汽车后市场人的新春日志
1月29日 天津 多云
破内卷既得抓住老客户，还得开拓新市场
1月29日晚8点，天津盛泰仁董事长刘雷乘坐的航班在天津滨海国际机场落地。由于从事二手车外贸生意，所以一般年初他都会去拜访海外客户和合作伙伴。
这次出差历时半个多月，他去了约旦、阿联酋和伊朗，一方面犒劳一下合作伙伴，另一方面与他们面对面总结上一年的工作得失，探讨新年的业务规划。虽然这是龙年最后一次出差，但他并没有提前开启春节模式，明天还要与公司同事开会分享这次带回来的国外市场最新情况，制定春节过后马上要启动的工作计划。春节期间，船公司的业务不会停，所以他们的工作也无法放下，要将准备出口的车辆发运装箱，核对报关单，发运之后还要监控物流进度。春节过后，刘雷将会赶往上海，参加汽车出口论坛。
刘雷自称“空中飞人”，2024年飞行高达82次，里程超过18万公里，累计时长将近300个小时，足迹踏遍了老挝、柬埔寨、乌兹别克斯坦等11个国家。让他感受最深的是来自中国的汽车正在被越来越多的国外消费者所接受，不过行业内卷也愈演愈烈，越来越多的企业走出国门开拓海外市场，导致市场竞争陡然加剧，企业要找到自己的位置越来越难。
在他看来，企业要想抵御内卷持续发展，首先要控制成本；第二要研究市场，开发新的市场、开拓的新项目；第三要和主机厂合作绑定；第四要抓住老客户，要加强与他们的沟通，不断增强信任度。
1月27日 北京 晴
年初开门红，蛇年会更好
在位于北京五方天雅汽车服务园的淘车车五方桥店，郭店长度过了2025年春节前的最后一个工作日。如其所料，当天没有交易，主要是做好春节闭店的消防安全等工作。
一般而言，元旦后二手车市场逐渐步入淡季。不过，受到汽车以旧换新接续政策影响，今年1月上半个月的二手车市场反而比去年12月更旺。截至1月17日，淘车车五方桥店就追平去年12月的交易量。
都说二手车行业“卷”，但由于销售特性和车管所春节放假的周期性，每年春节前后二手车人都会迎来难得的假期。比如，春节前一周再做销售跟踪客户线索时就会发现，一些之前来看过车的客户都已回老家过年了。按照计划，淘车车五方桥店从除夕开始放假，初四开始由经理级人员待岗值班。一般初七之后门店才会逐渐有客户光顾，正月十五后客流才基本恢复。
郭店长是山西太原人，爱人和孩子都不在北京。由于没抢上车票，他计划第二天开车回老家。平时他大概一个月回太原一次，但是待得时间都比较短，这次春节他打算好好陪陪家人。
郭店长介绍，去年国家和地方“两新”政策细则出台之后，下半年门店车源供给量和销售量都出现明显提升，到年底月交易量达到100辆左右。随着政策优化，现在二手车过户在交易当天就能办好。虽然2025年很多城市的补贴细则还没有出台，很多客户还在观望，不过今年二手车市场有望在去年的基础上更上一层楼。
1月27日 铜仁 雾
春节不打烊只为不耽误客户用车
腊月二十八，下午1点左右，贵州省铜仁市沿河土家族自治县途虎养车工场店内，技师主管田稳的手机铃音急促响起。他接通手机，另一头传来一位车主焦急的声音。这位车主说，自己开车行驶到月亮岩山区深处，右后胎突然爆胎，由于车上没有备胎，只能求助最近的途虎店救援。田稳挂了手机，立即协调了两位技师，带上工具，火速出发。
铜仁多山路，两位技师驱车在蜿蜒的道路上行驶了两个小时，才抵达大山深处的车辆故障地点。当车主看到技师时，就仿佛终于盼来了救兵，快步走上前，迫不及待地介绍起当时的情况。两位技师一边询问事故发生的过程，一边对车辆进行查验。由于车辆停在一处上坡路段，为保证操作安全，他们先将车辆移至相对宽阔的平稳处。经过勘察，两位技师确认该车爆胎没有造成其他方面的损伤，但由于更换新胎需要设备辅助，所以只能拖回门店更换新胎。看到新轮胎安装好，车主脸上满是笑容，而此时已是晚上7点多了。
虽然出现一些波折，但能够继续踏上返乡的旅程，而且没有耽误春节期间用车，让车主如释重负，并对途虎技师不嫌路途遥远伸出援手表示了感谢和高度赞扬。
2月5日 北京 晴
拥抱新能源，有形市场服务不掉线
紧抓汽车电动化、智能化浪潮，北京市朝阳区五方天雅汽车服务园经过近年来的升级蜕变，已成为朝阳区最大的新能源品牌聚集地。园区北边和西边的“门脸房”已经几乎全部变成了新能源汽车品牌的客户服务中心，而园区内部的功能区域经过重新划分也变得更为清晰。
随着越来越多新能源汽车品牌的入驻，汽车园区的节日安排也发生了变化。园区总经理孙军介绍说，以往春节期间，园区都会断水断电，按照国家法定假期休假。然而新能源汽车品牌为了在假期持续给客户提供试驾、看车等服务，通常会留人在店内值班。因此园区也会配合这些门店的工作，为他们供水、供电。另外，节前园区还下发了通知，并派人员叮嘱商户注意放假期间的安全注意事项，比如要将待修车辆开到门店外的园区停车位，不能停到房间里，也不能停到井盖上。如果是价值较高的车辆，要停到门店最靠大门的位置，如遇突发情况可以及时挪出。
初八一早，五方天雅汽车服务园执行董事赵梦上班第一件事便是巡视园区。她说，自2014年起发展互联网＋汽车产品和汽车服务，开启线上引流＋线下体验和线上预约＋线下服务经营模式，增加新能源4S店、汽车城市展厅、二手车（互联网）实体保卖场一站式汽车销售服务。截至目前，园区已经入驻小鹏、零跑、奇瑞iCAR、理想、北汽制造、吉利银河、上汽智己、腾势、岚图等十多个新能源汽车品牌。今年，北京市朝阳区商务局还将为园区的新能源汽车品牌招商引资继续给予优惠政策，预计还会再引进4～5个品牌，形成总计20家以上的新能源汽车品牌集群。相比商业综合体，入驻园区的品牌不仅只有展示和收集线索、订单的功能，这些品牌基本都在园区建立的用户综合服务中心，采用前店后厂的模式。客户在这里既能看车、订车，也能进行定制改装和维修保养。
