ALL in新能源 决胜新赛道，一汽红旗品牌新能源全球战略正式发布

在国人眼里，红旗不仅是一个汽车品牌的含义，更承载着国人的重托和期望。红旗，这两个字乃是几代人的梦想和坚持，这一抹红色也代表着行动和担当，承载着意志和理想。

5年前，新红旗品牌战略的发布标志着红旗品牌真正走上了一路高光的复兴之路。而5年后的今天，随着红旗品牌新能源汽车全球战略的发布，复兴中的红旗品牌将迎来品牌转型的里程碑，红旗品牌将以全新姿态开启品牌第二阶段跃迁发展的崭新篇章，拥抱新能源浪潮下的全新发展机遇。

1月8日，一汽红旗品牌新能源全球战略发布会在广州举行，一汽集团党委书记、董事长徐留平正式宣布“红旗品牌将All in新能源，全域推动所有车型的电动化。”

新目标、新形象 谋划新格局

2022年的中国新能源汽车市场在快速“奔跑”，据中国汽车工业协会统计，1~11月，新能源汽车产销分别完成625.3万辆和606.7万辆，同比均增长1倍，市场占有率达25%。其中11月月度产销再创新高，分别达到76.8万辆和78.6万辆，同比分别增长65.6%和72.3%，市场占有率达到33.8%。在新能源汽车延续良好态势的拉动下，乘用车市场保持平稳发展。而在这其中，一汽红旗品牌达成了实现销量31万辆，同比增长3%的成绩，站稳了中国高端汽车品牌第一的位置。

市场环境、消费趋势、鼓励政策等诸多利好因素，无不推动着一汽红旗品牌在向新能源转型方向上进一步发力。红旗品牌新能源全球战略正是在这样的背景下应运而生。

面对发展新浪潮，红旗整体品牌架构得到了进一步完善，在“红旗”主品牌下，构建“新能源汽车”、“节能汽车”、“红旗顶级车”、“超级跑车”四个子品牌，各子品牌将在主品牌和总理念的统括下，拥有相对独立的理念、标识和设计语言。

依托全新战略，徐留平宣布，未来3年，红旗品牌将推出15款新能源智能汽车，2025年实现总销量突破100万辆级，到2030年，销量将突破150万辆。其中新能源目标将成为销量主体，销量将超过50万辆，年平均增长138%。

同时，开拓海外高端市场则是红旗品牌另一重大战略选择与重要战略任务。着这一战略方向，红旗品牌的目标是到2025年，建成超过700家海外红旗体验空间、超1000家服务网络、60万个补能终端，实现海外销量占总销量的比例超过10%，相比2022年增长20倍，到2030实现海外销量占总销量的比例达到25%，不断提升红旗品牌的世界影响力。

与红旗品牌新能源全球战略目标同步发布的还有红旗新能源品牌全新Logo——“旗妙双翼”以及全新车辆设计语言。新Logo意指关切自然、珍爱生命，聚力绿色智能出行。

新标识引领新设计，新设计创造新体验。红旗新能源品牌的全新设计语言则保留了目前红旗品牌在传统汽车阶段的主要设计思路，通过全新的演绎手法和呈现方式，结合新能源时代特点，做出了具有代表性和代表意义的全新设计语言。

徐留平表示，“新标识”既表达了红旗新能源品牌关切自然、珍爱生命的本心，又展现了红旗品牌聚焦新能源、聚力绿色智能出行的决心，更彰显了红旗新能源品牌创新创造、领航世界高端新能源汽车业的雄心。

新技术、新产品 决胜新赛道

全球汽车产业的“中国时代”已经来临，红旗新能源将坚持“崭新独创、全球首发”的技术创新理念，全力创建世界一流的技术创新体系和能力。在新战略的指导下，汇聚一汽集团8大技术领域群和115项关键技术领域的所有重大突破和全部最新成果，广泛运用布局全球的海量技术资源的“旗帜”高端电动智能超级架构—FMEs “旗帜”超级架构正式发布。“旗帜”超级架构具有“五极优点”，分别为极富创新创作、极高集成融合、极强原始创新、极优先进制造、极具成本优势。将全面满足红旗新能源品牌所有车型的研发、制造和用户需求。

