海尔的汽车故事中没有造车？
作为中国“智造”的标杆，海尔集团的每一次“跑马圈地”、“跨界牵手”都备受瞩目。在全民热议人工智能的2月，海尔集团先是宣布拟以25.19亿元拿下机器人企业新时达控制权，不到一周时间又官宣以总价约18亿美元（约合人民币130.5亿元）控股汽车之家，再次触发外界对其汽车业务布局的无限遐想。
这些年，也许是家电企业造车已成潮流，但凡海尔集团与汽车行业有所接触，“海尔造车”的传言便会甚嚣尘上，不过此次收购让造车传言再次不攻自破。也间接回应了市场对于家电企业入局汽车行业的刻板印象。
对于海尔集团，部分人的认知仍然停留在驰名海内外的家电企业。但实际上，正如其品牌口号“以无界生态共创无限可能”，海尔集团早已从家电企业扩展为物联网生态企业，目前战略布局了包括智慧住居生态、大健康产业生态和数字经济产业生态三大赛道。
海尔集团与汽车的接触最早可追溯至10年前。当时，海尔打造了HOPE创新生态平台，能协同全球研发资源，为用户持续不断创新。与传统研发模式不同的是，这个平台不再是由企业研发产品卖给消费者的单向模式，而是消除用户与资源之间的距离，形成一个用户与资源都参与产品研发过程的并联研发模式。这一创新生态平台吸引了国际汽车零部件供应商弗吉亚集团，双方签署了开放式创新战略合作，由此也吹响了海尔进军汽车业的号角。
依托卡泰驰以及将近10年的投资与合作，海尔集团已深入到汽车行业各领域，逐渐构建起“家车互联”生态，推动从汽车智能制造到用户服务的全链条数字化整合。
工业互联网助力整车“智造”
2017年，海尔集团打造了全球首家引入用户全流程参与体验的工业互联网平台——卡奥斯，为千行百业提供数字化转型服务。面向工业互联网，卡奥斯首次提出智能交互引擎，从供需两端发力。在用户侧，以个性化交互定制，感知和激发用户的有效需求；在供给侧，通过网络化协同精准配置资源，实现柔性化生产，解决了供需错配的问题。
2021年3月25日，海尔集团与上汽集团签署战略合作协议，在智能制造转型、智能汽车研发与应用、家车互联、新能源和智能化车辆应用推广等领域深度合作。
2021年4月10日，海尔集团与奇瑞控股签署战略合作框架协议，双方共同打造汽车工业互联网平台并提出，通过探索基于用户需求的柔性制造以及5G、AI等先进技术的新型数字化制造体系，共创汽车领域数字化工厂的最佳实践场景。卡奥斯可以为车企提供新能源电池管理、智能制造解决方案，提升生产效率。比如，卡奥斯与奇瑞合作打造的奇瑞青岛智联超级工厂，可同时实现多款常规动力和新能源乘用车的混线生产，相比传统工厂生产效率提升10%，工艺开发周期缩短5%~10%，不良率降低50%以上。
不仅如此，卡奥斯还与奇瑞联合打造汽车行业首个大规模定制工业互联网平台——海行云平台，在海行云“1+4+6+X”模式的引领下，赋能主机厂以及上下游制造企业。主机厂通过卡奥斯的交互大模型与用户深度交互，充分满足汽车用户在不同场景下的个性化需求。
另外，海尔集团旗下少海汇·海骊的业务线主要围绕智慧家居和新材料领域，目前已与上汽、奇瑞等国内车企巨头达成战略合作，研发镁合金轻量化材料，降低新能源汽车能耗。
构建线上线下汽车生态平台
2022年11月21日，青岛卡泰驰汽车科技发展有限公司（以下简称“卡泰驰”）成立。卡泰驰正是海尔在数字经济产业赛道战略布局的汽车生态品牌，提供汽车高端个性化改装及定制服务、汽车交易及智慧充电等用车全流程服务，以及二手车垂直交易平台及全生命周期场景解决方案。
2022年，卡泰驰并购了美驰名车，进军二手车领域。截至目前，卡泰驰直接控股的子公司达到31家，而通过31家子公司间接控制的孙公司达到112家。
2023年，卡泰驰参与编制的行业首个《二手车经销服务规范》标准发布，推动了二手车经销企业的服务流程和服务行为的进步。
