业发展才刚刚开始,在这片充满商机与挑战的产业蓝海,解放人将继续提供更优的解决方案,期望能与青岛市政府一起,携手共同打造“新质创领,氢动山东,源启青岛,志向全国”的氢能示范运营项目,为行业和社会作出新的更大贡献。

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