长安汽车高层详解党建与企业发展之深层逻辑
《中国汽车报》总编辑桂俊松（右） 访谈嘉宾：长安汽车党委书记、董事长朱华荣（中）长安汽车党委副书记、工会主席袁明学（左）
编前：世纪沧桑巨变，百年风雨兼程。回顾建党百年，我们发现，党的领导和党的建设在推动中国汽车产业大发展、大转型，成就今天的汽车大国，稳步迈向汽车强国发挥了决定性作用。
作为庆祝建党百年系列走访活动的第一站，日前，《中国汽车报》采访团队走进重庆长安汽车股份有限公司（以下简称“长安汽车”），与长安汽车党委书记、董事长朱华荣和党委副书记、工会主席袁明学，就“百年长安”独具特色的党建工作进行了深度访谈，共同探讨高质量党建与企业高质量发展之间的内在关联与深层逻辑。
【从历史的角度看，在长安汽车历经的几个发展阶段，党建工作都起到了至关重要的作用。多年来，“把牢党建舵，驶稳创新舟”也成为长安汽车高质量党建促进企业高质量发展的特色。】
桂俊松：国有企业是全面落实党的路线方针政策的重要主体。在多年的党建工作实践过程中，长安汽车对党建与企业发展之间的关系有哪些深刻理解？
朱华荣：国有企业是中国特色社会主义的重要物质基础和政治基础，是党执政兴国的重要支柱和依靠力量。国有企业党组织如何围绕生产经营中心开展工作，更好地创造价值，是新时代国企党建工作的重要课题。长安汽车作为中国兵器装备集团下属企业，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持两个“一以贯之”，紧紧围绕党建“引领战略发展、推动改革创新、融入生产经营、构建长治久安、彰显国企担当”五个方面开展工作，不断提升党的建设质量，以高质量党建为推动企业第三次创业、实现高质量发展、打造世界一流汽车企业提供坚强保障。
桂俊松：您提到的这五个方面概括得很好。这里面处在第一位的，是“引领战略发展”，我认为，企业党建最核心的价值，还是要通过加强党的领导、党的建设，来解决企业发展中的战略性、根本性问题。请问长安汽车是如何通过高质量党建工作，来提升企业顶层设计能力、企业战略管理能力，推动企业高质量发展的？
朱华荣：战略对企业，特别是对以汽车制造为主的国有企业来说，体现的是目标方向、是顶层设计。长安汽车党委认为，必须坚持党对国有企业领导不动摇，首先就是要贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，落实新发展理念和高质量发展要求，真正用党的创新理论指引企业发展战略、经营理念的制定和落地，确保党和国家的路线方针政策、重大工作部署在公司得到全面贯彻执行，做到发展方向不偏离。
从历史的角度看，在长安汽车历经的几个发展阶段，党建工作都起到了至关重要的作用，也成为长安汽车以高质量党建引领企业高质量发展的特色。特别是党的十八大以来，长安汽车党委坚持每年2次战略研讨，围绕习近平总书记重要指示批示精神和党中央重大决策部署，深入学习研讨新时代汽车产业的新技术、新理论、新形势、新规律，带领全体长安人不忘初心、砥砺前行，充分把握宏观形势和未来发展走向。2017年公司率先启动第三次创业-创新创业计划，发布新能源“香格里拉”计划，成立新能源科技公司；发布智能化“北斗天枢”计划，组建“北斗天枢”联盟，继续以“领跑者”的姿态，引领和带动中国自主品牌攀登全球汽车产业之高峰。
近年来，公司党委更是结合汽车行业特点及使命任务，用党的创新理论来引领集团公司汽车产业发展全局、谋划长安汽车高质量发展，迭代更细的第三次创业-创新创业计划4.0版，构建“12369”战略架构，完成6大关键能力分解。围绕新能源、智能化、共享出行等新业务，加强与华为、百度、国家电网等企业跨界合作，推动公司由传统制造企业向智能低碳出行科技公司转型。
桂俊松：从历史的梳理可以看出，长安汽车在每一次重大决策面前，党组织都发挥了前瞻性的引领作用，都对企业的可持续发展产生了至关重要的影响。面对中国汽车产业转型升级的最新态势，长安汽车党委又是怎么判断的？
