这一地公布的230亿美元芯片支持计划将如何利好汽车业？

当美国的关税大棒悬顶之际，韩国公布了新的芯片计划，豪赌“突围”。

近日，面对美国加征半导体关税带来的不确定性加剧，韩国宣布将为其关键芯片产业提供33万亿韩元（约合232.5亿美元）的一揽子支持计划。

巨额投资应对挑战

当地舆论认为，这一巨额资金的注入，不仅给韩国芯片行业、更是给韩国汽车芯片产业打了一剂“强心针”。因为韩国虽然是芯片产业发达的国家之一，但其长处大多在存储芯片等领域，而汽车芯片依然有近98%依赖进口。而这笔资金将重点支持汽车芯片的研发、产业链本地化以及人才培养等关键领域，从根源上解决汽车芯片产业发展的痛点。

在研发方面，大量资金的投入将吸引顶尖的汽车芯片科研人才，推动前沿技术的突破，有望缩短韩国与国际先进水平的差距。产业链本地化，则是为了降低对进口汽车芯片的依赖程度，提高供应链的稳定性。通过建立本土的芯片制造、封装测试等环节，形成完整的产业链生态，减少外部因素对产业的冲击。人才培养更是产业发展的长远之计，可以为韩国汽车芯片产业的持续创新提供源源不断的智力支持。

其实，韩国政府已经制定了宏伟的目标，计划到2030年实现全球汽车芯片市场10%的占有率，这一目标看似艰巨，但并非遥不可及。为了实现这一目标，韩国将大力培育相关的引领型企业和独角兽企业，打造一批具有国际竞争力的芯片企业，形成产业集群效应，提升整体产业实力。

相关企业迎来利好

技术创新是韩国汽车芯片产业破局的关键，但资金的支持才是发展的基石。为此，韩国积极推动现代汽车与三星电子的合作，共同开发车载芯片，这一强强联合的举措，将充分发挥双方在汽车制造和芯片技术方面的优势。现代汽车在汽车电子系统集成方面拥有丰富的经验，而三星电子作为全球半导体巨头，在芯片研发和制造领域实力雄厚，两者的合作有望实现优势互补，加速车载芯片的国产化进程。

除了通用型芯片，双方还将探索在自动驾驶、AI芯片领域的突破。如今，随着汽车智能化的发展，自动驾驶和AI芯片成为未来汽车芯片市场的核心竞争力所在。韩国政府鼓励企业加大在这些领域的研发投入，力争在关键技术上取得自主知识产权，摆脱对国外技术的依赖。

为了提升企业的技术水平，韩国还建立了芯片性能认证体系，并在2024年投入250亿韩元支持企业技术升级。通过这一认证体系，企业可以对芯片的性能进行严格测试和认证，确保产品质量达到国际标准。同时，资金的支持也将帮助企业引进先进的生产设备和技术，提高生产效率和产品性能。

除了技术方面的大力支持，韩国政府还出台了一系列政策措施推动汽车芯片产业创新发展。在税收方面，为汽车芯片企业提供研发税收减免，减轻企业的研发负担，鼓励企业加大创新投入。对于符合条件的研发项目，企业可以享受一定比例的税收优惠，这无疑为企业节省了大量资金，使其能够将更多资源投入到技术研发中。

在金融支持方面，韩国扩大了低息贷款规模至20万亿韩元，为企业的生产扩张和技术升级提供资金保障。低息贷款降低了企业的融资成本，使企业能够更加便捷地获取资金，用于购买设备、建设生产线、开展研发项目等，促进企业的快速发展。

此外，韩国还大力建设半导体产业集群基础设施，打造良好的产业发展环境。在龙仁市及平泽市的半导体产业集群内，建设完善的配套基础设施，吸引更多企业入驻。“这一系列举措的落实，不仅有利于企业之间的资源共享和协同创新，还能降低企业的运营成本，提高产业整体竞争力。”广东新能源汽车发展研究中心研究员林森认为。

助推产业加速前行

值得注意的是，在韩国，政府高度重视汽车芯片产业的发展，将汽车芯片纳入“国家战略技术清单”，给予了全方位的政策支持。

在研发资源方面，政府优先保障汽车芯片企业的需求，为企业提供了充足的资金、人才和技术支持。政府设立了专项研发基金，鼓励企业开展关键技术的研发，提高产业的自主创新能力。政府还加强了与高校、科研机构的合作，建立了产学研用协同创新机制，加速科技成果的转化和应用。在国际合作方面，韩国积极与日本签署芯片供应链备忘录，加强与日本在芯片领域的合作。

“日本在芯片尤其是汽车芯片材料、设备等领域具有先进的技术和丰富的经验，双方的合作可以实现优势互补，提升在全球汽车芯片产业链中的竞争力。”西北工业大学新能源应用技术研究中心研究员于冬生表示，通过深化国际合作，韩国可以降低高关税等风险，保障汽车芯片供应链的稳定。

面向未来，韩国230亿美元芯片计划的实施，无疑为汽车产业的发展带来了新的希望，但也面临着诸多挑战。

短期内，韩国汽车芯片产业仍将面临产能爬坡的压力。虽然政府加大了对芯片产业的投资，但从建设新的生产线到实现量产，需要一定的时间周期。在这个过程中，企业需要投入大量的资金和资源，面临着技术验证和市场竞争的双重压力。汽车芯片的技术验证周期较长，需要经过严格的测试和认证，才能确保其安全性和可靠性。在国际市场上，韩国汽车芯片企业还需要面对来自全球竞争对手的挑战，市场份额的争夺异常激烈。

从长期来看，韩国汽车芯片产业有望通过技术自主化重构供应链格局。随着政府对研发的大力支持和企业自身的努力，韩国有望在汽车芯片的关键技术上取得突破，实现技术自主可控。这将有助于降低对进口芯片的依赖，提高供应链的稳定性，增强产业的抗风险能力。技术自主化还将为韩国汽车芯片产业带来更大的发展空间，提升其在全球市场的竞争力。

“如果韩国汽车芯片产业能够抓住这一机遇，加大技术创新和产业升级的力度，有望实现新的转变。”林森认为，用好相关的政策、资金、人才等资源，发挥技术创新的作用，或将加速推进汽车芯片产业的发展。

在机遇与挑战并存的背景下，韩国汽车芯片产业发展如何，尚需拭目以待。