全新智能电混雷凌正式上市

3月23日，搭载着丰田第五代混合动力技术的第一款车型——广汽丰田的全新一代A级轿车雷凌，在成都宣告正式上市。该车分3种动力形式，一种是“电混”，即动力系统是丰田最新的第五代混合动力总成；第二种是1.5L自然吸气发动机，第三种是涡轮增压发动机。三种动力9款车型，厂家的建议零售价范围是11.38万-14.88万元。

“有电混，何必要插混”的底气

厂家说，他们做到了增配不涨价，因而使得新一代雷凌成为同级车中的价值标杆。除了高品质、高可靠性这个丰田产品的基础优势之外，全新一代雷凌的第一大性能优势是其第五代混合动力系统。相较于2019年开始采用的第四代，新一代雷凌搭载的1.8L混合动力系统得到了全面进化，综合功率提升了12%，车子0-60km/h加速时间进入4秒区间，0-100km/h加速时间缩短到9.65秒，带来前所未有的电驱快感。

与此同时，WLTC综合工况下的油耗降低至百公里4.07L，低于同级插电式混动车亏电状态下的4.6L。加满一箱油，雷凌可以轻松跑完1000公里，不仅没有纯电车的里程焦虑，而且无需外插充电。所以，广汽丰田透露出了“有电混，何必要插混”的说法。

丰田混动系统本就具有无需插电、高度智能化、非常省油和跑高速时动力强劲的特色，新一代雷凌的起步速度和低速加速性能得到提高，全速域的加速体验自然会更好。

相较于其他品牌的新能源汽车，全新一代雷凌的动力电池对温度的宽容度很高，车子能够在50℃至-46℃的宽阔温域中做到0.1秒瞬间启动。

所以，第五代丰田混动车没有“插混亏电就是台油车”的尴尬，也不会遇到“高速高油耗、低温低续航”的窘境，真正做到了“性能、智能、节能”三项全能。

为了消除车主对动力电池性能劣化的担忧，广汽丰田在发布会上做出了“不限年限、不限里程的免费维修或更换”的承诺。丰田之所以敢于“夸下海口”，是基于其在全球市场上售出的2000多万辆混合动力车依然保持着“0事故、0爆炸、0漏电”的纪录。

“媲美百万级的领先智能驾驶”

除了上述“智能电驱”优势之外，全新雷凌的第二大优势是具有“媲美百万级车的领先智能驾驶”性能。广汽丰田说，新一代雷凌智能电混车型全系标配最新Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装，T-PILOT辅助驾驶系统具有L3自动驾驶能力；这种能力的获得，源自丰田全球用户大数据、125亿公里的零事故智能行驶数据，它可以规避41%的死亡事故驾驶场景，从而使得新一代雷凌拥有堪比百万元级豪华车的主动安全表现。

广汽丰田称，把售价百万元汽车上的智能技术普及到10万元级的家轿身上，这叫做“科技平权”。

据介绍，新一代雷凌的驾驶辅助系统拥有强大的感知和预判能力，毫米波雷达的监测距离增至340米，前视摄像头探测距离提升约2倍，监测面积提升8倍。首次采用的带AI算法的深度神经网络DNN技术，可以让车在车道线模糊或未划线的道路上的车道巡航持续率提高到95%以上。新增的道路标识识别辅助系统（RSA），可大幅减轻驾驶者负担。

新增的世界首创的主动驾驶辅助系统（PDA），能够远距离察觉横向通过的行人等潜在风险，更早地进行减速、制动或者偏向避让。新增的世界首创的紧急驾驶停止系统（EDSS），在监测到驾驶员失去操作能力时，能够自动进行减速和在车道内停车，打开双闪，等待救援。升级后的预碰撞安全系统（PCS），可预判5大方向的碰撞风险，不仅能防追尾，还可防正面碰撞、侧面碰撞；不仅能识别行人，也能识别摩托车、大型动物和施工现场等。

“一部手机玩转雷凌”

跃级的智能座舱体验是新一代雷凌的第三大优势。12.3英寸的全液晶仪表盘、10.25英寸的触控大屏，都大于市场上的同级车。中控屏系统具有可见即可说的T-CHAT智能语音交互功能，支持CarPlay/HiCar/CarLife全平台手机互联功能，支持车载微信的功能，有丰富的小程序应用，诸如bilibili、央视影音、虎牙直播和小红书等；同时，支持OTA系统升级，全面刷新中级车智能座舱体验。

同级少有的“手机即钥匙”功能支持手机解锁、远程开关空调和车灯、查看车辆状况等，一台手机即可玩转雷凌。

大概率延续冠军身份

广汽丰田在国内最先产销混动车，发展到去年，占有国产混动车四成的市场份额；混动车在其总销量中的占比提高到了38.20%，同比增速依然高达64.9%。其中，混动车在去年的雷凌总销量当中占比近四成。上市9年，雷凌在国内收获了近160万车主的信赖，并连续三年位列国内混动轿车销量冠军。