78年淬炼,潍柴迎来锋芒时刻

发布日期:2024-10-29· 中国汽车报网 记者:姚会法 编辑:张彦武
记者:姚会法 编辑:张彦武

78年来,潍柴从潍坊走向山东,从中国走向世界,在“中国制造”迈向高质量发展的过程中蹚出一条新路。
  有数据显示,在我国重卡领域,有超过42%的柴油机和超过70%的天然气发动机源于潍柴。这是潍柴产品、技术、研发、市场的实力佐证,更是潍柴站在新起点向新目标进发的底气所在。
  日前,在潍柴建厂78周年之际,《中国汽车报》记者走进潍柴,揭秘潍柴的高质量发展之路。
  使我国天然气发动机迈入4.0时代
  一直以来,潍柴始终坚守做强民族品牌的初心,潜心探索多元化、低碳化、零碳化动力技术,持续推动潍柴产品与时俱进、创新蝶变,为中国品牌走向世界、享誉全球提供动能。
  在能源结构转型和实现“双碳”目标背景下,天然气作为稳定的清洁能源代表,在建设美丽中国、支撑可再生能源发展中发挥着重要作用。潍柴作为内燃机行业的领先品牌,紧跟市场发展趋势,不断突破关键核心技术,致力于为客户提供最具品质、技术和成本三大核心竞争力的产品。
  近年来,伴随着天然气重卡市场迎来“井喷式”发展,潍柴天然气发动机凭借过硬的产品品质,持续在全国多地热销。现在,潍柴天然气发动机在国内重卡市场占有率已超70%。
  为更好地满足市场和客户需求,为行业带来更有价值的天然气发动机新品,潍柴时刻准备着。如今,全新一代13升/15升/17升NG-4.0天然气发动机新品,带领我国商用车天然气发动机迈入4.0时代,开启绿色物流运输新篇章,填补了我国大排量、大功率天然气发动机的市场空白,为我国道路运输行业跃迁发展按下“加速键”。
  这是潍柴在天然气发动机领域的又一力作,充分彰显潍柴践行新发展理念的责任和担当,为我国内燃机产业多元化、低碳化、零碳化发展注入磅礴动力。
  潍柴相关工程师告诉记者,全新一代13升/15升/17升天然气发动机,从广大客户实际运营需求出发,应用了行业最前沿的技术,产品在动力性、可靠性、经济性、舒适性方面迈上新台阶,与同排量柴油机的性能及可靠性相当,将持续引领行业转型升级。该系列产品具有更强劲、更节气、更高效、更可靠、更舒适的性能。
  其中,WP13NG-4.0发动机是复合运输大马力天然气牵引车专用动力,该款发动机排量13.3升,最大功率540马力(约合397kW),最大扭矩2600N·m,拥有更宽泛的大扭矩输出转速区间,更好的低转速性能表现。依托高热效率平台及动力总成优化加持,可节气7%。应用全新设计理念,使整机降重140公斤,树立起同排量机型的动力、节气、轻量化新标杆。
  WP15NG-4.0发动机则是干线运输大马力天然气牵引车专用动力,该发动机最大功率630马力(约合463kW),最大扭矩2800N·m,动力强劲,响应速度快。此外,该机型还采用专用燃烧技术、混合分配技术、全新一代NVH技术,实现高效节能、静音舒适的效果。例如,该机型的燃料消耗率降至176g/kW·h,在典型工况下,每年节省的燃料成本可达2万余元,在发动机降噪方面提升14%,为客户带来更静谧的工作环境。
  WP17NG-4.0发动机是业内排量最大的天然气发动机,最大功率700马力(约合515kW),最大扭矩3200N·m,是我国西南山区大马力天然气牵引车的专用动力,该款发动机凭借高热效率及总成降耗技术,使车辆在山区高车速工况下,气耗降低5%。在可靠性方面,该机型历经1万小时耐久试验、“三高”严格验证,整机B10寿命达180万公里,有效解决山区、高原等市场客户的痛点。
  以硬核实力直面市场竞争