朱华荣：对不断发展的新形势作出最新判断，是党的领导战略性、前瞻性的重要体现，也是“对症下药”，切实把握并解决发展“痛点”的前提。我们认为，当下全球汽车产业格局正不断酝酿着新的变化，中国汽车行业也正处于加速转型和调整期。总的趋势，中国自主品牌汽车正在稳步向上，正与合资品牌在各个领域展开短兵相接的激烈竞争。
在新一轮科技推动下，新的科技发展、新的生产力必然要产生新的生产关系，必须要发生众多的变化。汽车产业与互联网、大技术、大数据、云计算等不断融合。习近平总书记指出，“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”。最近的一个数据，今年1～4月，国内电动汽车终端个人消费的份额由82％提升到88.2％。与此同时，随着智能化、网联化程度的不断加深，众多品牌已经实现了百分之百联网。长安汽车此前向社会承诺的到“2020年新车全部实现联网”，我们也做到了。我认为，在产业重塑过程中，在供给侧和需求侧双向推动下，未来制造业不再是传统制造业，而是一个高新科技产业；未来的汽车产品也不再是一个机械类的传统交通工具，而是高度智能化的高科技产品。
在这样的大背景下，长安汽车党委也在思考和判断：包括科技创新公司、传统车企、造车新势力在内的多方势力参与竞争，如何形成一个共生共赢的新模式？毫无疑问，长安汽车必须为产业新生态的构建贡献自己的力量，这是央企的责任和担当。但是，我们也认识到，在巨大的产业变革面前，任何一方单枪匹马都将面临巨大风险，三方面的力量都存在着各自不同的优势和不足，都充满着希望，也都面临着挑战。一花独放不是春，百花齐放春满园。只有我们中国汽车品牌联合起来，携手共进，融合发展，才能更好地践行习总书记“一定要把民族汽车品牌搞上去”的要求，共建新汽车新生态。
袁明学：这是我们的集体判断，具体到长安汽车，我们从最早做微型车，到聚焦自主乘用车，再到现在第三次创业做“新汽车”，既一脉相承，也不断蝶变，我们把这次创业定义为“创新创业”，就是要有破釜沉舟的勇气，坚定不移向智能低碳出行科技公司去转型。
【党建推进改革创新，更多地解决深层次体制机制问题，让广大员工思想得到升华，人心更加凝聚，干事创业、攻坚克难的信心更足、决心更大、行动更坚决。】
桂俊松：“引领战略发展”必须“推动改革创新”，这是新时代解决长安汽车发展问题的“一体两面”？
袁明学：是这样。自2017年启动的第三次创业，实际上也是长安汽车结合经济领域的实际、汽车行业的实际，以及本企业的实际，以党建引领企业战略发展的又一次创新实践。无论是在新能源汽车领域推进的“香格里拉”计划，还是在智能化领域开展的“北斗天枢”计划等，都是贯彻新发展理念，助力长安汽车向智能低碳出行科技公司转型的生动实践。
在长安汽车第三次创业中，外部竞争越来越激烈，不改很难有市场竞争力；内部激励体制机制不活，很难调动积极因素。因此，必须坚持目标引领和问题导向，发挥好改革创新的突破和先导作用，实现好、维护好、发展好长安汽车这个国有企业，为职工群众美好生活向往而奋斗。
改革始终是痛苦的选择，长安汽车的改革，也是被“逼”出来的。长安汽车党委从企业转型发展大局上把握、从高质量提升企业竞争力上思考，全面增强改革创新的责任感和使命感。通过党委中心组学习研讨、深入基层调研交流，班子成员和党员干部落实上级部署、推进第三次创业的思想更加统一，更加坚定搞好国有企业的信心和决心，始终坚持做思想解放的引领者、改革创新的传承者和推动者，高质量发展的领导者和担当者。
桂俊松：在推动改革创新的过程中，长安汽车如何通过加强党建工作破解改革中的难题？
袁明学：以组织变革和机制创新为例，努力破解束缚发展的组织与机制问题，是顺利推进改革与创新的关键。对此，公司党委坚持问题导向，坚持以“干部能上能下、员工能进能出、收入能升能降、组织能增能减”的“四能”改革创新为重点，实现企业健康发展、核心能力提升、个人职业进步、员工收入提高，激发组织活力和全员激情。
