“卷”进更大的市场，20.69万元起，乐道L60正式上市

10年前酝酿，3年前启动，3年后的2024年9月19日，乐道的首款车型乐道L60正式上市了。这是一款全面对标特斯拉Model Y的家庭用车，20.69万元起售的整车购买价格，甚至比预售价还低了1万多元，而选择电池租用方式购买的价格更是低至14.99万元起，电池租用月费最低只需599元。这样的价格无疑给誓要“卷”进更广阔市场的乐道品牌带来了一个相当讨喜的开局。

相比于蔚来汽车的高端化，乐道无疑要接地气不少，潜在客户也更加庞大。对于蔚来而言，乐道的出道显然肩负重任。既要摊销庞大的研发成本，又要以更低的产品价格和定位，“卷”进更大的市场，从而扩大蔚来整体的市场份额，提高获取利润的能力。如此看来，乐道正是蔚来向下伸出的根——根向下扎得越深，树才能向上长得越大。

紧扣家停用车需求痛点 乐道L60以“全面”取胜

当下的汽车市场，家庭用户需要的是各方面实力比较均衡的车。而这种均衡一般就集中体现在安全、舒适、大空间、智能化，以及长续航这几个方面。

乐道L60正是一款锚定家用车市场定位的家庭车。其产品设定也是紧紧围绕在上述几个家庭用车的需求痛点之上，其产品力可以用全面来形容。

值得注意的是，在乐道L60的上市发布会上，几乎每一段演示视频，都能见到特斯拉Model Y的身影。

在产品力上，对标特斯拉Model Y但又在每一个方面都超越特斯拉Model Y 一点。不求颠覆式领先，只求什么都比对手好一点点。“在尺寸上长一点点、宽一点点、空间大一点点，舒适性、电耗上又比Model Y好一点点。”正是这些“一点点”，让乐道L60实现了对Model Y的超越。

首先是安全，乐道L60按照“中欧双五星安全标准”开发，钢铝混合双舱车身、2000MPA潜艇级钢、59项超过行业标准的碰撞工况测试以及全系标配的45项主动安全和智能辅助功能等，为用户提供全场景、全方位的安全守护。

电池安全方面，得益于蔚来强大的换电体系，乐道L60的电池拥有“终生医保”——每次换电都是“全身体检”，360°无死角检测，精确到4毫米小划痕。

同时，乐道L60拥有行业领先的全域900V高压架构、Cd0.229的全球量产SUV最低风阻、12.1kWh的CLTC百公里电耗。续航能力上，乐道标准续航为555km，比Model Y后驱版多1km，而配备长续航电池的乐道L60，CLTC续航则达到了730km。

除了续航，家庭用户对空间更敏感。乐道L60的长轴短悬的设计理念有利于座舱空间最大化。乐道L60长宽高4828/1930/1616mm，轴距2950mm，轴长比61.10%，溜背造型没有牺牲后排的头部空间。同时L60后排拥有更充足的膝部空间，身高超1米8的人坐在后排，净膝部空间是 Model Y的3.5倍，是RAV4的7.5倍。此外，乐道L60也有更大的后备箱空间，能放下2个28英寸、2个24英寸，以及1个20英寸行李箱。

在智能驾驶上，乐道L60全系标配的OSD乐道智能驾驶系统继承了蔚来的城区道路数据。其高速城快领航辅助NOA全国覆盖率99.99%；全场景领航辅助NOA交付即有726城，覆盖2700+县级行政区，真正做到了“交付即能用，全国都好用”。值得一提的是，由于特斯拉FSD还未入华，乐道L60在智驾上显然具备优势。

在智能座舱领域，乐道L60首搭NT.Coconut 椰子 乐道智能系统，首次全量应用行业唯一整车全域操作系统「SkyOS·天枢」，实现真正的整车智能。基于此，乐道L60城市绿洲AI智舱带来丰富、沉浸的用车体验。

驾控上，L60 依托行云底盘，前麦弗逊+后五连杆，配备FSD可变阻尼悬挂，可提高通过细碎路面时的舒适，隔震率94%。官方表示，其最大冲击度比Model Y降低41%。

从官方公布的参数看，乐道L60确实做到了对Model Y的全方位胜出。而在价格上，乐道L60 的成本比特斯拉Model Y 低10%。在当天的发布会上，乐道L60的起售价比 Model Y便宜了4万多元。

共享蔚来全场景补能服务体系 与蔚来相互赋能

一直以来，外界因为蔚来与乐道品牌的定位不同，质疑二者是否会相互掣肘。艾铁成指出，蔚来与乐道之间可以实现资源的共享。“乐道一上市，全国高速领航和城区领航都可以用，这就是蔚来赋能的结果，整个智驾体系都是共用的。”

据介绍，到年底，乐道可用换电站将超过1000座，用户提车即可体验3分钟全自动换电的便捷补能。同时，乐道加电体系已接入超过23000根自建超充桩，一百多万根第三方充电桩，实现换电、充电县县通。

此外，在渠道方面，乐道的交付会全⾯接⼊蔚来品牌的服务⽹络资源，售后则与蔚来共享，5月份有333家服务中心；生产方面，也将在蔚来位于合肥的第⼆先进制造基地，这也是蔚来ET5、ES8等车型的生产工厂。

不得不说的是，对于乐道而言，蔚来过去多年积攒下的家底，无疑将成为乐道的隐形竞争力之一，而对于蔚来而言，这样不仅可以提高了其投入大量成本建设的补能基础设施的利用率。而随着换电规模的扩大，则更有可能让换电成为一种媲美充电的主流补能方式，壮大蔚来的能源版图，也将丰富蔚来的盈利模式。

同时，在研发上，蔚来和乐道也能够相互赋能，进而摊薄成本。⾃2016年起，蔚来在研发上持续投⼊已超过430亿元，但2023年，蔚来销量为16万辆，这样的规模不足以摊薄其研发投入。而随着乐道的推出，这一切都有可能改变。

乐道L60的上市，将蔚来全球领先的智能和电动领先技术普及到主流家用市场，将创新的换电模式以及车电分离的购买方式惠及更广泛的人群，它将重塑20万元级家用SUV价值标准，让更多家庭既能“合家欢乐”，又能“持家有道”。