  潍柴自1999年开始布局商用车天然气发动机,2005年成功开发380马力(约合280kW)天然气发动机,2008年完成WD615CNG全系列天然气发动机的研发;从2011年具有国际领先水平的HPDI发动机点火成功,到2012年中国首款缸内直喷天然气发动机的发布,再到2013年率先完成WP4.1、WP5、WP7、WP10、WP12、WP13NG全系列国五天然气发动机的研发和推广;从2019年潍柴WP7NG、WP10HNG、WP13NG天然气发动机正式进入国六排放标准阶段,到2022年潍柴首款本体热效率54.16%天然气发动机发布,再到今天的天然气重卡发动机市场占有率超过70%。潍柴用20余年时间抒写了行业领先者的责任和担当。
  潍柴2015年推出了以WP13NG为代表的国五排放标准1.0版本产品,开辟了400马力(约合294kW)以上天然气重卡发动机先河;2019年潍柴率先推出满足国六排放标准的2.0版本天然气发动机;为进一步为客户创造价值,潍柴在2022年推出3.0版本国六天然气发动机升级产品,百公里气耗较市场上同排量产品低2公斤,排温降低30℃,累计销售15.6万台,市场占比达70%;潍柴最新推出的4.0版本产品,在性能及可靠性上实现全面升级,常用工况下的排温降低50℃。
  从1.0版本到4.0版本,潍柴始终保持敢为人先的进取精神,不断探索、创新,致力于实现更高的技术突破。潍柴以科技创新能力实现全球引领,发动机设计、仿真、虚拟标定等能力达到世界一流水平,内燃机热效率研发能力持续引领全球,潍柴产品在可靠性、创新性、经济性、动力性等方面的优势为行业树立了标杆。
  为打造新一代清洁高效天然气发动机,潍柴潜心耕耘。2008年,潍柴开始着手研发天然气缸内直喷技术。2012年,潍柴成功开发出中国第一台大功率缸内直喷压燃式天然气发动机,进一步实现了天然气缸内直喷系统及核心零部件的自主可控。2018年以来,潍柴研发团队持续攻关高效高压直喷天然气发动机关键技术。2022年11月,潍柴成功将天然气发动机本体热效率提升至54.16%。这一成果不仅是天然气发动机技术领域的历史性重大突破,也是全球内燃机行业的一次革命性创新,天然气发动机的热效率首超柴油机。
  从追跑到并跑再到领跑
  潍柴全新一代4.0全场景天然气发动机技术体系——高通低阻空气系统、复合流动速燃、高精度气体控制、低功耗、可靠性协调设计、全方位静音设计等专有技术,为客户带来更具价值的天然气发动机解决方案,实现了产品与技术的颠覆性突破。
  在全新一代4.0全场景天然气发动机的服务政策上,潍柴想客户所想,推出核心零部件5年不限里程三包期政策、2年“不开盖”只换不修、2年服务时效“无忧”免费外出、1年内不限故障模式免责服务、10万公里超长定保周期、“不停车”服务、专属线路服务、专属技术服务以及全过程服务等政策,从根本上打消了客户的运营顾虑。
  除天然气发动机外,潍柴作为我国装备制造业的领军企业,屡屡突破各项行业瓶颈、技术难关,以全新姿态引领中国动力从追跑到并跑再到领跑的完美逆袭,打造从“中国制造”向“中国创造”的转变、“中国速度”向“中国质量”转变的新样本。
  在2024年德国汉诺威国际商用车展(IAA)上,潍柴带来的满足欧Ⅶ排放标准的53%高热效率柴油机、WP14T混动总成、WP15灵活燃料内燃机平台、300kW氢燃料电池动力系统等覆盖多条技术路线的硬核产品,向全世界展现潍柴在内燃动力和新能源动力领域的实力。
  面向未来,潍柴将继续以更高品质的动力和更高效可靠的产品服务广大客户,以更大的勇气主动挑战极其复杂的变革时代,为物流运输绿色发展贡献潍柴力量。

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