2025年,车圈卷个“大”的

发布日期:2025-04-17· 中国汽车报网 郝文丽 编辑:黄蓓
郝文丽 编辑:黄蓓

4月8日,小鹏X9全球首秀直播,小鹏汽车董事长、首席执行官何小鹏表示:小鹏X9是为大家庭用户打造的移动港湾,期待能为每个大家庭带来温馨。此前,小鹏汽车总裁王凤英也曾在接受媒体采访时表示,中国消费者更喜欢大车。
  几天前,集大智慧、大块头、大能量、大美之境的长安启源Q07正式开启预售。长安启源Q07作为长安40年造车的匠心大作、集大成者,以“大作”之魄,上演好戏连连。
  今年一季度,不少车企都打出“大”牌。这些强调“大”的新车型涵盖轿车、SUV、MPV等多种品类,精准满足消费者对大空间、强性能、高科技的多元需求,展现出车企在洞察市场趋势后,通过“大”特色为消费者带来更优质出行体验,也预示着车市新一轮围绕“大”卖点的激烈竞争已然开启。
  “大”有可为的汽车市场
  在今年一季度的汽车市场中,“大”成为众多新车型的显著标签。
  腾势N9以大型6座SUV的身份强势登场,车身长5258mm、宽2030mm、高1830mm,轴距为3125mm。宽敞的空间搭配灵活多变的三排6座布局,确保每一位乘客都能拥有舒适的乘坐体验。
  沃尔沃EX90作为豪华SUV的代表,在外观尺寸上延续大气风格。虽然具体尺寸尚未有大幅度突破,但新增的6座(2+2+2)版车型,极大地提升了空间的多元化利用。第二排独立座椅设计,不仅让乘坐更加舒适,还方便乘客进出第三排。二、三排座椅还可放倒形成“大床房”,为长途旅行提供了更多便利。
  深蓝S09同样以大空间为亮点,其车身尺寸和内部座舱设计,为驾乘人员打造出宽敞舒适的环境。大尺寸的车身保证了车内各座位的充裕空间,无论是头部空间还是腿部空间,都能满足消费者对于舒适出行的需求,在同级别车型中展现出空间优势。
  广汽传祺向往S7凭借大尺寸的车身设计,在视觉上就给人强烈的冲击感。车内空间布局合理,为乘客提供了宽敞的乘坐区域,无论是日常通勤还是长途旅行,都能让乘客感受到舒适与自在,彰显出其作为一款注重空间体验车型的魅力。
  吉利银河翼真L380在空间打造上也别具匠心,宽敞的内部空间配合合理的座椅布局,为消费者带来舒适的驾乘感受。无论是家庭出行还是商务用途,都能满足对空间宽敞度的高要求,展现出大空间车型的实用性。
  上汽大众途昂Pro进一步强化了“大”的特点,车身尺寸全面升级,车内空间更加宽敞。无论是前排驾驶者还是后排乘客,都能在车内享受到充裕的空间,配合其高品质的内饰配置,营造出豪华且舒适的驾乘环境。
  广汽埃安UT作为一款备受瞩目的车型,在空间方面表现出色。大尺寸的车身设计不仅带来了宽敞的座舱空间,还为后备箱提供了充足的储物空间,满足消费者在不同场景下的装载需求,无论是日常购物还是全家出行的行李放置,都能轻松应对。
  尊界S800以其独特的设计和大尺寸的车身,打造出如移动行宫般的奢华空间。对开门设计和宽敞的车内布局,让乘客进出车辆更加便捷,同时也营造出极致的豪华感,为消费者带来前所未有的驾乘体验。
  “大潮涌动”背后的深层逻辑
  如今,大车已然成为汽车市场的流行“宠儿”,业内人士认为,大车流行绝非偶然,它是家庭需求、商务考量、社会发展等多方面因素共同作用的结果。
  汽车渠道专家安阳分析,在中国汽车市场,大车的流行有着深厚的文化根基与现实因素。
  从传统文化层面看,国人对“大”向来有着独特偏爱。“大”在诸多传统观念里象征着圆满、富足与尊贵。房屋要宽敞大气,家族以人丁兴旺为大,这种对“大”的追求延续到了汽车选择上。大车宽敞的空间,契合家庭团聚出行的需求,是传统亲情观念在现代交通具上的投射。
