吉利正式加入IATF，作为亚洲唯一汽车集团参与世界标准制定——中国汽车企业走向世界的里程碑
4月8日，无论对于吉利汽车集团，还是国际汽车标准合作组织（IATF）而言，都将是一个载入史册的日子。当天，IATF正式宣布：吉利汽车集团成为IATF国际汽车工作组第10家汽车集团成员，并拥有董事表决权。
作为历史上第一个亚洲会员，吉利的加入是IATF全球化发展的一个里程碑。吉利将与其它9大国际汽车集团以及欧美各国汽车协会，共同参与国际质量标准制定，推动世界汽车工业可持续发展。“吉利成功加入IATF有着重要的意义，是吉利全球化发展的重要一步，也将进一步提升领克在欧洲市场的竞争力。AIAG还将继续支持吉利对全球质量标准的提升做出更多贡献，同时为中国汽车行业的发展贡献力量。”作为这一历史性时刻全程见证者，AIAG中国质量指导委员会（ACQAC）秘书长谢希贤博士所言，表达了行业共同的欣悦和希冀。
走向国际化的新标杆
“一流企业做标准，二流企业做品牌，三流企业做产品。”是否能做标准，是对企业整体水平及品牌的考验，也是吉利脱颖而出的重要基础。
当前，中国汽车产业处于迈向产业链中高端、实现高质量发展的关键期，吉利始终坚持“时刻对品牌负责、永远让顾客满意”的质量方针，专注质量管理，严格把控质量，总结了一套质量管理方法，得到汽车行业和国际组织的一致肯定，为中国制造业“全球化”和“走出去”做出了示范作用。
IATF正式吸纳吉利加入，是对吉利质量管理体系的肯定，也是对吉利品牌的认可。作为中国汽车品牌的领军者，吉利将与欧美汽车国家一起参与IATF相关质量标准和质量工具的改进、换版工作，提出对标准的建议，在国际舞台发出中国声音，促进供应链及全行业良性健康发展。
作为权威的全球性汽车行业标准化组织，IATF致力于优化全球汽车标准化流程，提升汽车供应链生产效率，建立国际统一的汽车行业质量管理体系标准和质量工具。其成员包括5个非营利组织协会：AIAG（美国）、ANFIA（意大利）、FIEV（法国）、SMMT（英国）、VDA（德国），以及标致雪铁龙、雷诺、福特、通用、戴姆勒、菲亚特、克莱斯特、宝马、大众等9家汽车公司。
而且，IATF 16949:2016标准《汽车生产件及相关服务件组织的质量体系要求》，是全球公认的汽车行业质量管理体系基础标准。在汽车供应链中通过IATF 16949认证是评价一家企业质量管理水平的基础，目前全球有超过8万家汽车和零部件生产企业通过了该认证，其中50%是中国企业。吉利不仅自己通过了认证，也要求所有供应商都须通过IATF 16949认证。
“科技吉利”打造过硬质量
吉利过硬的质量背后，既有着严密的管理体系，更有着“科技吉利”的实力保障。
还在去年6月，吉利就在中国汽车企业中首度表示进入代表智能制造的“科技吉利4.0”时代，其内涵更为丰富务实。
首先，自主打造的CMA架构左右日益彰显，如今，吉利汽车旗下极星、沃尔沃、领克和吉利四大品牌均以CMA架构为基础诞生，平均售价达17万元。销量表明，与丰田的TNGA架构一样，CMA架构旗下产品受到了市场的追捧。前有沃尔沃和领克两大CMA架构工厂的经验，吉利的CMA工厂在过去近两年时间里表现出了极强的稳定性，星越上市至今，没有任何磨合性问题出现。
其次，吉利的科技合作成绩斐然。今年一月，吉利与百度达成战略合作，组建一家智能汽车公司，双方将基于吉利最新研发的浩瀚SEA智能进化体验架构，在智能汽车制造相关领域展开紧密合作，共同打造下一代智能汽车。随后，吉利与国内互联网巨头腾讯签署战略合作中，重点围绕科技感满满的智能座舱、自动驾驶、数字化营销、数字化底座、数字化新业务及低碳发展等领域展开全方位的战略合作。而吉利与富士康签署的战略合作协议中，双方决定成立合资公司，为全球汽车及出行企业提供代工生产及定制顾问服务。
此外，吉利全面转向科技时代，包括吉利发布新的企业品牌标识，由蓝色变为灰色，新标识更加简洁并具有现代感，也将带来更富科技感的视觉语言。
总之，如果说吉利汽车的3.0时代，代表了吉利在品质、配置、性能等方面全面追近同类型领先品牌，那么科技4.0的提出，则意味着吉利依托先进的科技要素，以及通过全球优质资源和领先科技融合建立的研发、生产、销售和服务的综合体系能力，将推动自身全面高质量发展。
目前，吉利汽车已加入全国汽车标准化技术委员会（TC114）旗下18个分标委，截至2021年3月底，已主导参与183份国家、行业标准及团体标准的制定。未来，吉利将继续积极参与国际质量标准的制定，坚持以科技创新驱动高质量发展，为吉利科技转型保驾护航，并推动中国汽车工业可持续发展。
“IATF是世界上最权威的汽车行业组织之一，此次吉利的加入具有里程碑意义，作为IATF亚洲地区唯一一家车企，吉利将在国际质量标准制定中发出中国声音，助力中国汽车产业链可持续发展。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋的话，凝聚着肯定、期待和厚望。
