华为无图智驾首搭豪华燃油车，一汽奥迪A5L申报图曝光

3月19日，工信部公布了一汽奥迪A5L申报图。新车是基于奥迪全新高端燃油车平台PPC打造的首款车型，搭载奥迪最新的E³ 1.2电子电气架构，也是首款搭载华为无图智驾技术的豪华燃油车型。

从外观来看，一汽奥迪A5L延续海外版车型动感的溜背式设计，长宽高分别为4908×1860×1442（1462）mm，轴距为2969mm，长度和轴距较海外版有所加长，呈现出更饱满修长的视觉效果，同时也提供比海外版更宽敞的乘坐空间。新车提供两种风格的前脸设计，其中，运动款采用熏黑蜂窝格栅+横向贯穿设计，致雅款采用镀铬套件更强调精致豪华，覆盖多元审美需求。新车还配备半隐藏式门把手，且保留了无框车门和掀背尾门，标配全景天幕。

动力方面，一汽奥迪A5L配备2.0TFSI涡轮增压直喷发动机搭配48V轻混系统，发动机最大功率为150kW（204马力），最高车速240km/h，提供前驱和quattro Ultra四驱供选择。

另外，值得期待的是，一汽奥迪A5L搭载华为乾崑ADS 3.0高阶智驾方案，使用多种类型的传感器，配备“2激光雷达+6颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+13个摄像头”的满配传感器矩阵，支持高架、高速、城区高阶智驾辅助，全国道路通用，不依赖高精地图，可实现全国道路场景覆盖及复杂路况精准识别。

智驾的背后是超强的智能化架构支撑。一汽奥迪A5L基于PPC燃油车平台打造，该平台与奥迪的PPE纯电平台并驾齐驱，均搭载奥迪最新的E³ 1.2电子电气架构，以域控制器模式提升数据传输效率，为华为智驾提供底层技术支撑。

通过一系列智能化配置，一汽奥迪A5L将打破“燃油车智能化落后”的行业偏见，填补“智能+燃油”双赛道市场空白，以“全维感知硬件+无图智驾+越级空间”重新定义豪华B级车价值标杆，推动传统豪华品牌向智能化深度转型。

事实上，一汽奥迪A5L升级的背后，是奥迪全球战略的重现审视和布局。近日，奥迪全球CEO高德诺（Gernot Döllner）表示：“从奥迪的长期战略来看，未来将重点聚焦电动车型的研发和生产。但在过渡期内，奥迪将同时推出高效燃油车、插电式混合动力车和纯电动车。”

奥迪原计划2026年发布最后一款燃油车，2032年停售燃油车，但由于电动汽车需求增长未达预期，奥迪已经调整了上述燃油车淘汰计划，决定2030年后继续生产部分燃油车型，并对传统燃油车的电子架构进行优化，以提高市场竞争力。这一决定标志着奥迪在燃油车退出时间表上的重要转变。

高德诺认为，奥迪的高端燃油车在中国依然占据重要地位，拥有稳定的市场需求，将推出基于高端豪华燃油车PPC平台的全新一代本土车型。一汽奥迪A5L就是其中之一，其将取代现款A4L，预计在2025年年中上市。