康明斯2024年业绩表现再创新高

近日，康明斯公司公布2024年四季度及全年的业绩。尽管北美市场重卡需求下滑，康明斯在2024年四季度仍然取得强劲的运营成果，并在全年实现创纪录的销售收入、净收益、息税前利润和每股收益。

康明斯董事长兼首席执行官荣湛宁（Jennifer Rumsey）表示，在2024年四季度，康明斯因Accelera业务部门重组而产生相关费用。鉴于一些零排放解决方案在部分地区需求放缓，康明斯对Accelera业务进行整合，旨在精减运营并聚焦投资。

“2024年对康明斯而言是转型的一年，我们在推进零碳战略方面取得重大进展，并实现创纪录的业绩。我为康明斯的员工感到骄傲，他们为客户提供了创新技术，巩固了康明斯在关键市场的地位，并实现了财务绩效目标。”她总结道。

2024年全年销售额达341亿美元

具体来看，康明斯公司的2024年全年销售额为341亿美元，与2023年持平，北美销售额增长1%，国际收入下降1%；按照美国通用会计准则计算净收入为39亿美元，占销售额的11.6%。2024年全年息税前利润率18.6%；每股摊薄收益28.37美元。包括合资公司在内，康明斯在华企业共实现销售收入65亿美元。预计今年全年收入在下降2%至增长3%之间浮动，息税前利润率预计在16.2%至17.2%。

2024年，康明斯全年净收益为39亿美元，即每股摊薄收益28.37美元；2023年为7.35亿美元，即每股摊薄收益5.15美元。2024年的业绩包括与安美世业务剥离相关的净收益13亿美元，即每股摊薄收益9.28美元；与Accelera重组行动相关的3.12亿美元费用，即每股摊薄收益2.12美元以及2024年一季度的重组费用2900万美元，即每股摊薄收益0.16美元。此外，2024年康明斯实现息税前利润63亿美元，息税前利润率为18.6%，而去年同期为30亿美元，息税前利润率为8.9%。

2024年，康明斯在诸多业务板块亮点颇多。康明斯通过股份置换完成安美世业务全面剥离，减少了约560万股康明斯在外流通股，并实现连续15年增加普通股现金股息，并通过股息向股东返还总计9.69亿美元。

在产品方面，2024年康明斯在全球推出HELM™多燃料发动机平台，涵盖B系列、X10、X15系列发动机，为客户提供多燃料平台选择，即无论是先进柴油还是替代燃料（如天然气和氢气等），在满足客户业务需求的同时，实现降低排放。

康明斯与五十铃宣布推出一款全新6.7升发动机，配装五十铃在日本和全球其他市场推出的全新中卡系列车型。康明斯还计划为五十铃提供纯电动力系统，包括Accelera™下一代磷酸铁锂（LFP）电池技术。

2024年，康明斯Accelera™、戴姆勒卡客车、帕卡公司和亿纬锂能完成合资企业Amplify Cell Technologies的组建，在美国生产电池单元和电池供应链。这一战略协作将推进电动商用车和工业市场的零排放技术。

在发电机组方面，屡获殊荣的康明斯Centum™系列于去年增加了4款新型发电机组，其中两款由康明斯QSK50发动机提供动力，另两款由QSK78发动机提供动力。为满足旺盛的市场需求，这些新型号机型专门针对数据中心、医疗机构和废水处理厂等关键应用进行工程设计。这些产品在满足客户需求方面积累了数十年经验，并进一步提升了产品在功率密度、可靠性、可持续性和低排放等方面表现。

2025年有望实现强劲财务表现

根据目前预测，康明斯预计2025年的全年收入将在下降2%至增长3%的范围内，息税前利润率预计在16.2%至17.2%。

荣湛宁称，今年，康明斯预计北美道路用卡车市场需求将略有减弱，尤其是在今年上半年，但其他关键市场将提供有力支撑。尽管收入预计持平，且北美卡车市场相对疲软，但康明斯预计盈利能力和现金流将进一步改善。康明斯有望实现强劲的财务表现，投资于未来的增长，并向股东返还现金。

此外，康明斯计划继续产生强劲的运营现金流，并为股东创造回报，并致力于长期战略目标，即将50%的运营现金流返还给股东。