玉柴S07新品赋能乘龙H5 领“鲜”西南市场

蔬菜、鲜花、菌子作为云南高原特色农产品正逐渐走向全国，乃至全球市场。绿通运输，作为连接产地与消费市场的桥梁，对于保障农产品的新鲜度和品质起着至关重要的作用。时值云南采菌季节，一辆能够同时满足“舒适、动力、节油、轻量”的大马力绿通车成为营运车主眼中的抢手货。

8月26日，以“绿通选乘龙·舒适更领鲜”为主题的东风柳汽乘龙搭载玉柴S07新品上市品鉴会活动在云南昆明正式举办。活动吸引了来自西南山区各城市的乘龙、玉柴机器等数百名忠实用户，尤其是绿通车主。

本次活动发布的乘龙H5创富版大马力绿通房车搭载了玉柴最新研发的YCS07大马力发动机。该发动机是玉柴针对载货车市场中卡友普遍反馈的载货车动力痛点问题进行技术升级，更新迭代，开发全新；最大输出扭矩可调校至1400N·m，低速扭矩1100N·m，为在西南山区需要爬坡、重载起步的用户提供澎湃动力支持。同时，实现百公里油耗较竞品低1L左右的出色节油效果。

玉柴S07结构简化，但可靠性更高，B10寿命达到120万公里，长换油周期也达到了6万公里以上，让卡友后期少进站多上路，仅依靠常规保养就能保证车辆的日常运输，保障绿通运输高时效性。再加上较同级别竞品至少低25kg的轻量化设计，整机可以说是在同级别7L机产品中实现了“最可靠”“最轻”以及“最节油”的目标，帮助用户省钱省油，省心省力。

当天，2024玉柴王牌司机节能挑战赛西南赛区启动仪式同期举办。王牌司机节能大赛作为玉柴了解用户用车细节，打造用户共创的重要途径之一，在过去的一段时间里深受玉柴忠实用户好评。接下来在为期30天的时间内，报名用户将通过实际的上路运输以及大数据平台的计算，来分析当月平均油耗，每十五天对外公布一次成绩，既考验驾驶员的节油节能技术，又能展现玉柴发动机产品的节油实力。

用户通过与同行之间的比赛竞争，相互学习、交流用车细节，分享节油技巧，从而做到更好地用车、养车，对玉柴发动机产品有更深入的了解，而玉柴也可以从中更了解驾驶员的驾驶习惯，从而优化发动机技术，帮助用户更好实现节油目标。

新机型配套的新车型的发布，对玉柴来说是检验技术落地的重要举措，也是为终端用户提供降本增效的动力解决方案的关键一环。此次乘龙与玉柴联手推出的H5创富版大马力绿通房车，将为云南地区的卡友们带来了全方位的乘用车级的舒适驾乘体验，以其卓越的性能和品质，助力广大卡友在激烈的市场竞争中脱颖而出，轻松应对绿通运输挑战，在绿通运输市场上一路领“鲜”。