实施“小总部＋事业群＋共享平台＋孵化创新”，总部聚焦规划、管控、服务功能，运营下放各事业部与平台，各事业部着力策划研发与品牌销售“微笑曲线”两端，直面客户快速反应，实现最大价值创造，从而整合基础制造、物流、综合服务等平台资源，实现共建基础保障能力，共享基础资源。
实施党组织机构设置与战略业务匹配发展，成立职能系统党委、研发系统党委等党组织。整合资源、理顺关系，探索人才共享模式，打破组织边界，提升全员积极性、能动性。以开放式心态和全球化视野，广纳天下汽车技术精英，汇集世界汽车专业人才。同时，按照深化国有企业激励约束机制改革要求，建立员工共享发展成果机制，在国企中率先采取股权激励、产品首席执行官、项目跟投等，建立企业长期稳定发展预期、绑定企业发展与个人分享，最大限度激发员工主动担当和激情活力。
桂俊松：党建工作的一个重要内容是队伍建设。长安汽车在推动改革创新过程中，是如何通过加强党建工作来激发全体员工创新活力的？
朱华荣：在企业发展过程中，总要面对不少艰难险阻，高举党建这面“旗”，将激活发展一盘“棋”。面对新技术发展迭代和造车新势力崛起，以及全球新冠肺炎疫情蔓延、美国对华遏制等复杂形势，长安汽车党委始终把坚持战略转型升级、做好“打持久战”准备，作为一项长期任务来抓。通过党委（扩大）会、公司领导干部暨员工代表大会等，开展形势任务教育和思想舆论引导。
改革创新最大的活力蕴藏在基层和群众中间，只有获得职工群众的支持和拥护，才能释放巨大的潜力。各级党组织通过“三会一课”，耐心细致开展形势任务宣讲，广大员工清楚地认识到：改革创新是适应国家战略布局的需要，改革创新是适应市场的需要，改革创新是提升效率和竞争力的需要。党建推进改革创新，更多地解决深层次体制机制问题，让广大员工思想得到升华，人心更加凝聚，干事创业、攻坚克难的信心更足、决心更大、行动更坚决。
当然，对于员工队伍中出现的思想苗头，我们也会注意及时纠正和引导。比如今年一季度，长安汽车取得了中国品牌乘用车销量第一的成绩，部分营销一线员工认为车子好卖，小富即安，部分员工觉得已经无所不能，我本人牵头进行了《春天来了，但冬天还会轮回，而且可能是更加严寒的冬天！》形势任务宣讲，给大家敲响警钟，正确看待当前形势，时刻保持危机意识，进一步凝聚思想和发展共识，向高质量发展道路迈进。
【打破就党建抓党建的“自循环”，着力探索实践“党建＋”的新思路、新方法，以数字经营、大数据、算法等新方法，向数字经营要效率、以大数据促进软效率。】
桂俊松：我听说，长安汽车在第三次创业中，正在构建全新产业合作架构，围绕“天上一朵云，空中一张网，中间一平台，地上全场景”，重构以长安为主导的新商业模式。那么，以高质量党建带动企业高质量转型与可持续发展的实践过程中，长安汽车有何亮点和创新？
袁明学：提升效率是促进企业经营质量提升的关键之一。市场竞争，归根结底是投入产出比较的竞争、效率高低的竞争。党的十九大作出“我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段”的重要判断，提出“建设现代化经济体系”。习近平总书记在报告中明确指出，“以供给侧结构性改革为主线，推动经济发展质量变革、效率变革、动力变革”。对长安来说需要进一步加快发展步伐，实现效率提升，为此长安汽车通过党建引领软效率提升，让“软效率”更加有数。
所谓软效率，区别于资产利用率、周转率、流程等看得见的传统硬效率，它主要指驱动价值产出的隐性化内在因素，是企业的内在软实力和促成各类管理结果的动因。软效率有助于企业长期竞争力的形成，是企业核心竞争力的重要构成。软效率一旦成为企业核心竞争力，将根植于员工日常行为习惯中、根植于制度与管理中、根植于企业文化中。因此，软效率的根本性在于解决员工的思想意识、行为习惯、管理方法，以及组织的工作模式、权力体系等，解决的是员工活力与组织活力问题。由于主要体现在人与组织的层面，因此，长安以党建引领作为软效率提升的有力手段，使软效率提升方向不偏、兼顾大局、落实有力。
