数说2024二手车成绩单

近日，中国汽车流通协会发布了2024年全年二手车市场数据。2024年二手车交易量实现了同比增长，但未能成功站上2000万辆的台阶。从月度交易量看，2月受春节假期影响，当月交易量低于2023年同期；6月受新车价格战持续以及季节因素，二手车交易量同比下降。除了2月和6月以外，其他月份交易量均同比增长。尤其是8月汽车以旧换新政策加码后，交易量从9月开始一路上扬。
　　未达2000万辆预期

2024年二手车市场累计交易量为1961.42万辆，同比增长6.52％，与同期相比增加了120.08万辆，累计交易金额为12852.05亿元。其中12月，二手车交易量达到190万辆，创下历史新高。
　　与往年市场前低后高的走势不同，去年二手车市场呈现出U型趋势。一季度延续了2023年年末的市场态势，交易量持续扩大，同比增长7％。而在二、三季度，受新车市场价格战的强烈冲击，二手车商进销利润降低，不敢收车，潜在客户观望情绪加重，二手车市场经历了销量筑底的过程，二手车经理人指数自5月到8月一直在42％上下的低位徘徊，市场淡季特征显著。为响应《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》，9月起全国各地密集出台汽车置换更新政策补贴细则。在此政策带动下，二手车市场迎来交易高峰，四季度同比增长9.7％，二手车经理人指数更是多年未见地突破荣枯线，在12月达到历史新高的53.4％。
　　车龄降低大势所趋

去年12月，二手车使用年限在3～6年的交易占比最高，达到50.44％，环比增长0.59％，较去年同期增长3.22％；使用年限占比次之的是3年内车型，占26.49％，环比下降0.12％，较去年同期下降2.02％；车龄在7～10年的车型占15.76％，环比下降0.26％，较去年同期下降1.44％；车龄10年以上的车型占比为7.31％，环比下降0.21％，较去年同期增长0.25％。
　　二手车车龄的降低长远看是大趋势。首先，年轻消费者更容易接受新鲜事物，卖旧买新的心情更加迫切。其次，新能源二手车交易量正在快速增长，而新能源二手车交易量中，4年以下车龄的车占到了70％左右，仅有约10％的车车龄在6年以上。第三，购车客户也更倾向于低车龄、低里程数的优质车源。随着二手车价格逐渐下跌，同样的预算已经能买到更低里程的二手车。
　　转籍率平稳上升

2024年二手车转籍率月度同比均高于2023年。二季度转籍率走低，之后自6月开始，转籍率持续走高。直到2024年年底，市场交易的10辆车中有3辆为跨区域流通。从转籍率与车价和二手车总交易量的变化看，三者基本为正向关系，转籍率走高的同时，市场整体交易量和交易价格也呈现上升势头。
　　限迁被破除打通了二手车全国大流通的政策枷锁，二手车物流和检测认证日趋完善，促使消费者对二手车的选择变得更加多元化、跨区域化，二手车市场的活跃度在不断提升。
　　保值率震荡下行

2024年上半年全国汽车保值率分车型看普遍进入下降区间，且降幅较大。以5～6月单月环比为例，保值率降幅最大的是中型轿车，6月3年车龄保值率为53.6％，降幅达到了4.9％，降幅最小的是中型SUV，3年车龄保值率为54.5％，降幅为2.1％。上半年，仅有MPV保值率没有下降。
　　直至2024年年末，各车型保值率没有明显好转。紧凑型车3年保值率已跌破50％，中型车、小型SUV和中型SUV保值率分别为50.7％、50.4％和51％，也就是说新车入手3年，车价跌去一半。上半年保值率上涨的MPV，到了年末保值率也出现下滑。
　　具体到新能源二手车，在产品升级、实用性提升的推动下，3年车龄的插电混动保值率达到55.2％、纯电保值率为54.7％。在新车价格竞争激烈的带动下，年末上述两类车型保值率均下滑到46％以下。
　　品牌是否保值已经是越来越多购车客户买车前要考虑的因素之一。保值率与新车价格息息相关。一般新车降价，二手车价格必然遭受打压。新款车型迭代加快，功能配置增加，定价反而更加便宜，让不少老车主感到“背刺”，这一问题车企应及时关注。
　　交易均价高开低走

2024年，全国二手车交易均价在2月达到最高点，为6.96万元。之后受到新车价格战的影响，全国二手车交易均价一路走低，6月二手车交易均价已下滑到6.44万元，低于2023年下半年各月二手车交易均价。随后，二手车交易价格逐渐企稳，徘徊在6.5万元左右。
　　总体来看，2月后的二手车均价走势和2023年高度相似，低车龄车辆占比提升，以及部分高价值新能源二手车的入市，以及置换更新政策刺激了部分车况较好的二手车析出，最终托住了下半年的二手车价格。
　　总结：中国汽车流通协会认为，展望2025年，二手车市场将面临新车价格战和行业变革的双重挑战。为应对挑战，行业必须加速迭代升级，转危为机。企业需加速营销方式创新，推动由经纪向经销转型，以适应市场和消费者需求。二手车行业将继续朝着品牌化、专业化、数字化的方向发展，不断提升服务质量和品牌形象，以满足消费者日益增长的需求，推动行业持续健康发展。
　　（数据来源：中国汽车流通协会、精真估）