据介绍，FMEs 超级架构重点核心包括名为“旗羿”的电动化、智驾化集成平台：HME。这个平台主要包括高能安全电池、高效电驱、高功智慧补能和智驾安全底盘四大系统。另一个则是名为“旗偲”智能平台：HIS，这个平台主要包括先进电子电气、自动驾驶、智享体验三大系统。“旗帜”超级架构将于2023年上半年全面完成所有开发工作，届时将拥有近10000项专利、软件著作权等知识产权。

在新能源时代光有出色的底盘架构远远不足，配合先进的系统才可以说带来最好的用户体验。红旗还联合国内优势企业共同打造中国汽车产业的核心基础生态，尤其是在“芯片”和“操作系统”两大关键领域。经过多年持续技术攻坚，研发出了五位一体舱驾融合智能芯片：“旗智”芯片。以及，强实时、高兼容、广开放的整车级操作系统“FAW.OS”，这两项核心基础技术将于今年下半年和2024年逐步推向市场。

无论多好的技术，都需要一个好的产品去承载它，表现给世人。红旗品牌发布了基于FMEs超级架构开发的三款红旗新能源家族重磅产品。分别为E001、E202、E702，首款新车将于下半年上市。

第一款产品代号E001，是首款全面基于全新设计理念和FMEs超级架构，定位于B级纯电动高级轿车，主力续航达600km至1000km，电池可充可换可升级，电耗达同级别最低的每百公里12.9kWh，0至100km极限加速达到同级领先的3秒+。拥有高达每分钟5GB的超高速OTA和云端实时同步功能。该款产品将于今年下半年上市。

第二款产品代号E202，是第二款全面基于全新设计理念和“旗帜”超级架构，定位于B级纯电动SUV。该产品装备800V超级快充，只要5分钟充电即可续航300km。拥有智能空气悬架、智能四驱系统。同时，该车的精准自动驾驶系统能够全天候覆盖高速、城市、泊车等绝大多数场景。这款产品将于今年底发布。

第三款产品代号E702，同样是基于全新设计理念和“旗帜”超级架构，定位于C+级旗舰高级纯电动轿车。搭载的高级智驾安全底盘系统和精准自动驾驶系统，带来“零”冲击的悬浮式体验。并拥有全天候、全场景百公里“零”接管的“管家式”自动驾驶。全球首发沉浸式5D影院动效，搭载7.1.4声道、2800W超大功率杜比全景声音响系统。该款产品将于2024年上半年和消费者见面。

未来三年，红旗新能源品牌将高频、密集推出15款新能源智能产品，分别覆盖A、B、C、D级轿车、SUV及MPV全部细分市场，为用户打造全方位、多场景体会、尊享“美妙出行、美丽体验、美好生活”。

一系列颠覆式的创新变革，让外界对未来新红旗的新能源汽车充满期待。可以说，在徐留平铿锵有力的振兴红旗的口号下， 红旗的豪华印记将不再只是停留在表面上，在全新设计理念和全体系支撑之下，它的复兴大业将一步一个脚印地走下去。

随着红旗品牌新能源汽车全球战略的全盘托出，复兴红旗品牌，把其打造成驰名中外的汽车品牌，将不再是一句口号，而是造梦者更脚踏实地的付诸行动。

如今，中国已经成为全球高端汽车增长最快的市场，虽说国外高端汽车品牌悉数进入，并占据了绝对垄断地位，但红旗品牌要想打破垄断，脱颖而出，也完全存在机会。当然，这需要调动一切积极因素，调动一切资源，上下同心，艰苦努力、持之以恒地去拼搏、去创新，才能取得最后的成功。