19.98万~24.98万元，续写霸榜创奇，2025款坦克300来了
从一款车型逐步衍生成一个品牌，用各种第一的成绩不断刷新着消费者的认知；第一次以高端豪华越野定位，进军全球市场，持续占据中国越野车海外销量第一，让中国的方盒子，成为全球豪华的越野新贵。4年来，坦克品牌创造多项记录：打造汽油、柴油、Hi4-T、Hi4-Z最全动力矩阵；中国越野第一次实现全动力、全场景、全球化的技术布局；为全球用户第一次实现了越野平权，开创“潮玩越野”的全新品类，将潮玩设计、智能舒适与硬核性能，汇集于一身，彻底改写了越野行业的游戏规则。
秉承“潮玩越野SUV”的产品定位，全面焕新升级，真正满足更多用户、更多场景的全面覆盖，2025款全新坦克300焕新而来。
传承+焕新 全动力布局
据介绍，2025款坦克300秉承“潮玩越野SUV”定位，全面焕新升级，在动力方面搭载汽油、柴油、Hi4-T全动力布局，满足更多用户的出行需求，实现全场景覆盖。
坦克300汽油版对核心动力总成和分动器都进行了升级，自研的9AT，一档速比增大到了5.288，再加上分动器速比的增大，攀爬比由之前48.4增大到了54.5，轮端扭矩增大了27%，更大的攀爬比，在低速攀爬时，更轻松，更从容。日常的通勤自驾也更加的顺畅，9AT的中高速速比更加绵密，升档、降档都非常的丝滑。
坦克300 Hi4-T增加了两档可调的原地补电功能，最高补电功率20kW，半小时就能充10度电，无论是高强度沙漠越野，还是户外露营，哪怕没有充电桩，充电也都不是事儿。对外放电由3.3kW升级到了6kW，户外电磁炉，热水器、投影仪敞开了用，不用担心放电功率。
在技术上，Hi4-T超级混动架构、纵置9HAT变速器、都市通勤0油耗、智电助攻越野强劲、超级移动电站为2025款坦克300 Hi4-T提供了全方位技术保障。
坦克300的2.4T柴油机，第一个核心体验就是超级省油，穿越工况油耗低到6.5L/100km，穿越续航可达到1200公里，长续航更是越野穿越时的硬需求。
越野要慢，也要慢中有力。柴油机的压燃原理，超高压缩比，天生就低扭强。2.4T柴油机，1200转，就能输出350N.m的扭矩，1500转就能达到峰值扭矩480N.m，相当于一台3.0T汽油发动机的扭矩再加上液力变矩器扭矩放大1.8倍，4L模式下攀爬比54.5，一共扭矩放大98倍，车速低至2.7公里，轮端扭矩能达到惊人的26000N.m。
“坦克300 2.4T柴油发动机，进行了高强度的台架和整车验证，光台架就使用了30台发动机，累计开展1万4千小时的验证，相当于480万公里的里程；整车试验前后开展了60辆车，420万公里的验证，这些验证顺利完成后，我们有底气说：坦克300柴油版就是最可靠的越野车。”坦克品牌执行副总经理谷玉坤说。
为什么很多越野车选择柴油机呢？谷玉坤说，因为越野车经常负重前行需要省油、续航长；越野车爬山过坎儿需要低速大扭矩；越野工况复杂，车一定要皮实可靠，这些需求恰恰也是柴油发动机最擅长的。他告诉记者，长城汽车从2002年开始研发柴油发动机，随着24年的不断迭代，在国内乘用车柴油发动机技术，如果长城说第二，估计没人敢说第一。
优秀的设计多一刀都是多余
在产品上，2025款坦克300实现6大产品优势升级，诠释越野新态度。2025款坦克300拥有经典美学再传承、硬核越野再进化、智慧座舱新维度、豪华舒享新境界、人机工程新体验、全域可靠新标杆6大产品优势，满足都市潮野掌门人追求，用永葆热爱的“年轻心态”，自我率性鲜明的“真我态度”，彰显稀缺体验的“引领姿态”，诠释越野新态度。
2025款坦克300有橙色、黑色、白色、灰色、米色五种车漆颜色可选。新增的沙丘米色，取色灵感来源于穿越沙漠时烈日下沙丘巅峰的耀目米色，低饱和度莫兰迪配色赋予了车身更加年轻、运动和活力的视觉感受；采用七层油漆工艺，漆面使用双组份2K清漆，具备轻微划痕的自修复功能。经典橙色（心想事“橙”），取色灵感来源阳光下闪耀的光芒，充满生机和热情，高饱和度多巴胺配色入眼即给生活注入满满能量，坦克300的图腾车色，潮野经典。
