荣威飞凡：产品精进与回馈客户是两大发展主线

近来，刚刚官宣合并的荣威飞凡动作频频。先是荣威D7 DMH世界冠军版和iMAX8 DMH陆尊正式上市，而后又在2024广州车展上推出了全新飞凡R7。这是荣威飞凡融合后第一次合体亮相车展，上汽乘用车荣威飞凡品牌事业部总经理何明磊在接受记者专访时表示，R标（飞凡）将继续作为荣威品牌的高端产品系列存在，荣威飞凡携手共进，未来将推出更多满足市场需求的产品。

在本届广州车展上，荣威飞凡展台有两大亮点。一是全新飞凡R7，二是荣威品牌下的DMH车型。这在一定程度上代表了两个系列不同的发展方向。其中，全新飞凡R7无论是外观设计上，还是舒适性和智能化体验上，都达到了全新的高度。在服务承诺上更是引领行业之先，推出了行业唯一的“零自燃三电终身质保”承诺。“全新R7搭载上汽魔方电池，拥有30万辆零自燃认证，R7的新老车主都能一同能享受行业最高标准零自燃承诺保障，将带给用户更安心的使用体验。”上汽乘用车荣威飞凡品牌事业部产品营销中心总监解瑞清说。据何明磊介绍，上汽魔方电池荣获国家科技进步奖二等奖。上汽自研的EMS电器电池管理系统，相当于将魔方电池所有的电芯加了大脑，芯片以毫秒级的反应，控制每一节电芯的工作状态，包括电量情况、电压情况、功率情况等。一旦发生任何异常，可以保证所有电芯工作的温度保持在10~20℃最安全的工作范围内。“我们推出‘零自燃三电终身质保’，重点不在于发生自燃后我们赔得起，而是魔方电池根本不会自燃。这一承诺新老车主同享，也显示出荣威飞凡对于老车主的‘念念不忘’。”何明磊说，“新客户是瞬间接触、瞬间实现的客户，未来长久的都是老客户，只有服务好老客户，给老客户带来更多的产品价值、服务价值，以及新产品置换时候提供的价值，老客户才会有品牌忠诚度和口碑。这才是我们坚持长期要做的，支持我们品牌向上的基础。”

不久前，荣威D7 DMH 世界冠军版凭借其超乎寻常的2208.719公里超长续驶里程及令人瞩目的2.49L/100km的极低油耗，一举创造了新的吉尼斯世界纪录，彰显了上汽DMH混动技术的卓越实力。荣威在混动产品上的布局相当早，早在2008年就在荣威550上推出过混动车型。据了解，上汽DMH混动技术的核心五合一PICU控制系统，它就像一个中央大脑，用软件控制管理发动机、电机、变速箱热管理和空调系统等核心部件。通过中央控制系统的整合，工作起来能够高效快捷。解瑞清表示，如今，中国品牌在新能源核心技术方面，无论是成本控制还是技术能力都有了非常大的突破。相比于外资和合资企业，荣威的技术发展速度和迭代速度远远强于他们。“荣威飞凡将保持一贯的作风，在坚持技术精进的同时，配合卓越的制造体系，为好的技术创造出更多落地的可能性。因为研发和制造密不可分。在这些方面上汽有非常强大的基础保障，这也是我们相比其他企业，无论是合资还是自主品牌的优势所在。”解瑞清说。

至于荣威飞凡融合之后的定位和产品规划，解瑞清介绍，从产品的角度来看，DMH技术已经覆盖了主流细分市场，如轿车、SUV、 MPV等领域都有所覆盖。包括R标的产品，如R7、F7等都已布局。对于这些产品，荣威飞凡都会在后续不断进行迭代，也会不断探索更多细分市场的机会，不拒绝任何可能性。“我们之后会在更多的用户比较关注的新市场进行布局，推出更智能化、更符合用户需求和体验的产品。”解瑞清说。