2024年，卡泰驰打造的全国首个二手车自营商城上线、中高端二手车线下直营店开业，与全国统一的诚信生态服务网络形成了“三网融合”的中高端二手车直营连锁网络，实现了二手车“全国买、全国卖”。
在此基础之上，卡泰驰发布二手车行业首个用户诚信标准体系，明确“五大服务承诺”：9大类车况检测；“三非”车辆终身回购保障；30天整车保修；1年3万公里三大系统质保；三包服务，全国联保。
今年2月20日，海尔集团旗下卡泰驰控股以总价约18亿美元，收购中国平安旗下云辰资本持有的约41.91%汽车之家已发行普通股股份。交易完成后，卡泰驰控股成为汽车之家控股股东。中国平安财产保险股份有限公司将继续作为汽车之家的主要股东之一，通过云辰资本间接持有在汽车之家的剩余股份。
此前，汽车之家在基于垂媒领域的优势之上，布局了新车及二手车交易、线下汽车之家空间站等创新业务，构建起线上与线下相结合的综合服务生态，与卡泰驰的O2O线上线下车生态模式不谋而合。卡泰驰此次战略入股汽车之家，将加速其构建汽车产业新生态，进一步完善海尔数字经济产业生态布局，打通家车互联生态。
海尔集团强调，从生态角度切入汽车产业链，交易完成后，汽车之家将作为海尔汽车产业生态的关键枢纽，巩固发展现有业务的同时，在用户深度体验、智能硬件链接、汽车新零售等领域协同发展。卡泰驰希望推动汽车之家从“媒体”向“服务平台”转型，例如切入新能源汽车的订阅服务、充电网络对接等新兴领域，与自身智慧生态形成化学反应。
卡泰驰的入驻不会削弱汽车之家媒体属性，反而会最大程度倾听平台创作者及用户的声音，并保持汽车之家的平台开放性和独立性运营原则，支持平台创作者和用户内容创作，通过人单合一管理模式充分释放汽车之家活力。
再制造数字工厂主打定制改装
2022年，卡泰驰收购了梅赛德斯-奔驰全球三大改装品牌之一罗伦士。作为拥有近百年历史的德国改装品牌，罗伦士的产品覆盖欧洲、美洲、亚洲，卡泰驰为罗伦士引入卡泰驰在国内外的客户资源及核心技术资源，并借助汽车工业互联网平台的赋能，打造世界级高端改装互联工厂，实现高端改装行业的创新引领。
2024年7月，位于江苏省张家港市的卡泰驰再制造数字工厂正式投产，集研发中心、数字制造、检测认证为一体，通过工业互联网平台+“一车一码”的应用，实现质量、材料、服务、车辆的可视化、可追溯，从源头杜绝火烧车、泡水车、重大事故车，成为行业数字化转型、高质量发展的新范式。
两个月后，同在张家港市，由卡奥斯工业互联网平台携手罗伦士共建的汽车定制数字工厂示范基地——罗伦士汽车定制产业园正式投产。产业园总占地面积65亩，总投资5亿元，设计总产能5000辆，包含独立售后服务专区、研发设计中心、新车试制中心等，达到生产全制程可视化、可追溯，大幅降低生产能耗、提升人均效能、提升产品优率，可实现围绕用户需求，提供可感知的高端定制体验，实现模块化研发、个性化定制、标准化生产的全流程数字化模式。
全周期智能服务
让新能源汽车使用无忧
2017年，海尔集团旗下到每家科技服务有限公司成立，以“打造充换电领域全周期智能服务首选平台”为战略定位，提供新能源领域充电设备技术服务标准化、场景化的专业服务，以青岛、上海两地为基点，全国设立6个大区、42个服务中心，为主机厂及能源运营商提供以下全场景、全生命周期技术服务，如家庭充电桩安装、目的地充电站建设、高速及城市超充站建设、充电站维保与运维，完善充电保障体系，守护车主无忧出行。目前，到每家科技服务有限公司年服务用户60万人次以上，通过了CQC全国质量服务体系认证，参与编制了CAS充电桩行业服务标准，获评全国售后服务行业TOP10和国标五星级售后服务企业。
此外，海尔集团旗下与新能源汽车业务有关的还有日日顺供应链科技股份有限公司，于2000年在山东青岛成立，致力于成为“中国领先的供应链管理解决方案及场景物流服务提供商”，如今已从居家大件物流拓展至物联网供应链场景生态品牌，覆盖海内外零部件供应链管理服务、充电桩送装服务和数字化维保服务、二手车出口等。
