山海炮Hi4-T开启新能源皮卡新纪元

发布日期:2025-04-16· 中国汽车报网 冯英杰 编辑:刘晓烨
冯英杰 编辑:刘晓烨

4月15日,长城炮品牌举办山海炮Hi4-T新车品鉴会。作为长城炮品牌的又一重磅力作,全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T正式亮相。

长城汽车皮卡品牌CEO张昊保表示:“基于长城强大技术生态,长城炮将打造陆上最强皮卡航母战队,实现全阵容、全场景、全价格带覆盖。纵向升维满足不同价格带用户大众场景需求,横向两翼拓展满足个性化定制场景需求。”

从“工具车”到“超级品类”的进化

如今,中国皮卡市场正经历结构性变革。据张昊保介绍,国内皮卡年销量稳定在50万辆以上,中高端产品占比持续攀升,出口规模不断扩大。然而,新能源皮卡渗透率仅4.3%,市场亟需一款真正满足全场景需求的新能源皮卡产品。

“皮卡是‘小强品类’,多用途、多场景属性远超SUV。”张昊保强调。从工具车到家庭万能车,再到越野改装平台,皮卡正以“超级品类”姿态打破传统认知。长城炮品牌传播总监闫丽锦表示:“用户需求已从拉货载物转向休闲越野,山海炮Hi4-T正是为此而生。” 过去,皮卡用户多为个体户,现在越来越多家庭用户选择皮卡作为第二辆车,周末露营、长途穿越成为新刚需,而皮卡解禁政策则释放了大城市消费潜力,尤其是中高端皮卡,成为车市不可忽视的全新增长极。

定义“真新能源皮卡”

“皮卡新能源化必须坚持第一性原则——全场景覆盖与绝对可靠。”长城汽车技术研发分公司副总经理王超说。面对纯电续航焦虑、增程式能效不足等痛点,山海炮Hi4-T以“油电并联非解耦混动架构”给出答案。

山海炮Hi4-T以五大技术优势颠覆了传统皮卡。架构优势,该车采用油电并联设计,2.0T发动机+9HAT变速器+P2电机组合,综合功率达到300kW,扭矩为750N·m,百公里加速时间仅为7.2秒,电机削峰填谷,发动机始终高效运转,馈电油耗仅7.9L/100km。这套系统能让发动机和电机各干各的活儿,谁擅长什么就做什么;四驱优势,该车配装机械四驱+三把锁,单轮扭矩放大102倍至24000N·m,能够“攀岩脱困如履平地”。“在老掌沟最难的路段,传统电机驱动车需要多次尝试脱困,山海炮Hi4-T则一次就能轻松通过。”王超说;能量管理,该车能够智能预判路况,动能回收效率提升15%,37.1°电池支持115km纯电续航,满油满电综合续航超1000km,系统能根据前方坡度自动调节能量分配,下坡充电、上坡助力;馈电性能优异,山海炮Hi4-T采用油电双驱冗余设计,即使电池故障仍可依靠燃油系统脱困;安全性强于竞品,该车电池包置于大架之上,通过双五星碰撞测试,50km/h后撞试验无起火,电池防护高度达424mm,比普通SUV高出一倍,从而打造了一个“移动堡垒”。

山海炮Hi4-T项目总监温磊杰用“要劲有劲、要电有电、要省能省”概括产品的核心竞争力,将技术优势转化为用户可感知的价值。

在城市通勤时,快充24分钟可以补能50%。“通勤零油耗,充电频次比手机还低。”温磊杰说。L2级智驾、深海级NVH静音技术(后排噪音降低40%),搭配尾翼导流,风噪比传统皮卡降低30%,让皮卡首次比肩豪华SUV的舒适性。

在长途穿越时,该车混动模式下综合油耗仅为1.7L/100km,一箱油续航破千公里。智慧能量管理系统可依据导航预判地形,下坡蓄能、上坡助力,解决传统混动“高原动力衰减”难题。据实测,山海炮Hi4-T在青海高原实测时,电量剩余10%的情况下,动力依然充沛,完全没有“趴窝”焦虑。

在极限越野时,山海炮Hi4-T实现了“雪、泥、沙、山”四大场景全覆盖。面对雪地,该车可以通过机械四驱实现刚性连接,低温电池主动保温。用户可通过手机APP远程启动电池加热,零下30℃也能保证放电性能。跋涉泥地,山海炮Hi4-T单轮最大能够实现24000N·m扭矩输出,脱困能力比电机驱动提升60%。现场播放的测试视频显示,车辆在泥潭中仅用5秒完成脱困。穿越沙地,该车300kW的系统功率堪比3.0T V6发动机,冲坡“刷锅”游刃有余。攀爬山地,该车57.2的攀爬比以及液变扭矩放大,使陡坡攀岩“稳如泰山”。

在户外度假时,该车提供了丰富的生活场景。6kW外放电+货箱2.2kW电源,可同时支持电磁炉、投影仪、车载冰箱等设备,实现“搬家式露营”。原厂3.3吨拖挂资质、24个矩阵锚点,进一步拓展改装潜力。

走向世界的底气

“长城皮卡要冲进全球前三。”张昊保宣言的背后是扎实的布局:长城已在全球建立9大研发中心、3大整车生产基地,山海炮Hi4-T将于2025年同步登陆澳洲、东南亚等市场。

王超透露,Hi4-T开发阶段即在泰国高温、中东沙漠等极端环境完成验证,“生而为全球车”,他举例:“泰国测试时遭遇连续暴雨,电池防护经受住了泥水浸泡;中东沙漠50℃高温下,电机未出现任何过热报警。”

长城炮品牌70万用户基盘与270万辆全球销量,更让这份雄心有据可依。张昊保透露:“今年一季度,2.4T柴油版长城炮在墨西哥上市首月订单破千,证明中国皮卡已具备与国际品牌硬刚的实力。”

从政策解禁到品类创新,从柴油霸主到新能源破局,山海炮Hi4-T的诞生,标志着中国皮卡正式进入“4.0全场景智能时代”。正如张昊保所言:“皮卡的终极形态,是跨越工具与玩具的边界,成为用户探索生活的万能伙伴。”

在新能源与越野的交叉点上,山海炮Hi4-T不仅是一款车,更是一把开启全场景生活的钥匙。它的出现,或许将如王超所期待的那样:“让皮卡从小众走向大众,从中国走向世界。”

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