专访 || 锚定智能化转型，大陆集团要做“软件定义汽车”实力践行者

如果说“从1到100”是对技术的传承和延续，那么“从0到1”的创新则可以看成一次飞跃。全球智能化加速，汽车行业面临大洗牌，大陆集团却依旧能够勇立潮头，正是因为这股持续创新、敢为人先的信念。成立于1871年的大陆集团，在150多年的时光与岁月里，一直以科技创新为本心，用户需求为本位，矢志不渝坚持做“从0到1”的突破者、创新者与艺术者。

今年上海车展，大陆集团以“未来出行，即刻启程”为主题，展示了一系列面向未来的智能、安全、可持续的解决方案，更带来了多款领先行业、独创的黑科技产品，再次展现了大陆集团转型变革的决心与实力。

4月19日上午，大陆集团车联网与架构事业群全球执行副总裁Jean-Francois TARABBIA接受了《中国汽车报》采访，分享了大陆集团如何面对全面转型升级的汽车新时代。

软件定义汽车，像“搭积木”一样构建开发

当前市场面临很大的不确定性，而“变化”是其中唯一的不变，Tarabbia坦言，面对市场的快速更迭，大陆集团只有加强学习，不断突破自己来适应中国的市场，才能高度契合中国市场对于速度的要求。

汽车智能化进程加速，消费者越来越关注包括自动驾驶及智能网联功能在内的技术，对车路协同系统，以及用户体验相关的界面及屏幕显示的重视程度都在提升。

大陆集团作为业界极少数或者说唯一一家能提供从路端到云端、从轮胎技术到软件全方位解决方案的公司，为了更好满足用户的需求，大陆集团以创新为引擎，硬件做依托，专注于软件定义汽车，致力于为用户提供更多面向未来的技术。在具体方法上，Tarabbia介绍表示，大陆集团采用的一种“搭积木”的模块构建方式，不仅具备高度灵活性，还有利于优化开发成本。“这种灵活性极为重要。如今的市场相当多变，哪怕是潜在车主，他的偏好也会发生变化。有时候会更注重安全，有时候则更注重酷炫的功能；经济条件好的时候可能选择价位更高的车，经济不好的时候就会多几分考量，‘搭积木’的好处就是易于调整和优化，使我们可以在充满不确定性的环境中快速适应市场变化。”他说。

据了解，通过标准化控制成本，是当前企业普遍采取的开发方式，而大陆集团的“搭积木”也是如此。“通过标准化，可以减少功能的重复开发，尤其是开发成本不断上涨的今天。我们有必要通过标准化确保软件和功能在初期阶段就可以顺畅使用，并在随后通过‘搭积木’的方式逐步提升，进而大大控制我们的开发成本。从Tier 1的角度，我们希望以这样的方式帮助主机厂降低成本，顺应客户和车主的要求。”Tarabbia如是说。

值得一提的是，此次大陆集团发布的跨域车辆控制高性能计算单元（HPC）就是出于这种考量，将车身和车辆控制架构做到了跨域二合一，对降本起到了很好的调节作用。

伴随着智能化浪潮席卷汽车工业，汽车越来越“聪明”，Tarabbia表示，对于大陆集团而言，智能汽车代表着更高的安全性和更激情澎湃、更自由的出行移动，未来可能会越来越像智能手机。

在他看来，未来智能汽车将涵盖三点必备要素：第一，拥有超高性能的车载通讯，具备始终在线的功能；第二，拥有足以支撑车辆高智慧性的超高算力；第三，标准化的接口，可以简易升级APP和各项新功能。从这三点来看，智能汽车其实正是由软件所定义的。

此外，大陆集团也会持续对已有的架构进行优化，不断调整找到问题并及时解决，这也是大陆集团在能力建设方面的首要之举。

创新合作生态，持续引领汽车行业新发展

秉持本土化战略，持续深耕中国市场，除了技术的不断创新，大陆集团对于整个产业生态的构建也有新的理解和看法。

最明显的区别在于，供应商同主机厂的合作模式发生了巨大变化，Tarabbia感慨，如今中国的主机厂对于车辆架构以及新兴的技术和模式都非常感兴趣，在交付速度上面也提出了更高的要求。他介绍道：“有些厂商会采取自研的方式，有些会要求我们提供相应的重要技术，而有些则是选择采购其他供应商的应用然后搭载在我们提供的底层平台上。因此，大陆集团在与主机厂合作时，要将合作模式更加清晰化。”如何搭建更高效、有序的车辆架构并同步推进技术发展，是大陆集团同主机厂合作时需要沟通并体系化的一项重要工作。

在传统模式中，产品生产交付后，合作便来到结点，然而现在这仅仅只是起步，汽车产业新时代下的交付方式，更像构成了一种生态，交付只是开始，供应商还要持续提供OTA更新升级服务，更涉及到集成、协调和生命周期的维护，这也催生出了一系列新的合作模式和盈利方式。

“除了创新同主机厂的合作思路和模式，我们也开创性地将一些技术创新型公司纳入考量。”Tarabbia补充道，“例如一些专注于芯片，传感器、执行器等新技术的公司也是我们重要的合作对象。我们需要在生态系统中进行扩展合作，不断扩大我们除主机厂外的合作面。”

在全新生态合作模式下，大陆集团与广汽达成了重要战略合作，助力广汽埃安构建其新一代电子电气架构，首个高性能计算单元将搭载在埃安旗下高端品牌昊铂Hyper GT上，同时，与映驰、魔视、地平线等科创企业也结成了技术合作。于大陆集团而言，中国的技术圈生态兼具深度与创新性，与中国各类企业合作也让大陆集团获得更蓬勃和持续的生命力。

立足当下，面向未来，大陆集团将锚定智能化转型，不遗余力拥抱汽车产业新时代，竭智尽力推动中国未来美好出行。