打造行业“独角兽” 远程汽车强势领跑“双碳”新赛道

1月19日，远程汽车2022年度合作伙伴大会在线上举办。八年磨一剑的远程汽车在吉利集团的赋能下，正逐步成为国内新能源商用车行业里的“独角兽”，助力商用车行业全面落实“双碳”战略。

抢先布局 荣登行业第一

当前，发展绿色能源技术实现零碳变革，已逐渐成为全世界的共识。全球已有超过140个国家和地区提出了“碳中和”目标，我国也提出“3060双碳战略”推动社会可持续发展。并且，根据国务院印发的《2030年前碳达峰行动方案》，到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右。

在“双碳”战略的强化之下，陆运交通新能源化势在必行。因传统商用车能耗量大、污染排放量高，所以是落实“双碳”战略的关键一环。而远程汽车早在“双碳”战略之前就已抢先布局，成为国内较早专注于新能源领域的商用车品牌，引领商用车新能源化转型。

谋篇布局抓主动，风正扬帆再起航。短短几年，远程汽车在全新的产品理念指引下，已有序完善了重卡、轻卡、小微卡、LCV、客车五大产品线，提前完成了市场布局，成为了新能源商用车市场上不可或缺的主力军。

值得一提的是，伴随着市场的打开，远程汽车也在2021年快速抢占市场，通过产品及商业模式创新，迅速建立了新能源商用车行业头部地位，实现全年整体销量同比增长288%。其中新能源重卡增长369.9%，在新能源重卡全目标市场排名行业第一；新能源轻卡同比增长460.6%，销量排名行业第一；增程轻卡同比增长372.0%，连续三年保持细分市场绝对引领。

截至目前，远程汽车已形成了四川南充、江西上饶、山东淄博、山西晋中、安徽马鞍山、浙江湖州等六大制造基地，并且建立了国内规模较大的新能源商用车研究院，专注于商用车新能源和智能化技术开发，形成了绿色智能新一代商用车的市场生态。

全面创新 助推零碳陆运变革

远程汽车自成立之初便聚焦新能源商用车领域，重点布局了以纯电驱动和增程式电驱动的动力系统为核心的城市商用车技术路线；和以液氢能源甲醇动力与采用换电技术的纯电驱动为核心的公路商用车技术路线。围绕城市物流及公路物流两大场景及产品平台属性，远程汽车打造了GLA、GHA、GMA专属可拓展新能源架构，构建了覆盖商用车全域的新能源专属架构，实现新能源商用车的智能化、网联化，引领商用车迈入新能源架构造车时代。

不忘初心，践行使命。回顾2021年，远程汽车以引领之姿继续发力新能源商用车赛道。在实现产销两旺的同时，还通过产品创新、商业模式创新，加速了商用车新能源化进程，以商用车新势力姿态助推零碳陆运变革。

其中在产品创新方面，4月份，远程汽车发布了基于乘用车基础的全新锋锐小卡，拥有高承载性和媲美轿车的舒适性，外观科技年轻化，内饰高端化打破了人们对小卡的刻板印象；6月份，新一代新能源客车品牌吉利星际发布。作为智慧公共交通出行载体，吉利星际以纯电动、氢燃料电池等新能源为战略发展方向，基于变革的交互、架构的升级、生态的演变，赋予产品智慧大脑，驱动公共出行全面迈向智慧时代，引领智慧绿色公共出行变革；7月份，远程汽车基于新能源轻卡专属“云界”智慧架构，围绕“绿色、智能”的新模式正向开发发布了远程星智轻卡，从技术理念､品牌包装､服务体系等多维度进行革新，把商用车从“硬件定义汽车”带入了“软件定义汽车”的智慧架构时代；11月份，远程汽车又重磅发布了新能源智能豪华重卡星瀚H，真正实现“重新定义陆运生产力”，以其为技术母体的商用车产品陆续上市后，将成为物流体系中的智慧节点，串联起智慧运力平台和绿色能源补给网，推动陆运体系零碳未来。

在商业模式创新中，远程汽车开创“1233”市场生态，成立了绿色慧联匹配城市物流场景，万物友好匹配重卡物流场景以及阳光铭岛提供组合式离线可循环能源科技服务。三大平台协同，实现全场景的人、车、货、站、电的智能匹配，为物流行业降本增效。依托三大平台公司，逐步完善车与货、车与能源、车与环境的三要素协同。三大平台公司作为经销商运营商和终端客户的赋能平台，全面助力合作伙伴开拓新商业模式与服务转型，引领“新商用汽车”时代的深度变革。

双轮驱动 引领新商用车时代

2022年是远程汽车践行创构期的关键一年，面向2022年，远程汽车将继续坚持研发先行，根据用户实际需求场景打造设计更加前瞻、智能化水平更高的新一代新能源智能化商用车产品，强化商用车新势力定位。

吉利商用车集团CEO范现军表示，远程汽车将以增量提品为方针，围绕新能源核心技术路线和智能化技术推进产品更新，打造GLA、GHA、GMA专属可拓展新能源架构，全系车型将迈入架构造车时代。

特别是，2022年远程汽车将基于VAN车型专属GMA架构，推出星享品牌，完成远程汽车星瀚、星智、星享、星际的品牌矩阵。

据悉，星享品牌2022年将发布两款产品，一款是大空间中面引领者远程星享V；另一款为全球首款基于线控滑板底盘打造的远程超级VAN，可灵活组合上装，乘商两用，并满足城市物流全场景和定制化的需求。首创数字魔法货舱，包含无B柱设计、智能分区仓储、货舱环境监控等创新功能，并可搭载L4级以上智能驾驶和新一代智能货舱，计划2023年正式上市交付。

星瀚重卡将基于GHA架构推出星瀚H技术母体提前应用的G2重卡产品，以甲醇和纯电换电为动力，融入电动化、智能化、网联化技术升级和乘用化豪华舒适座舱；星瀚品牌还将推出面向港口等封闭场景的L4级无驾驶舱自动驾驶牵引车，加速自动驾驶在商用车领域的产业化落地。

星智轻卡将加入增程动力，满足更多场景需求。未来还将基于新能源轻卡专属架构GLA推出3.0代高端智慧物流车。

而在未来的一年，星际客车也将推出6米段公交车，并持续丰富产品组合，覆盖小型客车市场。客车产品线还将积极拓展海外市场布局，星际产品实现国内国际双突破。

同样在商业模式上，2022年远程汽车将继续基于创新的商业模式，以生态服务为核心推动零碳物流的发展。干线物流领域，将在智能换电、清洁能源供给网络、全场景定制服务、智能运营平台等方面全面发力，打造零碳陆运体系；城市物流则以绿色慧联为依托，以落地50城、运营50万辆车为发展目标；低碳循环制造方面，远程汽车规划了整车低碳修复和再制造核心部件的发展目标，打造行业领先的高标准、智能化绿色再制造企业。

奋斗永不止步，征程未有穷期。正如吉利商用车集团董事长周建群所说，远程汽车将围绕产品市场和资本市场双轮驱动，加速成为“智慧绿色运力科技综合服务商”，打造中国商用车新势力，引领新商用车时代，助力商用车行业落实“双碳”战略。