时势显“逍”雄 逍客领衔15万级合资SUV

　　2019年5月，中国乘用车市场持续低迷，乘用车销量虽然较4月份有所回升，但整体仍然呈现下滑趋势。全国乘用车市场信息联席会（简称：乘联会）发布数据显示，1-5月轿车累计销量同比下降10.6%，SUV同比下降11.7%。

　　轿车销量排行榜上，合资品牌占据前十名，德美日三大车系鼎足而立；在SUV销量榜上，合资SUV占据前十名的7个席位，日系SUV占据半壁江山。

　　在合资SUV中，东风日产全新逍客称得上是为数不多的亮点车型，自4月8日全新逍客上市以来，历经短短几周的发酵，在5月迅速爆发，取得16022辆的销量佳绩，同比增长25.4%，今年1-5月逍客累计销量62405辆，强势领跑15万级合资SUV市场，尽显“逍”雄本色。

　　♦应势而变，十年蓄力引领行业风潮

　　作为东风日产SUV家族的主力车型，逍客2008年进入中国后，以“跨界”属性和精神内涵，引领消费潮流，在中国SUV细分市场站稳脚跟，成为中国市场15万级专业城市SUV领军者，时至今日，已经赢得了超过110万车主的信赖。

　　汽车市场不会一直高速增长，必定要从增量时代进入存量时代。2018年的负增长，已经说明了这一点。对于任何一家汽车企业来说，想在存量市场有所作为，必须付出更大的努力，原地踏步者将无法跟上市场变化的步伐。

　　今年以来，自主品牌市场占有率持续走低，5月份自主品牌市场占有率更是达到2016年以来的最低点，仅为34.1%，跌破行业公认的40%“荣枯线”。5月，自主品牌SUV中的多款明星车型急速下挫，宝骏510、荣威RX5、传祺GS4这三款车型销量同比下降分别为45.3%、30.9%、36.8%。

　　逆市是最好的试金石。面对新能源汽车的崛起，面对更严格的环保排放标准，面对许多已知和未知的困难，东风日产一直坚持以变化应对变化的策略，在今年略显颓势的乘用车市场上完成逆势突围。

　　这一点，在逍客身上得到充分体现。在过去的十一年里，逍客不断自我刷新，超越常规，在持续改变中坚持做最好的自己，从容应对变化的市场。对于全新逍客来说，在大势下行期间上市，无疑要经受更加严峻的考验。

　　值得高兴的是，市场用积极表现，回应了全新逍客的一次次改变。全新逍客上市后，订单持续释放，5月销量仅排在途观、奇骏之后，位居合资SUV销量榜第三位，在15万元区隔内独占鳌头。

　　♦顺时而为，洞察消费需求赢取先机

　　对于消费需求的洞察是全新逍客持续成功的关键。我们看到，融合极致欧式驾控、高质感美学设计、全维智能科技的全新逍客，在上市仅仅几十天内，就赢得了市场的高度肯定。

　　为了满足消费者对于出行品质的更高要求，全新逍客从外观内饰、动力驾控、智能科技等方面做了全方位的升级，汇集10大同级领先技术与36项专业升级体验，全面回应消费者需求，不仅有诚意，更有成效。

　　细节决定成败。抛开一些可以数据化的方面不谈，在一些所见即所得的地方，全新逍客做了许多贴心的改变。

　　比如说，全新逍客将前排中央扶手箱前移7厘米，对于许多“夫妻+孩子+老人”的5口之家来说，后排乘坐空间更加舒适；全新逍客的3D体感真皮座椅，包裹性和支撑性更好，对于驾乘者来说不仅舒适，还能缓解疲劳；一系列高档轻奢面料在驾驶舱的全面覆盖，让全新逍客的空间品质感更加突出；D型多功能豪华真皮方向盘，4向可调节，平底的设计有效扩充腿部空间……

　　在可感知的舒适之外，还有可感知的智能科技。全新逍客还搭载了先进的Nissan Connect日产智联系统，智能语音控制、24小时随心娱乐、车载全时导航、远程实时监测等互联科技，实现200多种场景的智能化人车互动，让驾乘者在出行路上享受更多智能科技带来的精致感。

　　还有一点不得不提，全新逍客搭载的智能主动安全系统，包含IEB预碰撞智能刹车、EAPM油门误踩智能纠正、MOD移动物体/行人探测预警、BSW变道盲区预警、LDW车道偏离预警、AVM全景式智能监控影象、TPMS胎压监测系统等，不仅同级最全面，而且最大程度覆盖主力级别车型，为出行安全增添更多保障。

　　总结

　　在汽车行业竞争加剧化、区隔市场细分化，消费需求多样化的大环境下，没有哪一款车能随随便便成功。全新逍客在15万级合资SUV市场的出色表现，证明了一点，不要听信宿命论者所说的“时也势也运也命也”，坚持创新求变，坚持从消费需求出发，坚持做最好的自己，势可以自己造，时代可以自己开创。