坦克300自诞生以来，以方正硬派的造型、刚柔并济的线条，成为市场公认的越野潮流符号。历经4年市场考验，其经典造型依旧深受用户喜爱，展现出真正的时间沉淀价值。坦克300以其高度可玩性，催生出数以万计的改装方案赋予用户无限创作空间，让每一辆坦克300都能成为独一无二的个性表达。但改装的尽头，往往是对经典的回归，从传奇经典再到传承，坦克300的标志性设计不仅承载了越野文化的图腾，更是硬派越野的时代印记。
“未来无论坦克300如何改款，经典造型的坦克300的生命周期至少15到20年，永远保持着它该有的味道。”谷玉坤说。
2025款坦克300沿袭家族经典设计：高突的引擎盖、隆起的筋线，展现“肌肉感”；中间“大车标”展现侵略性，三条粗壮的横格栅与三个横条的发光灯组交相呼应；居中的转向灯组“破圈”圆形灯头，延展到车头侧面，搭配远近光分体式LED光源，独特写意。（Hi4-T还可选装外观套件，中网三横条为银色镀铬亮条）。同时拥有“肌肉感“的侧廓、凌厉车尾以及Hi4-T车型时尚套件，潮流又时尚。
在内饰方面，实现了人机工程新体验。遵循天圆地方的经典美学造型，创新D型方向盘。同时 加粗的方向盘，握感更舒适，减少了手部疲劳； 功能键上方三九点方向的凹槽设计，更有握感，相比老款“捏着”的手感，有明显的提升；下部切角有效地增加了腿部空间；新的按键布局，引入常用功能，使用更便捷。
同时，2025款坦克300改怀挡了，换挡不用转移视线，双手不离方向盘，换挡迅速，高效安全。
2025款坦克300还搭配了悬浮式超感大屏。升级14.6英寸大屏，分辨率1920*1080，更清晰地显示导航地图，减少驾驶员因看不清路线而分心的情况，同时，超大的屏幕也让户外露营时可以无忧刷剧。
智慧座舱新维度
智能化成为车企竞争的新标杆。2025款坦克300也不例外，在智能化上同样全新进阶。首先是全栈自研的Coffee OS第三代智慧空间系统，以「AI 智慧空间」重新定义智能座舱，可学习、可成长。该系统搭载8155芯片，内置16GB内存+128G存储，操作丝滑不卡顿，人机交互更精准。同时拥有行业领先的语音交互能力，语音唤醒速度250ms，一眨眼的工夫，即轻松交互，一句话多意图能够支持10个指令，语音识别由2音区增加至4音区，多人场景使用更加便利，并支持6个语音游戏，支持四川话或粤语识别功能；同级领先的多形态桌面，主界面可高度自定义；全新高德750，支持红绿灯计时、绿波车速、熟路标签、拥堵聊天室、会车预警，提升通行效率，缓解堵车焦虑，覆盖用户日常用车的更多场景需求等。
在自动驾驶方面，新款坦克300拥有更强的L2级智能驾驶辅助系统。挑战者增加并线辅助、自动泊车，遥控泊车，AEB自动紧急制动（考虑越野安全性，在4H、4L模式会关闭智驾功能，避免越野过程中驾驶辅助系统激活，影响越野安全性），真切提升驾驶者体验，构建全场景主动防御矩阵。
自动泊车，一把入库。开启该功能后，驾驶员驾驶车辆，自动寻找车位停车，车机显示车位信息、规划轨迹、泊车进度、泊车剩余距离、雷达色块、雷达距离。泊车时，有其他车辆、行人或障碍物插入或靠近时，暂停泊车，避免剐蹭；
对于狭窄空间的垂直车位，用户不方便上下车或无法上下车的场景下，可以通过手机APP操控车辆前进和后退，实现遥控泊车。
据了解， 全球化、全动力、全场景战略布局是坦克品牌目前正在做的事情，并将不遗余力持续做下去。 在全球化方面，坦克品牌的汽柴油面向全球市场，已经行销全球30多个国家和地区，累计销量突破62万辆，未来将持续开拓更多国内外市场，带领国产越野走向世界。
发布会上公布了2025款坦克300的价格，价格区间为19.98万~24.98万元，同时发布七重好礼。
