中国重汽赋能物流提质增效

发布日期:2024-03-21· 中国汽车报网 李亚楠 编辑:张彦武
李亚楠 编辑:张彦武

在2024深圳国际商用车生态博览会暨国际卡车文化节举办期间,中国重汽携汕德卡G5S、豪沃TX7、豪沃统帅8AT、豪沃TX纯电动翼开启厢式车等多款车型参展,产品覆盖轻卡、重卡等品类,涉及燃油、纯电动等多种能源类别,全方位满足用户多元化需求,充分彰显中国重汽雄厚科技实力与产品力。
  作为中国重汽旗下的高端品系,汕德卡紧跟市场节奏,不断丰富产品线,精准发力各细分领域。此次亮相的汕德卡G5S延续“德系品质”高端制造工艺,全车进行多项升级,具有高效率、高可靠、高安全、高舒适等优势。汕德卡G5S配装曼技术国六发动机,排量6.87升,最大功率270马力(约合198kW),装用重汽SAMT16自动变速器,传动效率达99.8%,在动力响应及燃油经济性方面表现出色。低风阻驾驶室设计,风阻系数为0.53,综合油耗每百公里可节省2升燃油,按照一年行驶15万公里计算,可帮用户节省2.1万元。另外,车辆内部空间和舒适性均有较大提升,驾驶室堪比“升舱”体验。同时,驾驶室采用双层钢板、局部三层,以及曼专利技术车门铰链、碰撞后移等设计,并且与德国曼共享供应链,有效提升驾乘安全性和整车可靠性,保障用户运营效率和效益。
  豪沃TX7大单桥载货车凭借轴数更少、容量更大、装得更多等优势成为快递快运领域首选车型。该车配装潍柴高热效率T平台发动机,集成最新技术成果,排量5.5升,最大功率280马力(约合206kW),是目前行业内功率最大的四缸机,全工况燃油消耗率降低12%。车架离地高度小于980毫米,可搭载内长9920毫米、容积为70.68m<sup>3</sup>的货厢,同级别车型中货厢容积最大,符合快递快运对大装载量的追求。该车的机箱桥拥有超长B10寿命、由全球知名供应商配套等,保障整车具有超高可靠性,加之多种舒适化配置、底盘体系化减震调校及多项降噪技术的运用,有效提高了用户的驾乘舒适性,也为快递快运企业带来更大的降本增效优势。
  轻卡方面,中国重汽展出的豪沃统帅8AT车型,这是行业惟一一款AT自动挡高端轻卡,在油耗、操控舒适性方面表现优异,直击城市物流场景拥堵严重、起步频繁的痛点。该车配装自主研发行业独有的8AT变速器,内置多组湿式离合器,最快响应时长0.4秒,保证动力连续不中断,换挡平顺丝滑,几乎可以做到无感换挡。32位变速器控制芯片能实现智能换挡。另外,在切换挡位过程中,充分利用排气制动最大效能,全方位保障运营无忧,山路、国道、高速、越野路等均能轻松应对,车辆能够适应全路况、全场景覆盖。凭借外部工况变速器自适应调节软件功能,液体传动模式能够保障变速器寿命更长。不仅如此,该款8AT变速器拥有99.8%的传动效率,能让每一滴燃油发挥最大效能,与潍柴WP2.5N发动机组成无极S动力链,减少阻力消耗,节油率可达10.6%,加之低风阻空气动力学外观造型设计,整车综合节油率可达11.8%。
  面对绿色低碳化转型趋势,中国重汽持续强化自主创新能力,积极布局新能源汽车赛道。以豪沃TX纯电动翼开启厢式车为例,其搭载容量为191kWh电池包,配合5挡制动能量回收,电耗较竞品降低40%。同时,该车大量采用轻量化技术,匹配轻量化电机+变速器、曼技术轻量化组合车架、MCY11BGS自调臂单后鼓式后桥,较同电量竞品车型降重200公斤左右,更好地满足用户“合规多拉、高效节能”的创富需求。
  中国重汽始终以“客户满意是我们的宗旨”为核心价值观引领,精准研判市场,深挖用户深层需求,依托雄厚科技实力打造硬核产品力,实现细分市场全面领先,终端份额持续提升,连续夺得2022、2023年国内重卡销量和市占率双料冠军。
  面向未来,中国重汽将继续以昂扬奋斗之姿阔步向前,勇攀科技高峰,深化“科技引领+解决方案”的发展路径,在“S+”技术品牌引领下,让客户更赚钱的承诺实实在在落地,以极富价值的科技突破推动中国汽车工业向上。


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