在日常工作中，是否高效处理问题、有意识地遵守各种规章制度、主动奉献的行为、自觉地应对来自上级临时任务压力时的行为反应，都是衡量软效率高低的标准。另外，组织内外信息流转的层级与速度、组织是否输出更多的创新性产出、组织对外部客户的反应速度、组织内部协同所带动的外部协同情况、组织间是否发生扯皮推诿的行为等，是组织层面的一种软效率的实际表现。
桂俊松：在提升软效率方面，长安汽车需要破解哪些难点？
袁明学：在提升软效率方面，我们需要破解的难题很多。比如：战略与文化共识不足，各级员工对共同目标的理解不一致，影响组织效率的提升；组织机制与员工治理模式未有效激发出员工内生动力，组织活力不足，需加快改革调整；对软效率本身无法开展数据化的测量和评估，使软效率停留在概念层面，无法真正起到促进企业转型发展的作用。
桂俊松：在汽车产业向数字化、智能化深度转型的过程中，如何让软效率真正地硬起来，成为企业过硬的差异化竞争力？
朱华荣：在挖掘和提升企业软效率方面，长安采取了一些做法进行探索与实践。
首先，坚持党建引领战略发展，向目标共识要效率。多年来，长安汽车始终以自主创新“先行者”和民族品牌“领跑者”的姿态砥砺前行、超越自我，其中一个重要的原因就是，长安汽车始终坚持党建引领目标，以使命愿景激发效率，发挥员工主观能动性，彰显国有企业独特优势。
其次，坚持党建激发改革，向组织与员工活力要效率。提升软效率，是长安汽车当前的重点难点之一。长安汽车认真落实管党治党责任，将党建引领贯穿于“把方向、管大局、促落实”之中，贯穿于“抓改革、促转型、强管理”之中，推动干部人才改革、市场化公司治理、作风改革等方面，从改革上激发组织与员工活力。坚持党管干部、党管人才原则，大力实施“80 85 90工程”，推动干部队伍年轻化，铸牢“奋斗者为本”的根基。开展领导力提升，开放学习、对标学习，聚焦新技术、新业态、新模式，加快人才培养，推动人才结构更契合战略需求。
推进市场化改革，解放思想、转变观念。进一步完善公司治理，推进要素市场化改革；打造经营结果为导向的激励约束体系，将公司骨干与公司经营和战略“捆绑”起来，构建全员、全产业链命运共同体；围绕战略需要，推动大范围的思想解放、大范围的结果导向和高效执行，大范围的主动担当，积极作为；针对战略转型过程中存在工作界限不清晰、理解不到位、执行效率不够高的问题，明确各个板块的使命和责任，做到紧密协同，无缝搭接。
第三，坚持党建融合大数据，向数字经营要效率。软效率不软，也是发展硬杠杠。如何让软效率硬起来？需要进一步创新工作方法。打破就党建抓党建的“自循环”，着力探索实践“党建＋”的新思路、新方法，以数字经营、大数据、算法等新方法，向数字经营要效率、以大数据促进软效率。通过党建引领软效率提升，让“软效率”更加有数。
桂俊松：我相信，软效率是虚的，但也是可“视”可“测量”的。某种意义上讲，企业对突发事件的应对处理能力，是否可以理解为对软效率的一次真实检验？去年，在“疫情大考”中，长安汽车交出了怎样的答卷？
袁明学：完全可以这么理解。2020年1月21日，长安汽车第一时间启动重大事件应急机制，先后召开62次党委会、专题会，安排布置123项工作，推进“591”防控举措。党员领导干部靠前指挥、主动作为、认真履职、以上率下。长安汽车以国内员工“0”感染的成绩，打赢了疫情防控攻坚战。
在确保员工安全健康的情况下，全力协调复工复产，调集全球防疫资源，协力抓资源保障和生产保供，采取“拉、抢、逼”推动全产业链复工复产。在抗疫和复工复产的过程中，基层党组织发挥了“主心骨”作用，成立党员突击队、青年突击队扛起疫情防控和生产经营中的急难险重任务，让党旗始终在一线高高飘扬。一线党员带头不折不扣落实各项防控措施、带头主动担当急难险重任务、带头顾全大局服从安排、带头做好群众工作，坚定全员战胜疫情的信心决心，形成国企担当的强大合力。
桂俊松：党建提升效率，这是一个非常好的视角。面对新发展格局，党建工作也需要不断改革创新、与时俱进，长安在这方面进行了非常好的探索。祝愿长安汽车越来越好，真正成为世界一流汽车企业！
编辑：李卿
