云内动力强势开启新征程

近日，以“品牌向上启新程 多元能源谱新篇”为主题，云内动力2025年合作伙伴大会在成都隆重召开。回顾2024年，云内动力取得的成绩斐然，实现了全系列产品的升级开发与市场份额的稳步提升。展望2025年，云内动力该如何续写新篇章？来自全国各地合作伙伴齐聚一堂，共同见证2024年荣耀佳绩，共谋来年发展大计。

逆势而上 2024年成绩斐然

2024年，商用车整体需求疲软，市场表现不及预期，但出口、燃气机、新能源等细分市场新机遇涌现。与此同时，我国商用车行业已进入存量竞争阶段，新一轮技术变革、能源变革加速推进，让产业链面临较大转型压力。

面对如此复杂多变的局面，2024年，云内动力紧抓行业机遇、爬坡过坎、创新求变，于逆势中顶住了压力，全年销量预计同比增长，终端上牌市场份额以及在主要客户中累计装机份额持续提升。具体到细分市场，云内动力柴油机继续保持市场份额领先，四缸机销量稳居行业第一；燃气机推广成效显著，包括YN30NF、G20TNF 燃气机销量大幅增长并获得行业认可；国际业务再创佳绩，随整车或单机出口实现同比大幅增长。

云内动力能够取得如此佳绩，得益于其在产品升级、技术创新、市场开拓和服务提升等方面的全面突破。

具体而言，这一年，云内动力提升了全系列产品的动力性能和产品品质，进行四阶段油耗产品升级开发。车用2.5L等发动机产品在合作车厂装机量大幅提升；在西南、西北重点区域举办燃气机上市推广会，充分发挥先发优势抢占终端市场；不断提升 “五项”核心能力建设，动力总成零部件实现部分自主化；完成车用和非道路燃油系统自主可控 ECU 的自主开发并批量投放市场，扩大了柴油机机型配套；深化内部变革，在质量、技术等核心优势上下功夫，提升产品的核心竞争力。同时整合柴油机生产和售后服务体系，促进核心业务的集成高效运行。

对于云内动力在过去一年结出的累累硕果，云南云内动力集团有限公司党委书记、董事长，昆明云内动力股份有限公司董事长杨波在致辞中表示了充分肯定。他指出，2024年是云内动力发展至关重要的一年。面向2025年，云内动力要继续加大传统内燃机产品市场开拓力度，持续优化产品性能与品质，继续在存量中抓增量，以全新系列产品布局满足合作伙伴多元化的需求。同时要紧跟行业发展趋势，加快新能源战略转型步伐，加大对增程、混动及氢燃料电池等产品推广力度，紧抓国际市场机遇，加大对海外市场的开拓与布局。

全面布局 多动力路线并进

身处变局之中，惟有精准洞察产业趋势与市场变化，加大创新力度，重视提升产品性能和技术内涵，深耕高质量发展内在潜能，企业才能确保实现稳健且长远的发展。聚焦到车用内燃机产业，在“双碳”目标指引下，加速向低碳化、零碳化转型是大势所趋，动力多元化和燃料多元化成为发展的重要方向。

云内动力作为国内领先的动力系统制造商，一直致力于技术创新和产品迭代，积极推进多元动力齐头并进的发展布局，不仅持续耕耘传统业务，加大柴油机、汽油机、燃气机等产品优化升级，为合作伙伴们做好长期稳定的保供、提供更高性价比的系统解决方案，也积极发力新能源赛道，前瞻布局插电式混动系统、增程器、氢燃料电池等技术路线，以全面多元的能源动力解决方案，满足不同应用场景对动力系统的差异化需求，并获得了市场的接受和认可。

