第三届汽车智能座舱技术峰会演讲实录 | 香百年品牌姜海涛：最新健康座舱香氛及气味系统解决方案
2024年3月8日，在深圳举办的2024汽车供应链新生态大会上，香百年品牌（创始人）董事长姜海涛做了题为《最新健康座舱香氛及气味系统解决方案》的演讲。以下为演讲实录：
尊敬的主持人，各位嘉宾，大家下午好！感谢九州国际和《中国汽车报》给我分享的机会，我的课题比较特殊，我们的企业二十年只做一件事，就是专业做车载香氛，一直在这个赛道做了二十年。
原本我们是做后装的，传统的香水，最近有一股力量推动我们转型，就是新能源汽车整车厂的需求，越来越多的整车厂对气味和香氛系统有了很明确的需求。去年的上海车展，63个新车型发布19个车型搭载了气味系统，普及率达30%。去年11月份的广州车展，新能源车发布51款，气味系统的搭载率达到了23%，普及率上升了9%，达到了39%；在这么旺盛的需求下，整车厂发现了一个痛点，传统做香氛的企业不懂电子、不懂软件，传统做电子的企业又不太懂香氛，因为香氛是一个非常特殊的、很冷门的行业。在这期间，香百年捕捉到时候商业机遇，成立了整车厂前装事业部，专门在智能香氛、健康座舱气味系统方面做了一些技术布局，今天给各位做一些我们企业的分享。
这是我们企业的状况（PPT图），因为香氛是一条很窄的赛道，车载香氛在中国年市场GMV只有28亿元，我们出场占5亿元，换成GVM可能10亿元，在抖音和京东商场的销量我们是排在前面的。
我们的业务范围，从模具制造到助塑到发香体，到SMT到电子等全产业链条都是公司内部自研自产。企业成立于2004年，在2017年和2019年分别获得日本澳德巴克斯株式会社的AB轮投资，也是澳德巴克斯株式会社在中国唯一的赞助企业，所以我们也是中日合资的企业。
车载香氛类的产品，是我们非常传统的产品（PPT图），我们做了20年左右的时间。中间我们开始介入空气管理，这是我们空间卫士的项目，在商业空间里赋予各种各样的功能，包括释放富氧离子、水离子等等。
我讲一下我们在香味系统方面的产品和布局，这是我们给上汽通用量产的一款香氛系统，无论是别克还是凯迪拉克，我们都有项目在对接。
这是一款三香型的、可自由切换的香氛系统，未来香氛系统的需求从单一香型变成了三香型，三香型相互切换，通过不同比例的释放调整，可以实现7种香型的散香。
我们在技术领域，主要有三个方向的研究，一是物理位置的解决方案，车里的空间非常小，能给到香氛系统的位置非常有限，这个香氛系统装在哪里最合理，是我们研究的第一个方案。在车载香氛和物理空间方面我们已经实现了全案的方案解决，包括后视镜、吸顶、座椅、扶手箱、中控，全部都有非常成熟的解决方案。
这里有一个视频播放一下，看一下我们装车的场景。
（视频播放）
三个香型的空调口散香有三香切换，还有其他的一些独立散香功能。
这是我们后装的后视镜智能香氛产品，我们在后视镜很小的物理空间里开发出了装载三种发香体的后装产品，这个产品已经面世，每一个发香体都有独立的芯片识别，可以独立的计算使用寿命和控制。
这是我们给特斯拉做的改装产品（PPT图），一个吸顶的香氛系统，原本特斯拉的吸顶非常的简陋。我们通过装上了吸顶灯和香氛系统、眼镜盒、香氛系统以及富氧离子功能等等，让原本很单调的吸顶变得极其的个性化、丰富化。
这是华为苏州研究院的车模，同样搭载了我们的香氛系统，我播放一下相关的视频。
（视频播放）
现在我们正在把香氛系统做一个模块化的技术攻坚，所有与香氛系统有关的客户需求，整车的需求，全部实现模块化，这样当整车厂、主机厂有香氛系统需求的时候，我们可以迅速的做开发的对应。
我们研究的第二个板块是控制系统，无论是声控、屏控、手机控、物理安全控、华为鸿蒙都有软件的支持。
香氛系统离不开上游香料公司的支持，香百年和世界顶级的前五大香料公司都有紧密的合作，尤其是我们和德国的德之馨公司（Symrise），在AI创香的领域，也是行业第一个提出AI闭环概念的企业，等一下讲一下传统香氛企业对AI的思考。
除了世界顶级的香料公司以外，中医也是博大精深，我们和中国药科大学、华北师范大学、吉林大学合作共同研发合作中药小分子香氛，这个香氛具有一定的功能性，车里有两个功能性的需求，一是防晕车，二是防疲劳，可以通过中药小分子香氛实现。
第三个是研究发香体的领域，发香体是香氛系统最核心的部分，因为发香体很小，这么小的发香体里怎么样保证持久的散香？这是很多车企面临的问题。蔚来也在找我们做发香体的迭代，我们现在发香体的技术已经是第九代了，能够在很小的发香体里实现两个月平稳的散香，具有持久的锁香技术。除了第九代以外，我们研发的是第十代和第十一代技术已经走在了世界的前面。
刚才有很多友商是做智能座舱和电子的，在发香体的领域，我们非常开放，也希望和友商们展开合作，如果在发香体小的领域有合作，我们也非常欢迎大家展开技术上的交流和商务上的合作。
在整车厂的选香领域，我们会联合世界领先的IFF、德之馨去到整车厂，为整车厂做一些香型的降解和提供。AI是我们提出的在传统领域做一个闭环应用的概念，首先用AI分析消费者的需求，需求出来之后，让需求导入到创香公司，这是德国的德之馨与IBM的一次合作，在海量的数据里针对客户的需求做AI的创想。香料公司最大的成本就是调香师成本，调香师年薪百万，通过AI可以极大高效的实现创香。AI创香之后，对接我们工厂的无人化和智能化生产，最后是数字人的销售，在抖音上我们做数字人的销售，从需求、设计、创香到销售全链条实现了AI的闭环。
最后我们在智能座舱方面有一个大的研发方向，第一个就是场景化，我们在车内有各种各样的场景，长途驾驶的场景释放什么样的香氛，商务环境的时候需要释放什么样的香氛，有孩子的时候需要释放什么样的香氛，这是场景化。
第二，功能化，防晕车、提神，这是属于功能的需求。
第三，洁净化，我们也是中国车载水离子技术的专利持有人，在全球只有松下在中国有水离子技术。
第四，智能化，和前装搭载实现需求与人机的互联，最后是我们提出的数字化，我们一直觉得香氛如果只用浓和淡评价是不客观的，能不能像白酒一样做一个度量衡？这是我们正在研发的方向。我们本周做了模型的试跑，成功从气味识别、传感器、数字显示，实现了香氛数字化初步的模型。今后，香百年将在五个赛道赋能车企做智能香氛综合方案的提供商。
我们事业部的负责人是孙凤莲，也来到了我们现场，大家可以加一下微信，如果大家在香氛系统有需求，我们可以开展商务上的合作。
以上就是我的演讲，谢谢大家！
中国汽车报记者姚会法 整理
