汽车早餐 | 比亚迪在日本推出第三款电动汽车；华晨中国：董事会主席吴小安获无条件解除保释；丰田章男2023财年董事报酬大增

◆国内新闻

工信部公开征求《乘用车燃料消耗量限值》等四项强制性国家标准的意见

据工信部网站6月25日消息，工信部公开征求《乘用车燃料消耗量限值》等四项强制性国家标准的意见。其中，《乘用车燃料消耗量限值》通过为车型燃料消耗量提出底线要求，将遏制车辆大型化发展趋势，防止现有总体平均燃料消耗量水平出现反弹。

中国贸促会：继续完善与外国在华商协会和外资企业常态化沟通交流机制

6月25日，中国贸促会会长任鸿斌在京主持召开外资企业政企对话会。任鸿斌表示，中国贸促会将继续完善与外国在华商协会和外资企业常态化沟通交流机制，多措并举做好服务外资企业工作，希望广大外资企业继续扩大对华投资，共享中国发展机遇，打开新的合作之窗。诺和诺德、思爱普、施耐德电气、阿斯利康、嘉吉、摩洛哥非洲银行以及中国欧盟商会、中国美国商会、中国日本商会等来自12个国家和地区的20余位外资企业、在华外国商协会负责人参会并发言。

工信部节能与综合利用司组织召开氢能产业发展调研座谈

据工信部网站6月25日消息，工信部节能与综合利用司近期在北京、吉林长春组织开展氢能产业发展调研座谈，工业领域氢能制取和应用有关重点企业、行业协会、科研院所参加。期间，节能与综合利用司赴一汽解放汽车有限公司、中车长客轨道客车股份有限公司进行调研了解有关氢能设备技术进展及应用推广情况。

◆国际新闻

丰田章男2023财年董事报酬大增至超16亿日元

丰田汽车公司6月25日表示，董事长丰田章男2023财年的董事报酬为16.22亿日元（约合7379万元人民币），较上财年的9.99亿日元大增。

意外降档或致车辆失控，福特在美召回逾55万辆F-150车型

6月25日，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，福特汽车公司将召回部分2014款F-150车型，共计552188辆。召回原因为：变速器输出轴速度传感器和动力总成控制模块之间的信号丢失可能导致变速器意外降档至一档，这可能会导致车辆失控，从而增加撞车风险。经销商将免费更新动力总成控制模块软件。

调查显示韩国逾六成车主考虑购买混动或电动汽车

消费者数据平台Open Survey最近对韩国1500名成年人进行的民意调查显示，韩国超过60%的车主考虑选择环保汽车作为他们的下一辆车，39.7%的车主表示他们主要考虑将混合动力汽车作为他们的下一辆车。

电动汽车制造商Rivian简化生产流程，将车辆材料成本降低35%

据路透社报道，美国电动汽车制造商Rivian为削减成本并实现盈利，已经在电池制造过程中减少了100多个步骤，从车身车间移走了52件设备，并在旗舰SUV和皮卡车型的设计中省去了500多个零部件。Rivian首席执行官RJ Scaringe表示，通过重组生产流程，厢式货车的材料成本降低35%，其他产品生产线也实现了“类似幅度”的降本。

◆企业新闻

岚图卢放：新车“知音”全方位超越Model Y

作为岚图汽车Let's VOYAH“共岚图”出海战略下的首款全球车型，岚图知音受到业内关注。6月25日，岚图汽车CEO卢放表示：“岚图知音这款产品目前确实是受到了非常大的关注，对于价格方面目前我们还不便对外透露，我只能说，目前我们这款车全方位地超越了特斯拉Model Y，我们有信心把它打造成这个价格段内最具竞争力的产品。”

宁德时代民用电动载人飞机合作项目取得进展

6月25日，宁德时代董事长曾毓群透露，宁德时代已经成功试飞4吨级民用电动飞机，正在“积极投入”并加速8吨级研发。该8吨级飞机预计于2027到2028年发布，届时可支持约2000到3000公里的航程。该项目使用的电池是宁德时代旗下最前沿的电池技术——凝聚态电池，电池单体能量密度高达500Wh/kg。

何小鹏：2025会是完全自动驾驶的ChatGPT时刻

6月25日，小鹏汽车董事长何小鹏分享了其在美国加州针对特斯拉FSD V12.3.6的版本和Waymo的自动驾驶体验。他表示，“在旧金山城区Waymo表现更好，而FSD在硅谷和高速表现极好，可以达到很高的分数，很多路况处理都很丝滑。”他非常感慨FSD在数月里有很大的进步，小鹏也会向FSD学习他们优秀的功能点和用户体验部分，“我相信2025会是完全自动驾驶的ChatGPT时刻！”

比亚迪在日本推出第三款电动汽车

据路透社报道，6月25日，比亚迪在日本市场推出第三款电动汽车。比亚迪已从6月25日开始在日本接受比亚迪海豹电动汽车（国外称之为“Seal EV”）的订单。后轮驱动版本的比亚迪海豹电动汽车在日本的建议零售价为528万日元（约合24万元人民币）。

赛力斯回应股价跌停：市场的正常波动和表现

6月25日，赛力斯跌停。对于公司股价的罕见跌停，赛力斯内部人士回应称：“市场的正常波动和表现，如果有必要公司会另行说明的。”对于市场传言的基金经理广发系刘格崧爆仓造成赛力斯股价下跌一事，该名负责人表示，“并不知情”。

华晨中国：董事会主席吴小安获无条件解除保释，案件完结

6月25日，华晨中国汽车控股有限公司发布公告称，公司执行董事兼董事会主席吴小安于2024年6月24日获廉署知会，廉署已完成对吴小安的调查，并确认不会进一步对吴小安采取任何行动。吴小安已于2024年6月24日获无条件解除保释，而案件现已完结。公司欣然获悉此事的有利结果。华晨中国在公告中重申，调查并无对集团造成重大不利影响，而于调查期间，集团业务及运作亦维持正常。于所有重要时间，吴小安一直尽心履行董事会主席及执行董事的职责。

ST高鸿：联合开发的车联网芯片已进入MPW生产阶段

6月25日，ST高鸿公告，2023年公司与奕斯伟联合开发C-V2X芯片（车联网芯片），现双方C-V2X SoC芯片联合团队的车联网芯片设计开发工作已完成，奕斯伟已将所负责部分的阶段性成果全部交付给公司。公司近期收到的通知，TSMC已完成C-V2X项目JDV Review，确认车联网芯片已进入MPW生产阶段。

零一汽车融资近亿元

重卡新势力零一汽车6月25日宣布完成A1轮融资。上海初速度、辰韬资本、天善资本等联合，投资金额近亿元。该公司表示，新一轮融资会推动企业纯电重卡的量产及交付进程。今年，零一汽车两款产品“惊蛰”和“小满”实现量产。同时，这笔资金还将用于自动驾驶技术的研发。