马石油：持续深耕中国市场，并将帮助中国车企开拓马来西亚市场
2022财年，马来西亚国家石油公司（以下简称“马石油”）总收入同比增长51.3%，税后利润翻了一倍，各业务领域都取得了不错的业绩。出色业绩的取得，与马石油不断谋求全产业链的绿色发展密不可分。
2022财年成绩斐然 持续深耕中国市场
自2003年进入中国市场以来，中国一直占据马石油全球版图的关键位置。目前马石油在北京、上海、广东广州、山东潍坊、山东淄博、广西北海设立了6个办公室和3个生产基地，并向中国供应液化天然气、石化产品、原油、石油产品及润滑油等产品，为中国快速增长的清洁能源需求提供支持。
马石油北京代表处首席代表李焱强调，马石油是一家全球性的能源与解决方案公司，从上游开采，到天然气，到下游的油品和化工都有涉足。2022财年，国际油价的不断高涨，支撑马石油取得了不错的业绩；同时，马石油还强化了运营，2022财年，总收入较去年增加51.3%，税后利润翻了一倍，“这说明我们在优化管理方面取得了出色的成绩。”李焱介绍，2022年，马石油上游业务日均总产量为2,434千桶油当量（boe），高于2021年录得的2,275千桶油当量的日均总产量，产量大幅度提升。2022年度，完成37个项目收获出油，26个最终投资决定（FID）和9处在马来西亚和海外地区的勘探发现。在下游，马石油润滑油拥有先进的技术、生产水平和发达的营销网络，帮助其取得不错的市场表现。
马石油润滑油国际大中华区总裁王天杰表示，马石油覆盖产业链上下游的全产业链经营，帮助其在供应链管控方面取得了不错的效果，尤其是在疫情三年间，国际石油供应、价格的混乱，拥有自己的开采业务、炼油厂，这在很大程度上保障了马石油供应链的稳定。马石油润滑油国际亚洲区董事总经理Khalid Latiff则强调，拥有完整的产业链条，能提供从开始到终端的完整服务体系，尤其是具备较强的把先进的技术转化成产品的能力，这是马石油竞争力的一个重要体现。
李焱强调，对于马石油来说，中国一直以来都是其全球版图中非常重要的组成部分，马石油在过去20年间和中国的客户构建了非常好的合作关系。这样紧密的合作使我们不论在何种大环境下，都能互相支持，携手并进。在天然气业务方面，40年来，马石油在天然气行业内处于领先地位，为世界各地供应可靠的液化天然气（LNG），成为目前中国第三大液化天然气供应商。马石油天然气致力于以灵活的解决方案支持中国合作伙伴快速增长的清洁能源需求。今年年初，马石油已成功与老虎燃气旗下全球最大的液化天然气罐箱运输双燃料甲板货船“Tiger Maanshan”号进行了首次海上船对船液化天然气加注，为打造一个更高效、绿色的液化天然气供应链奠定了坚实的基础，老虎燃气也成为马石油液化天然气加注业务的首位中国客户。“这一合作方式非常成功，未来，我们希望将其推广到其他的中国客户当中去。”李焱如是说。
在石化业务方面，马石化通过收购BRB（碧乐璧）集团和Perstorp（柏斯托）集团来加强其在特种化学品业务中的地位。柏斯托创立于1881年，拥有超过140年的悠久历史，全面涵盖有机化学、工艺技术和应用开发领域。柏斯托中国于 2006 年在上海成立，销售多元醇类，增塑剂，特种聚合物，酸类，盐类等产品。其工厂位于山东省淄博市齐鲁化学工业区。碧乐璧是一家全球独立运营、面向未来的润滑油添加剂、有机硅和特种化学品的制造商。随着马石化2022年完成了对Perstorp的收购，马石化现在可以通过一系列产品供应及可持续解决方案，参与到油漆和涂料、个人护理和动物营养等充满吸引力、蓬勃发展的终端市场。
马石油润滑油（中国）始终坚持加速乘用车润滑油市场业务的发展方向，持续提升市场占有率。不断扩大渠道网络覆盖，借助“马尚购”线上数字化平台，赋能渠道建设，加速促进数字化转型升级。同时，加强品牌建设，提升炫腾等核心品牌的影响力，扩大“马石油智车联”智慧门店网络，寻求更多的优质合作伙伴，共同推动汽车后市场的有序发展。
王天杰表示，马石油始终坚持加速乘用车润滑油市场业务的发展方向，尽力扩大品牌影响力，提升品牌知名度。王天杰介绍，马石油润滑油山东工厂拥有先进的生产线，可以做到“工人全程见不到一滴油”的高度自动化生产，有效支撑了马石油润滑油业务在中国的市场发展。一方面，持续利用F1赛事的影响力，提升品牌知名度和认可度；另外一方面，重视销售渠道网络的扩充，希望在现有接近2000家销售网点的基础上，进一步扩大到2500家以上。“马石油智车联”优质门店也计划从现在的近200家增加到250家以上，“这都是我们未来投资的方向。”
坚持可持续绿色发展 大力拓展新能源业务
作为东南亚第一家制定2050净零碳排放目标的能源公司，马石油于2022年11月宣布了2050年实现净零碳排放路径，包括短期、中期与长期目标，全力推动社会向净零目标迈进。Khalid Latiff表示：“随着企业和组织的运营与发展越发具有前瞻性，可持续发展成为了我们必须面对的一个关键问题。在马石油润滑油国际，我们不断拓展我们的产品组合，顺应电气化和电动车的发展趋势，同时履行在2050年前实现净零碳排放的承诺。”“我们受到中国‘双碳目标’的鼓舞，因为它与马石油到2050年实现净零碳排放的愿景相一致，我们的目标是成为一个力求进步的能源和解决方案伙伴，丰富生命，塑造永续未来。”李焱介绍，马石油将继续通过创新的可持续解决方案满足客户的需求，同时积极寻求合作，探索新的商业机会与低碳解决方案。
