不断刷新中大型SUV智驾水平——试驾魏牌全新蓝山智驾版

在近几年的乘用车市场上，大6座SUV这一细分车型市场迅速崛起，不仅是众多乘用车企业竞相推出新产品的舞台，也成为众多消费者购车的首选车型。
　　8月21日，魏牌发布全新蓝山车型，作为魏牌旗下首款具备NOA高阶自动驾驶的6座旗舰级SUV，全新蓝山拥有智驾Max及智驾Ultra两个版本车型。在全新蓝山车型发布前，长城汽车董事长曾驾驶蓝山智驾版车型在重庆直播长城全场景NOA领航智驾功能，在全程35公里的测试路线中，实现驾驶员“零接管”的成绩。

“三擎九模”无感切换
　　作为一款插电式混合动力车型，内燃机与电动机能否实现高效配合、无缝衔接至关重要。
　　全新蓝山配装Hi4性能版插电混动系统，这一系统包含1.5T发动机与前后双电机，综合功率达380kW，综合输出扭矩为933N·m，可为驾驶者提供强劲的动力输出。这套动力系统支持纯电、纯电优先和智能混动3种模式，并可根据实际驾驶场景智能选择最优的动力模式。在实际驾驶过程中，将动力系统置于智能混动模式，无论是在高速公路，还是在城区道路上，全新蓝山的驾驶感受和动力表现极其平顺，感受不到动力系统切换的闯动感。
　　此外，得益于全新蓝山配装的CDC电控减震器，它对道路上的各种颠簸可进行有效过滤，进一步提升驾驶平顺性和稳定性，为驾乘者提供更为平稳的乘坐体验，亦更契合该车型的产品定位。
　　致力于树立智驾新标杆
　　近日举办的《中国汽车报》“第十七届年度消费车型试驾——高阶驾驶辅助系统评价活动”（以下简称“评价活动”）的主题是测试车辆的高阶自动驾驶性能及车辆智能化水平。通过在城区道路、高速公路上的自动驾驶测试及专业试验场地内的测试，评价车辆AEB、ALC、LCC等功能的表现。在评价活动中，魏牌全新蓝山的综合表现上佳，并刷新了大6座SUV车型的智驾水准。
　　魏牌全新蓝山配装长城汽车第3代智能驾驶系统Coffee Pilot Ultra，它基于英伟达Orin-X的高算力平台，总算力规模达1.64EFLOPS，全车装有包括激光雷达在内的27个智慧传感器，用以实现全场景NOA功能。在此前魏牌发布的测试直播中，全新蓝山在复杂路况下表现出色，无论是重庆盘龙立交的复杂城市道路，还是光线暗、导航信号差的狭窄路段，都可轻松应对。得益于SEE智驾大模型，全新蓝山还具备全场景NOA自学习功能，为车辆带来自我升级、自我迭代功能。
　　在驾驶过程中，当抬头显示屏NOA标识点亮后，向下轻按两下换挡手柄，即可激活全场景NOA驾驶模式。在评价活动中，当车辆驶上北京东四环主路后，记者便开启NOA辅助驾驶模式，全新蓝山采用基于视觉摄像头和激光雷达的融合方案，这一融合方案具备领先的感知能力，可精准、迅速地捕捉车辆周围环境的各种信息，为智能驾驶提供坚实的基础，并使得NOA辅助驾驶过程更为安全。
　　在北京东四环、南四环主路上，全新蓝山的NOA辅助驾驶模式值得认可，它可较快地识别慢行车辆进行避让，对交通标识的识别亦非常精准，除道路标识、道路分道线不清情况出现外，并不需要驾驶员主动接管车辆。在高速公路的NOA辅助驾驶过程中，全新蓝山的表现，同样让驾驶员信心十足。在车流量较小的京雄高速公路上，车辆始终保持在NOA辅助驾驶模式中，且相对高效地完成了并线及驶入驶出匝道等动作，没有出现需要驾驶员主动接管车辆的情况。
　　在专业试验场地内，全新蓝山顺利通过AEB测试，在速度为20km/h、60km/h及80km/h的测试过程中，均完成了对车辆和行人的识别和制动过程，6次测试中均未与车辆和行人发生碰撞。此外，与其他测试车型相比，全新蓝山在AEB测试中，减速度适中，不会使驾乘者产生不适感。
　　在自动泊车功能的测试中，全新蓝山圆满完成垂直、水平车位的自动泊车动作，对垂直车位内的人形障碍物识别高效，无论是对事先布置的既有障碍物，还是对泊车入位过程中出现的障碍物都能做到及时制动，避免了在实际泊车过程中的人员伤亡情况出现。