从1980到2025——东安动力自主创新系列报道之动力篇
光阴流转间，翻开历史的褶皱，一段段峥嵘岁月因时光的磨砺愈显清澈。
这是一片热气升腾的土地，这里传承着奋斗赢未来的红色基因；这是一股热血奔腾的力量，这里因创新创造而枝繁叶茂！
从新中国第一台微型汽车发动机研制成功，到市场占有率占据微型汽车市场半壁江山；从起步之年的技术引进，到原创技术策源地，形成百亿级规模的汽车产业基地，在新中国汽车工业发展史册上，镌刻着浓墨重彩的东安动力印记。
自主创新，何以常新？
让我们共同走进这波澜壮阔的四十五载……
初启鹏程
从“0”到“1”的突破
1978年12月18日至22日，党的十一届三中全会在北京召开，号召全党把工作重点转移到社会主义现代化建设上来。这次会议是新中国历史上具有重大意义的转折点之一，开启了改革开放历史新时期。
全局上谋势，关键处落子。
在“军转民”的时代大潮之下，源于军工血统的东安动力，服务和融入国家重大战略，在航空轻型动力、直升机传动系统技术的加持下，开启了进军微型汽车发动机的破冰之旅。
1980年第一台微型汽车发动机DA462
1980年3月，从日本公司引进微型汽车发动机样机，组成40人的微型汽车发动机测绘队，仅仅用了三个多月的时间，就完成了测绘任务。1980年12月31日，新中国第一台微型汽车发动机DA462研制成功。1987年DA462发动机被评为省优、部优产品，并被列为进口替代产品。1995年，第二代DA465Q发动机研制成功，被评为国家级新产品。
奋斗基因浸润于艰苦奋斗的筋骨血脉，融铸于漫漫征途的坚实步履。自主创新的每一个足迹，都是中国汽车工业成长的生动印记，每一个关键节点都倾注着无数科研人员不忘初心的选择和决心。
伴随着汽车市场形势的风云变幻，东安动力因时而动，循势而往，研发团队在发动机技术领域不断探索与积累，紧跟市场需求和技术发展趋势，持续优化产品性能，推动发动机技术的迭代升级。1999年4月，东安动力第一台电喷发动机DA465Q-1A/D型汽油机研制成功，并于同年12月实现批量生产。至此，东安动力进入“电控时代”。
横刀立马
从“一枝独秀”到“百花齐放”
时间是历史的常量，也是奋进者的变量。在变与不变的选择里，蕴含着高质量发展的辩证法。
东安动力开足马力、多点开花，在自主创新的赛道上，迎来春色满园。
2000年，4G1系列发动机成功下线，填补了东安动力小排量动力领域空白，在推动自主品牌动力总成国产化的进程中迈出了坚实一步。
2003年3月，DA468Q系列发动机研制成功，这是东安动力在发动机技术研发上的又一重大突破。该系列发动机满足市场对于不同性能发动机的多样化需求，进一步丰富了产品矩阵，提升了市场竞争力。2004年，国产化4G9系列发动机下线，丰富了大排量发动机产品线，东安动力实现了国内自主品牌排量需求全覆盖。
走出国门，阔步海外，这是众望所归，更是情之所系。
——这是矢志不渝自主创新的初心使命。2009年5月，DA471QLR发动机成功销往意大利比亚乔公司，标志着东安动力发动机产品正式登上国际舞台，东安动力品牌知名度和美誉度进一步提升，为博弈国际市场正式拉开了序幕。
——这是创造幸福美好生活的奋斗图景。DAM系列1.3L后驱发动机下线、1.5L后驱发动机点火成功……这一系列成果丰富了产品谱系，满足不同车型对于不同排量动力的需求，极大地提升了东安动力在传统燃油车市场的竞争力，为车企和用户提供了多样化的产品选择和使用体验。
——这是不负时代、不负人民的崭新答卷。2013年12月，DAM 系列1.0T发动机点火成功，这是角逐涡轮增压发动机领域的一大力作，标志着东安动力迈入“T” 时代。2016年1月，DAM1.2TGDI增压直喷发动机点火成功。至此，东安动力已经完全具备增压直喷机型自主研发能力，自主创新满格蓄能。
向新裂变
从“传统动力”到“新质新域”
发展新质生产力是推动高质量发展的内在需求和重要着力点，既是传统产业的升级改造，也是战略性新兴产业的培育壮大和未来产业的前瞻谋划。
在“中国制造”和“中国智造”的历史交汇点，绿色浪潮持续涌动，“东安动力”提挡加速。
作为国内最早涉足新能源增程领域的企业，东安动力通过充分的新能源市场调研，主动出击、大胆突破，以前瞻性的战略思维，做“敢于吃螃蟹”的第一人，与造车新势力企业携手创新。2017年4月15日，DAM10E混合动力联调正式启动，东安动力向新能源动力领域强势进军。同年8月，第一款增程发动机DAM12TD成功搭载某造车新势力车型，并且于2019年年底投产上市。自2020年起，该车型连续三年占据国内新能源SUV销量榜首。随即，造车新势力头部企业纷纷抛出橄榄枝，一系列创新合作纷至沓来。东安动力以新能源增程产品开发的绝对优势领跑行业，彰显了强大的示范引领作用。
在愈加白热化的市场竞争形势下，东安动力强烈感受到“内卷危机”带来的推背感，在此时，向新裂变的目光聚焦可再生资源。
服务国家发展战略，发挥地方能源优势，2024年4月12日，N25TM甲醇发动机点火成功，填补国内大排量甲醇发动机的空白。
策马加鞭，时不我待。时隔三个月后，N25平台又一款清洁燃料N25TC发动机点火成功，该款“油气”两用平台机型不仅填补了业内细分领域的空白，更是东安动力在技术革新与市场开拓上的又一重大突破。
自主创新是传承，也是使命；是路径，也是担当。东安动力紧盯行业“风口”，再次向“新”出发。
2024年10月9日，30kW 通用发电机组首台样机点火成功。随后，N20TC新能源CNG增压发动机、30kW两用燃料发电机组、N20TD高效发动机相继点火成功，再次彰显了东安动力强大的技术研发实力和创新能力。
持续打造新能源增程动力系统技术策源地及混动驱动系统技术策源地，东安动力既是中国汽车工业发展的忠实见证者，更是当之无愧的推动者。
截至目前，东安动力发动机产品排量覆盖1.2-2.5L，产品配置覆盖自吸、增压、直喷产品，涵盖FF、FR、MR等多种布置形式，燃料包含汽油、气体、清洁能源。此外，通过与奥比托、AVL等国际知名设计公司合作开发等方式，进一步提升产品开发能力。目前已具备从样件制作、样机研制、性能试验、可靠性试验、 NVH优化到整车搭载的产品开发全过程试验能力。产品谱系实现轻型商用车、中重卡、乘用车、新势力、汽车外领域新市场“五维拓展”和空中、地面、水面、水下“四维”全覆盖。
……
一山又一山，山山相连；一程又一程，程程跋涉。生存与发展，永远在时代的前行中刷新边界，自主创新、接续奋斗才是奋斗者唯一的选择。
举目已是千山绿，宜趁春潮扬帆起。置身市场内卷的浩荡激流，“十五五”的晨光正在深处积蓄，东安动力向下扎根的信念坚定而执着，向上生长的力量热烈而澎湃。
行者方致远，奋斗路正长。东安动力始终坚持以创新为驱动，奔山越海，不负热爱，以奋斗赢未来。