  在用车场景方面,多数家庭购车时以家庭用车为主。如今三代同堂、二孩甚至三孩家庭增多,日常出行、周末出游、节假日返乡,都需要一辆空间充裕的大车,既能保证家庭成员舒适乘坐,又能装下婴儿车、行李等诸多杂物。
  再者,官车文化也起到了一定的引导作用。过去,官车往往以大型轿车为主,庄重威严的形象深入人心。长期以来,这在无形之中“教育”了市场,让消费者潜意识里将大车与体面、地位联系起来。即使在当下民用购车语境中,大车也因其大气外观、宽敞座舱,在社交、商务场合更易给人留下好印象,从而备受青睐。
  律师车评人丁斌则认为,从基础设施来看,国内道路建设不断升级,城市里宽阔的多车道马路随处可见,高速公路网络愈发密集且路况良好,为大车行驶提供了充足空间。与之配套,停车场规模也在扩大,智能停车系统的普及,让大车停车难题逐步缓解,为大车的广泛使用奠定了基础。
  汽车智能化的飞速发展也助力大车流行。如今,自动泊车功能在众多大车中普及,即便是车身庞大的车型,也能轻松停入车位,降低了大车驾驶的操作难度。此外,智能辅助驾驶系统让长途驾驶更轻松,大车行驶稳定性本就出色,搭配智能系统,进一步提升了驾驶安全性与舒适性,让消费者更愿意选择大车。
  疫情期间,大众出行方式发生转变,自驾出行因能减少人员接触备受青睐。露营、远途旅行等户外活动兴起,大车空间优势尽显,可装载帐篷、炊具、行李等大量物品,满足家庭集体出行及户外装备存放需求,让一家人出行更加从容。
  而在汽车保有量持续增长、市场竞争加剧的背景下,车企为抢占市场,在提升汽车智能化水平的同时,不断优化成本控制。如今,消费者能以更实惠价格买到空间大、智能化程度高的车型,性价比优势促使更多人将大车纳入购车首选。大车流行,正是多方因素共同作用的结果。
  车企“逐鹿”大车市场的谋略
  当然,众多车企纷纷布局“大车”,这背后也有着深层次的行业变革因素。
  新能源车企无疑是这股浪潮中的先锋力量。以比亚迪为例,凭借全产业链的垂直整合优势,比亚迪能够精准把控成本与质量,顺势推出一系列大型新能源车型。这些大车不仅空间宽敞,满足多成员家庭出行刚需,还以卓越的续驶里程和高效的动力输出,覆盖城市通勤与长途跋涉场景,为消费者提供了更优质的出行方案,稳固自身在新能源汽车市场的领军地位。
  吉利汽车同样在新能源汽车转型征程中积极奋进,大刀阔斧地进军大车市场。以吉利银河品牌为例,此前该品牌车型主要以紧凑型为主。但品牌要向上突破就必须做中大型车。得益于吉利GEA纯电架构,吉利银河实现了纯电车型空间最大化。吉利星耀8以5米车长冲击入门级高端车市。此外,GEA架构或扩展至SUV领域,催生更大尺寸纯电SUV。
  造车新势力为求立足,将差异化竞争聚焦于大车开发。理想汽车从创立之初便锚定家庭用户,其理想L系列大型SUV横空出世,并迅速在细分市场站稳脚跟。今年,理想汽车首款纯电SUV——理想i8,也是一款中大型SUV。可见,理想汽车无论在增程赛道还是纯电赛道,都以大车打天下。
  鸿蒙智行则背靠华为强大科技树,问界M9作为代表之作,凭借超大车身塑造出的宽绰座舱,融入领先智能驾驶、交互系统与高端音响,将智能豪华演绎到极致,吸引一众追求前沿科技与舒适驾乘的消费者。
  合资品牌在激烈竞争下力求突破,上汽大众的途昂Pro在原有优势上再度升级尺寸、优化空间,大众的技术沉淀与品牌号召力,结合大车的舒适驾乘体验,为消费者呈上品质之选。一汽奥迪的大型豪华车型,以精湛工艺、卓越性能展现豪车风范,捍卫其在豪华大车领域的话语权。
  各车企转向大车开发,是顺应潮流、发挥优势、迎合需求的战略之举,随着技术迭代与市场变迁,大车市场必将绽放更多精彩。

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