2022年，马石油集团的温室气体排放量为4,610万吨二氧化碳当量，通过脱碳项目，实现了60万吨二氧化碳当量的减排，提前达成在2024年之前将马来西亚业务运营中所产生的碳排放量降至4,950万吨二氧化碳当量的短期目标。据了解，马石油于2022年11月宣布，2050年实现净零碳排放路径，包括短期、中期与长期目标，全力推动社会向净零目标迈进。马石油的脱碳工作将立足于四个杠杆——零常规燃除和排放、能源效率、电气化以及碳捕集与封存——以减少业务运营中的温室气体排放。“可持续发展议程势不可挡，在马石油润滑油国际，我们致力于通过提供可持续的解决方案以满足我们合作伙伴的需求。”Khalid Latiff说道：“我们相信，以商业为出发点优化我们的研发成果，能够为可持续的商业行为铺平道路，减少碳排放的同时，促进增长与拓展。”
马石油润滑油国际在发展过程中，推动能源革新，在助力集团实现2050净零碳排放目标的道路上加速前行。通过Fluid Technology Solutions (FTS)™，马石油润滑油国际专注于研发投入，以降低二氧化碳排放，生产更优异的油液产品应对未来的挑战，构建更加清洁、节能和可持续的电动交通未来。
王天杰介绍，马石油是全球较早开始新能源业务的企业，自2018年在日内瓦车展上发布了马石油安欧纳IONA第一代新能源油液产品以来，过去几年，“安欧纳”的第一代产品已经成功已应用到很多新能源车辆上，也与一些知名日系主机厂合作，满足他们在后市场上的需求。未来，马石油润滑油业务在新能源市场将在三个关键领域展开：第一，研发混动发动机及变速箱专用产品；第二，开发电驱动系统EDU的油液产品，包括减速机油等；第三，推动最新一代电池冷却液的研发，“现在比较低端的冷却液主要使用水乙二醇，新一代的将会是油冷式的冷却液，在欧洲已经有很好的发展，未来希望在国内寻找适合的合作伙伴。”王天杰表示，未来的电池应用也会越来越大，对散热、热管理效应的要求越来越高，我们希望把这个技术应用到中国，和主机厂及零部件供应商一起合作。
在积极促进自身可持续性、发展在华业务的同时，马石油中国始终致力于为社会福祉做出贡献。2022年，马石油以官方合作伙伴的身份助力了“Student Voices 2022”英语演讲比赛，同时举办了多场科普课堂与社会实践活动，向青少年传递可持续发展价值观，累计辐射人数达120,000人。李焱表示：“马石油将持续开展各项青少年社会活动，培养青少年自我思辨的能力，完成知识从输入到输出的全过程。2022年，马石油中国荣获‘金旗奖企业社会责任金奖’、第六届CSR中国教育榜‘TOP100年度最佳责任企业品牌’等多个奖项，收获广泛认可与赞誉。”
帮助中国车企开拓马来西亚市场
为了积极面对能源转型带来的挑战，保持行业竞争优势，马石油润滑油（中国）借助集团技术优势，与国内众多知名主机厂和零部件供应商联合开发新能源油液技术解决方案。自2018年起，就为国际知名零部件供应商供应新能源油品。2022年开始为知名日系合资主机厂提供IONA(安欧纳)品牌的初装油。2023年3月开始，首批电动车售后用油进驻门店开始销售，这标志着马石油润滑油正式进入高端电动汽车售后市场。
王天杰表示：“为了更好地配合中国市场未来的发展，我们也在不断优化我们的战略布局。在2023年，我们将进一步提升马石油在中国的技术研发和服务能力，将潍坊实验室打造为国家重点实验中心以及马石油新能源技术油液中心。同时，重点关注新能源油液技术和产品的开发，积极开拓工业润滑油合作伙伴。未来，我们还计划在潍坊打造数字化运营中心，这将大大的促进数字化营销转型升级。”
2022年9月，马石油独立子公司——Gentari有限公司全面投入运营，公司将通过其三大核心产品——可再生能源、氢能、绿色出行，供应低碳和清洁能源，持续助力客户在马来西亚及其他国家减少碳排放。Gentari团队也在探讨如何与中国客户开展在新能源领域展开深入合作，如氢能、绿色出行等。
李焱介绍，Gentari将致力于供应低碳和清洁能源，持续助力客户在马来西亚及其他国家减少碳排放。“已经有中国企业与Gentari进行接洽，无论是中国的充电桩生产厂家，还是中国的电动车生产厂商，都释放出与马石油合作的意愿。”
据了解，在马来西亚，马石油加油站的占有率在一半以上，马石油正在积极利用加油站的场地等资源兴建充电桩等业务，涉足充电基础设施领域，助力包括中国车企在内的各国新能源汽车在马来西亚的市场推广。“除马石油的加油站以外，在其他的区域，如超市、商场或居民区，也会有马石油的充电桩，这方面的合作今后会越来越多。”李焱如是说。
Khalid Latiff表示，马来西亚经济的快速发展和政府的支持，让包括中国在内的很多车企都希望进入这一市场，马石油除利用传统润滑油业务的技术和市场优势帮助中国车企在马来西亚开展业务意外，也在积极支持更多的电动汽车品牌在马来西亚开拓市场，“现在才刚开始，未来肯定会有更多合作机会。”Khalid Latiff最后说道。