会上，昆明云内动力股份有限公司副总经理、国家级技术中心主任张海丰详细介绍了云内动力的产品布局。

据介绍，在传统动力方面，云内动力不断丰富产品线，围绕城市配送、城际配送、绿通、冷链物流、自卸车、专用车等细分应用场景，自主开发了包括D20、D25、D30、YN25、D4X、D90&D130等多款柴油机，发动机功率覆盖广泛，并对产品的动力性、经济性、可靠性上进行多方面优化；汽油机方面，为了满足整车厂不同发动机舱布置空间要求，云内动力推出了G16MPI基础版、立式版和卧式版，目前已实现批量销售。G20TGDI汽油机则适用N1类、N2类轻卡和皮卡车型；燃气机方面，云内动力打造了G20TNF、G16TNF、YN30NF、D45NF等多款机型，具有排放低、气耗低、扭矩大、可靠耐用等优点，应用适配范围非常广泛，实现了从小微卡、皮卡、轻卡到中重卡以及6~8米客车等车型的全动力覆盖，目前有多款产品已实现批量装机和批量生产。

另外，为满足第四阶段油耗限值标准要求，云内动力从硬件优化、标定优化两方面入手，进一步提升发动机的燃油经济性。会上，张海丰介绍了D20&D25、YN25PLUS、G16MPIVD&G16MPIHD发动机产品四阶段油耗优化结果。目前，四阶段油耗发动机已开发完成，可以提供样机进行整车搭载；针对出口市场，云内动力则根据不同地区排放法规、应用工况不同等，做了适应性开发和调整，以满足不同国家地区和客户的出口机型匹配需求。

在新能源动力方面，云内动力率先发力混动赛道，早在2021年推出了DH45混合动力变速箱，并根据市场需求进行迭代升级，推出了DH45-1Plus、DH45-3、DH45-3PTO，目前德润超混DH45系列产品已在国内多款整车上实现搭载。同时，基于硬件专用化匹配开发、针对混动车工况专用化数据标定，让德润混动专用发动机的油耗表现非常抢眼，能够大幅降低用户使用成本。G20MPI汽油增程器、G20TNFR燃气增程器同样具有节能高效的优点，相比柴油运营成本、排放更低，较纯电动则在续航里程、补能效率上更具优势。此外，氢燃料电池方面，云内动力已完成了从研发、设计、测试、试验到生产产业链布局，其开发的氢燃料电池系统功率覆盖60kw到260kw，可匹配物流车、客车、重卡和矿卡等车型。

双向发力 国内国际两手抓

2024年，云内动力交出了一份漂亮的成绩单；再启新程，云内动力依然满怀信心。

活动现场，昆明云内动力股份有限公司常务副总经理李钧指出，综合考虑国家加大宏观经济调控力度、以旧换新政策延续、LNG气价回落、出口市场保持高位等多重利好因素，2025年商用车市场预计实现平稳增长，燃气车、新能源车、出口等细分市场持续向好。基于此，云内动力有望保持继续增长态势。

当然，多年来持续加强技术创新和产品性能优化，为云内动力引领行业发展奠定了良好基础，坚持“传统能源+新能源”双擎驱动，致力于打造全方位动力解决方案，满足更多细分领域需求，也让其有底气和实力在复杂多变的市场中保持竞争力。不仅如此，云内动力还将进一步优化调整供应体系，通过提高产品质量管理、提升保供能力、降低采购成本、强化服务能力，以及强化与整车厂和供应商的协同开发、战略合作等，实现产品质量改进、品牌向上发展。

深挖国内细分市场需求、强化市场竞争力的同时，云内动力也将加快“走出去”步伐。据介绍，云内动力始终将国际市场业务开拓作为公司重要战略布局，目前已随整车或单机出口至全球多个国家和地区，并且深受国际客户青睐。2025年，云内动力将深化布局国际市场业务，继续在海外建立配件服务中心，完善营销服务体系，其出口销量有望继续保持强劲增长态势，为中国企业出海提供新的动力。

稳中求变，聚力前行。透过此次大会，可见云内动力已然好充足准备，其势必将在创新与突破中，再攀高峰。