潍柴WP6Hs/T/Q：直击行业痛点

潍柴WP6Hs/T/Q柴油机是潍柴2024年商务大会上发布的新产品，这款5.5升排量的发动机，是潍柴针对载货车市场推出的一款精准定位产品，旨在满足客户对高性能、低油耗、低排放的需求。针对载货运输行业客户最为关注的车辆经济性、动力性、可靠性和舒适性来说，潍柴在产品开发中满足了以上需求。
　　满足客户多元化需求 解决行业痛点
　　据了解，在对动力性、时效性和可靠性要求较高的中长距快递、冷链和绿色通道市场上，4～7升排量的载货车拥有相当的市场份额，客户购车时常常纠结是选择六缸机还是四缸机。六缸机动力强劲但成本相对较高，可适应全工况却易造成运力过剩，同时，六缸机自重大，也令当下追求轻量化、多拉快跑的客户望而却步。
　　潍柴在深入调研终端市场后，面向细分市场推出载货运输车辆专属动力WP6Hs/T/Q系列发动机，使其在整机自重及成本等方面与四缸机持平，而动力和性能方面又可对标六缸机，满足了客户的多元化需求，解决了行业痛点。
　　作为潍柴新一代T系列产品柴油机，也是目前行业最大排量四缸柴油机，潍柴WP6Hs/T/Q最大功率300马力（约合221kW），峰值扭矩1050N·m，可兼顾高速、低速、高原、山区、平原等工况。
　　该系列机型基于潍柴高热效率发动机平台技术研发，有多种省油技术加持，高效增压系统、低传热燃烧技术、曲轴偏置、低摩擦设计等高效节油技术，针对载货运输行业专项性能标定，联合整车节能提效，形成大马力、低油耗的差异化优势。
　　在可靠性方面，WP6Hs/T/Q发动机采用高可靠性锻钢曲轴和顶置凸轮轴、高强度机体和缸盖结构，可承受25MPa爆压冲击。260余项试验验证及极限环境验证，B10寿命达到80万公里。模块化设计理念，令维护保养方便快捷。
　　此外在舒适性方面，WP6Hs/T/Q发动机采用了乘用车级二级平衡机构，拥有全悬浮隔振技术、多次喷射降噪燃烧系统、低噪声齿轮系统等全新一代NVH技术，使整车震动降低30％，全方位改善驾乘感受，为客户提供舒适安静的驾驶环境。
　　深耕细分市场 让客户满意
　　当下物流市场竞争激烈，行业对效率追求不断提升，对载货客户运营能力提出了更高要求，选购一款高性能载货车辆已成为运输市场的核心需求。WP6Hs/T/Q机型凭借上述优势，一经问世，就备受市场青睐。
　　今年1月19日，5辆配装潍柴WP6Hs/T/Q发动机的中国重汽TX7载货车正式交付客户。随后，WP6Hs/T/Q系列发动机又在广东、江苏、河北等区域市场批量交付。
　　有客户表示，之所以看好这款发动机，是因为它动力足、效率高、油耗低。“我们希望拥有高出勤率，多拉快跑，这款四缸机重量轻、油耗低，动力性能、车辆的爬坡性能又不输于六缸机，能帮助我们提高运营效率，从性价比上来说，是个好的选择。”该客户表示，在日渐“内卷”的载货车市场，市场越来越细分，客户对发动机的要求也越来越高、越来越全面，WP6Hs/T/Q系列发动机的问世，以高效节油为核心优势，赋能运输应用场景，满足了不断增长的载货运输市场需求，解决了载货行业痛点问题，为市场带来了能够全面覆盖各细分领域的高效运输解决方案，帮助客户创造更大价值。
　　WP6Hs/T/Q系列发动机的成功研发及推广，也助力潍柴进一步丰富了商用车发动机产品线，巩固了在行业内的领先地位，并为其自身长远发展提供了强有力战略支撑。下一步，潍柴将继续与广大合作伙伴一起，精准分析行业形势、客户需求、产品定位，以产品一致性提升和营销模式改革转型为突破口，整合资源，深耕细分市场，让客户满意。