2024中国汽车知识产权年会聚焦海外知识产权保护
5月16日，在湖北武汉召开的2024中国汽车知识产权年会上，汽车海外知识产权侵权预警平台正式上线。该平台可为企业提供海外知识产权动态信息监测、纠纷案例解析、预警策略研究等一站式服务。随着中国汽车出海步伐加快，海外知识产权布局发展成为各方关注重点，也是2024中国汽车知识产权年会关注的热点问题。
中国企业有效海外专利布局弱
5月16日发布的《中国汽车海外知识产权保护研究报告》显示，国内车企亟需优化海外专利布局策略，主要表现为国外车企从2012年开始海外专利申请量超过本国专利申请量，且二者差距逐年增大，多元化专利布局策略全面保护创新成果；国内车企从1992年开始进行海外专利申请，但海外申请占比提升缓慢，自身技术的合法权益在海外市场未得到充分保护。同时，国内企业海外专利布局仍以进入PCT阶段为主，有效专利占比较低。其中，中国申请人在海外专利布局较集中，国外申请人的海外专利布局更均衡；中国企业有效海外专利占比较低，PCT申请中未进入指定国的比例高，国外企业海外专利布局效率更高。海外专利申请量TOP10国内企业的海外专利布局同国外企业存在一定差距。其中，国内头部企业海外申请平均占比低于国外企业，海外申请有待进一步加强；国外TOP10企业中，海外专利申请占比均维持在45%以上，专利布局更聚焦国际化战略。东风公司研发总院院长杨彦鼎强调，
自主车企知识产权较弱，海外有效专利布局不足10%，与海外主流车企存在较大差距。
数据显示，日德重点企业专利申请以国外为主，我国企业海外专利申请量近五年快速上升。其中，日本重点企业的专利布局重点由国内逐步转向国外，德国重点企业是以海外专利申请为重点的国家；中国重点企业海外专利布局量远小于国内，自2019年，中国海外专利申请量快速上升。
研究发现，通信企业利用规则优势侵蚀我国汽车产业利润，车企面临严峻的知识产权风险。其中，海外主要权利人收走全球90%以上的许可费，正在将许可模式强势在汽车行业推行；标准必要专利（SEP）是车企“出海”无法规避的战略性问题，严重制约我国汽车产业“合规出海”。《中国汽车海外知识产权保护研究报告》提出，中国企业要优化海外专利布局策略，防范标准必要专利风险，加强人才队伍建设，深化国际合作共赢未来。
加快知识产权创新发展
创新是引领发展的第一动力，保护知识产权就是保护创新。知识产权是科技创新成果的核心载体，也是发展新质生产力的重要保障。世界知识产权组织（WIPO）中国办事处高级顾问白光清指出，全球创新格局正在发生新的变化，知识产权已经成为各国促进经济可持续发展，增加就业，面对全球性挑战的有力工具。中国工程院院士谭建荣也表示，当前的汽车工业正在由批量化向定制化、由单一化向多元化转变，把人工智能技术与汽车设计制造进行有机融合将有力提升汽车产品附加值，衍生新的产业链条，促进行业企业转型升级。
北京大学法学院教授易继明提出，谈判及许可框架建立逐渐规则化、规范化，透明度和必要性审查成为全球标准必要专利政策走向。各司法辖区几乎均在主张提升标准必要专利的透明度，对此达成共识。“透明度的提升可以有效推动标准必要专利许可谈判、减少中小企业的许可成本并在一定程度上减少标准必要专利诉讼。但提升标准必要专利的透明度往往需要大量人力、物力做基础支持。”易继明表示，为积极顺应全球标准必要专利政策的总体走向，只有具备全球化的知识产权战略眼光，才能提出平衡有效、包容审慎的“中国方案”。他提出，国知局结合工信部应有所担当，如进行必要性评估，提出谈判框架、许可条件等政策性意见；尽快建立包括仲裁在内多元纠纷解决体系等；市监总局建立反法及反垄断的规则体系，及时启动相关调查；司法积极作为，参与全球司法竞争，形成规则先机致制度优势。
在知识产权的建设中，有关管理部门起着重要作用。国家知识产权局知识产权运用促进司二级巡视员姜伟指出，我们将与汽车行业一道，关注核心技术攻关，积极推动专利布局与标准研制的协同联动，提升汽车产业链、供应链现代化水平，充分发挥专利、商标等多类型知识产权的组合效应，塑造汽车产业竞争新优势。工业和信息化部科技司技术基础处四级调研员高鹏飞则提出，我们必须进一步坚定科技创新的引领地位，以更大的决心和力度推动新能源汽车产业深度转型升级，加快形成新质生产力。
近年来，自主品牌车企在智能新能源汽车领域加速创新，并取得了不错的领先发展优势，这其中，知识产权的推动作用不可忽视。以东风汽车为例，2023年，东风汽车新增申请发明专利4973件、同比增长4%；新增授权发明专利2816件、同比增长15.88%，发明专利授权量连续两年领跑中国车企，为东风汽车自主乘用车新能源“跃迁行动”提供了技术支撑。截至目前，东风汽车智能新能源汽车发明专利数量超过2700件，自主技术专利呈现“量质齐升”的显著特点，围绕技术品牌和技术长板布局的专利正逐步形成集群优势、品牌优势。其中，东风量子智能电动架构和M TECH豪华电动越野架构布局专利837件、马赫动力布局专利663件，东风氢舟布局专利714件，悦享智能布局专利977件。
东风汽车党委常委、副总经理尤峥表示，东风汽车牢牢把握高质量发展战略性新兴产业的要求，围绕“转型升级三年行动”目标，实施东风新能源“跃动工程”，构建“1+n”研发体系。未来，东风汽车将持之以恒推进创新发展，全力把已形成的战略布局和创新成果转化为市场竞争力，同时，不断提升高质量知识产权工作水平，全面推进知识产权保护、知识产权转化实施运用、知识产权风险管控等工作高水平发展。
